Il sistema ESA altro non è che un meccanismo elettroassistito che varia le condizioni di precarico molla e di idraulica (estensione principalmente,ma su alcuni modelli anche la compressione)Tutto quello che c'è a valle degli attuatori,o motorini che dir si voglia,è esattamente uguale alle sospensioni che si regolano manualmente.Quindi la risposta è si!
Grazie Giacomo, ne terrò buon conto.
Anche secondo me intervenire su quelli originali è cosa buona e giusta!
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
io ho fatto quasi 160.000 km e quello dietro e` proprio andato, pensavo di farlo revisionare perche` a prenderlo nuovo mi hanno chiesto 650 euro. Di cosa sara` fatto?
io ho fatto quasi 160.000 km e quello dietro e` proprio andato, pensavo di farlo revisionare perche` a prenderlo nuovo mi hanno chiesto 650 euro. Di cosa sara` fatto?
Perché l'ammo posteriore è in oro zecchino e poi lo riverniciano per non dare nell'occhio
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
Modalità lineare
