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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-10-2011, 17:31
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
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Mai stato deluso.
Sarà perchè ho ponderato e potuto provare molto la moto. Sarà perchè poi la tengo per tanti anni, o sarà perchè sono "solo" 18 anni che vado per strada con le moto (prima facevo trial).
Non ho mai avuto la pretesa di fare il pilota da pista, in molti mi dicono che non sono fermo, ho sempre trattato le moto per quello che sono. Tagliandi da libretto, controlli in primavera, ma il cardano l'ho sempre usato come una moto con catena.
Io sono soddisfatto e con BMW, il valore aggiunto, lo trovo nel telelever. Cosa che mi è stata confermata quando ho provato un K1200R con Duolever. Quindi mi ritengo soddisfatto ed i concessionari sono stati attentamente vagliati proprio perchè rispondessero alle esigenze di cui sopra; quindi ho lasciato perdere i birichini delle grandi città e mi sono rivolto al mio piccolo. Che si è sempre dimostrato eccezzionale. Vero è che non ho mai avuto problemi seri.
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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03-10-2011, 19:48
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
krauser,rispetto tranquillamente quello che dici, ma io le avevo provate tutte, comprese R45 e R65, nel 1985 avevo una gilera rx 200 enduro, e fuoristrada a parte, su strada alla R45 ci giravo intorno, di motore e di ciclistica. VOrrei ricordare che nel 1985 esisteva , solo per fare un esempio la honda vf500 , che tecnologicamente a fianco a una R45....... e sulle grosse, di progetto ancor piu' antico,il divario con le jap era ancor piu' imbarazzante.
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E io rispetto altrettanto tranquillamente la tua opinione.
Non mi sorprende che con un rx 200 facevi cose egrege, io stesso con 125 da cross e tassello per strada tenevo ritmi piuttosto sostenuti.
Ma a questo punto subentra amche il fattore manico.
Per il resto aggiungo solamente che se avessi scelto la moto in base ai contenuti tecnologici e alle prestazioni sicuramente ora non guiderei bmw.
Quando presi il vfr 800 riuscii a pagarlo 2000 euro in meno di un r1100s, e tra le due, a livello di contenuti e prestazioni non c'è storia.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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03-10-2011, 20:03
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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03-10-2011, 21:04
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#29
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Mai rimasto deluso:
- tutte quelle che ho avuto le ho montate 
- mai nessuna ha lamentato mal di testa 
- tutte sono uscite solo con me quando stavamo insieme!! 
- con tutte indistintamente ho assaporato la libertà; 
- tutte mi hanno chiesto poco in cambio di molto!!
- tutte mi hanno lasciato il segno al momento del distacco;
- quella che avevo/ho era ed è sempre la più bella di tutte(perchè è la mia!!).
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03-10-2011, 21:17
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
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Grazie Setteisole . Oramai sono dell'idea che se ti trovi in mano un mezzo che non ti tradisce , te lo devi godere fino all'osso perché purtroppo non e' piu' vero che una cosa nuova sia meglio , anzi in genere e' il contrario . Premettendo che ip da una moto desidero comodita' coppia sotto,npossibilita' di carico elevata, la moto che ho minbaTa ed avanza .... Ed in piu' ha una personalità che non trovo in nessun nuovo modello di qualsiasi marca . Ne deriva che ora
Non mi resta che strausarla !!! Certo , il nuovo adv e' molto bello , avanti di dieci anni , ecc ... Ma io ho il primo vero adv !!! Quello con quel serbatoio tipo 1100 .... Ma molto più largo .... Quello che non si capisce come faccia a stare in piega con quelle routine e senza elettronica !!! Mi da un idea di sostanza che non ha pari !!! Ovviamente sono solo opinioni di un ragazzo innamorato .... Che spera di non venir mai tradito ................. il dolore sarebbe troppo troppo troppo profondo !!!!
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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03-10-2011, 21:27
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Quote:
Originariamente inviata da Umberto Pantani
Quanti di voi ...
In realtà il titolo del topic è ingannevole, meglio dire "Quanti di noi?"
Mi ci metto dentro anche io
Quanti di noi hanno avuto la sensazione di aver preso una fregatura con l'acquisto della propria tanto amata e desiderata moto nuova?
Questa è la domanda nuda. Che non fa distinzione tra marchi o fedi per partito preso.
Non intendo demonizzare nessuno in particolare, se non l'intero sistema di mercato che potremmo definire "dopato". Un "fenomeno" economico, programmato da una strategia di marketing aggressiva, che porta precocemente alla sostituzione della propria moto, per soddisfare la ricerca affannosa e falsamente ansiolitica di un mezzo "perfetto" e conseguentemente ed inevitabilmente cassa nel reparto contabilità delle rispettive brands.
Bravi i nostri artefici del desiderio, venditori di sogni, a costruirci anche utopici mezzi a due ruote, che per logica in quest'ottica del profitto, del marketing, tutto potranno essere meno che affidabili.
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Riflessione profonda... ma non condivisibile.
Non sono "loro" (e per loro intendo i produttori di qualunque cosa, moto/tostapane/divani etc.) a ingannarci, ma i carnefici di noi stessi, siamo noi. Non sono "loro" a indurci alla sostituzione di qualsivoglia bene di cosumo, ma e' la nostra emotivita' a farlo, che poi "loro" ci marcino, e' normale e scontato.
E' normale e scontato in un mondo capitalistico che si regge sui consumi, ma, a mercati saturi, l'unico moto x tenere vivo il mercato stesso, e' quello di spingere sul cosiddetto shopping emozionale; e allora giu' di pseudonovita', tipo 2cv in piu' oppure il faro a led piuttosto che altre diavolerie.
Ma nessuno ci obbliga...
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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04-10-2011, 09:53
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#32
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
Per il resto aggiungo solamente che se avessi scelto la moto in base ai contenuti tecnologici e alle prestazioni sicuramente ora non guiderei bmw.
Quando presi il vfr 800 riuscii a pagarlo 2000 euro in meno di un r1100s, e tra le due, a livello di contenuti e prestazioni non c'è storia.
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ci capiamo perfettamente, pensa che come seconda moto appena avro' spazio coltivo il desiderio di comprarmi proprio una bmw stradale di una trentina di anni, il che in teoria contraddice tutto quanto ho detto. Sono il primo che apprezza anche tutto quel "non so che" di indefinibile che puo' esprimere una moto al di la' dei dati oggettivi, solo che cercavo di rispondere interpretando lo spirito di chi aveva lanciato il thread, ovvero delusione per una presunta perdita di affidabilita' dei modelli attuali, a cui rispondevo che "secondo me" l'affidabilita' di quelli passati era piu' che altro una leggenda metropolitana, e che quelli di oggi perlomeno dinamicamente sono all'altezza della concorrenza quando non meglio.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-10-2011, 13:06
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
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Quote:
Originariamente inviata da GSCONROTELLE
Riflessione profonda... ma non condivisibile.
Non sono "loro" (e per loro intendo i produttori di qualunque cosa, moto/tostapane/divani etc.) a ingannarci, ma i carnefici di noi stessi, siamo noi. Non sono "loro" a indurci alla sostituzione di qualsivoglia bene di cosumo, ma e' la nostra emotivita' a farlo, che poi "loro" ci marcino, e' normale e scontato.
E' normale e scontato in un mondo capitalistico che si regge sui consumi, ma, a mercati saturi, l'unico moto x tenere vivo il mercato stesso, e' quello di spingere sul cosiddetto shopping emozionale; e allora giu' di pseudonovita', tipo 2cv in piu' oppure il faro a led piuttosto che altre diavolerie.
Ma nessuno ci obbliga...
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Si, ma la nostra emotività è condizionata "fortemente" da strumenti come il marketing, la pubblicità, gli status simbol costruiti ad arte per orientare il nostro acquisto
Probabilmente se non ci fossero mezzi di "convincimento" anche sottili (le varie ditte studiano la psicologia del target dei loro potenziali clienti) probabilmente non penseremo mai di effettuare un dato acquisto
Non voglio dire che ci ipnotizzino, ma, secondo me, l'effetto è molto simile
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04-10-2011, 14:01
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
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@aspes..
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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04-10-2011, 14:13
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
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GSCONROTELLE e sergius68.
Avete ragione entrambi.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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04-10-2011, 16:58
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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p.s. le mie in firma dal 87' ad oggi...
un bel po'.
ciao
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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04-10-2011, 22:41
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
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Bravo Unberto belle riflessioni dovremmo farle spesso.
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KTM SAD 1290 S
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