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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-09-2011, 11:06
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#26
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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neanche a me l' estetica troppo scontata ed impersonale, il motorazzo ed il telaiazzo invece sono pregni di carattere e mille scampanellii
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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16-09-2011, 12:07
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
estetica troppo scontata ed impersonale,
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... altro che lungo... a leggere certe cose ci si ammoscia e basta.... 
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KTM 1290 sadv R
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16-09-2011, 12:34
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#28
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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dai Paolone sarò mica vecchio rincoglionito per niente (cit Paolob) e si diventa esigenti specie nell 'estetica di una moto, la multi vista li da fermo fa la sua figura senza dubbio, non ho mica detto che è brutta ... 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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16-09-2011, 13:28
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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Quote:
Originariamente inviata da Tricheco
a me num me pias
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Cavolo @Tricheco... da te leggo sempre e solo sta frase, molto interessante tra l'altro in un forum....
Ma che fai il "copia e incolla" in ogni messaggio??!!! 
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Yamaha MT-09 Tracer
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16-09-2011, 13:37
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
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Mah... (cit.)
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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16-09-2011, 13:39
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
...., non ho mica detto che è brutta ... |
Non è tanto il brutto o il bello, altrimenti saremmo tutti con il GS ( )...
Trovarla "impersonale" mi fa strano e la metto al pari di trovarla noiosa.....
Forse son troppo giovane io   .... magari....
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KTM 1290 sadv R
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16-09-2011, 13:50
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#32
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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ma no! noiosa una Ducati?! proprio no.
E' "impersonale" secondo me perchè proprio avendo un telaio ed un motore molto di carattere (e personale) sul "disegno della carrozzeria" avrebbero dovuto/potuto fare qualcosa di altrettanto "personale", giusto per renderla esclusiva come tutti i cavalli di razza DUCATI.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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16-09-2011, 15:07
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Impersonale la Multi?
Bah...
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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16-09-2011, 16:54
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#34
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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che dite? facciamo un elenco delle parti impersonali della Multi? che faccio parto io?
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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16-09-2011, 19:12
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Quote:
Originariamente inviata da David
Non ci dormo la notte   |
Si. ce l'ha il concessionario, ma......tu sta tranquillo: dormi..........ssssssssssssssss
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16-09-2011, 19:17
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
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Le ruote sono rotonde ad esempio... molto banali .
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16-09-2011, 20:45
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#37
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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anche il forcellone post e scontato, ma anche quelle dozzinali manopole riscaldate ... che faccio? continuo?
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16-09-2011, 20:49
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#38
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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... anche queste grafiche sono rifritte, il codino, ed il becco
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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16-09-2011, 20:51
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#39
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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insomma messa di fianco ad una versis (per esempio) si corgono molti particolari "stilistici similari", solo che la versis costa 2/3 in meno della Multi.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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16-09-2011, 20:52
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#40
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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era ben più "originale" la vecchia multi rispetto a questa nuova!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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16-09-2011, 21:01
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#41
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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meglio il gs
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-09-2011, 21:17
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
meglio il gs
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eh...............!
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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16-09-2011, 21:21
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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Yamaha MT-09 Tracer
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16-09-2011, 21:25
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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no che ti viene il mal di testa.....
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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16-09-2011, 21:26
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#45
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
meglio il gs
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sotto diversi punti di vista, senza ombra di dubbio, e poi che c'entra il GS con la Multi??!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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16-09-2011, 22:00
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
insomma messa di fianco ad una versis (per esempio) si corgono molti particolari "stilistici similari", solo che la versis costa 2/3 in meno della Multi.
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Mi sa che hai proprio ragione, son proprio due moto....
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KTM 1290 sadv R
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16-09-2011, 22:28
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#47
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Paolone segui le linee guida (del disegno) e vedrai che sono uguali, andiamo su, siamo un po obiettivi, senza nulla togliere alla Ducati sia chiaro!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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16-09-2011, 23:02
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2010
ubicazione: Genova-Penice-Genova
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Vista dal conce nei giorni scorsi: è proprio bella, mannaggia!  Il prezzo è sproporzionato, a mio avviso...
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In campo BMW: ex R1150R, ex R1200GS 2009, ex R1200GS LC 2016 TB; ora R80GS 1993, in restauro😎
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17-09-2011, 08:38
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Dai linee guida. ...
Premesso che la Versys per me è pure bella e per il costo, affidabilità e prestazioni è il classico esempio di intelligenza made in Japan, non starei tanto a paragonarla con la MTS, appunto per obbiettività.....
Entrambe strizzano l'occhio alle enduro per poi avere caratteristiche prettamente stradali a loro modo. Se vuoi ti puoi fermare sulla posizione del mono posteriore, va beh, per dire che assomigliano e hanno le stesse linee guida ci vuole un po' di fantasia.... oppure è un discorso che si può estendere ad altre tante moto....
Diciamo che se me la paragonavi ad una Tiger 1050 la MTS credo sia anche come genere la degna erede ovviamente con un DNA molto diverso (che non vuol dire in assoluto migliore) e non mi stupirei se in Ducati come genere di moto siano partiti appunto da questa idea.........
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KTM 1290 sadv R
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17-09-2011, 08:58
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#50
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Paolone quoto quanto hai scritto sulla Versis una motina semplice ma molto efficace giusto come hai detto tu una moto intelligente dove nel motore è il suo punto di forza.
Un motore sul quale la Kawa si diverte molto a lavorarci sopra.
La Tiger uff ..... poi è inglese!! un piatto di pasta asciutta senza ne sale ne Parmigiano, tanto (così a prima vista) da farmi sembrare più grintosa la Versis con la Multi poi non c'è storia, comunque sono tre moto delo stesso segmento con caratteristiche motoristiche molto diverse dal punto di vista meccanico e prestazionale, dove senza dubbio troneggia la bolognese.
Per farti capire cosa voglio dire porto un altro esempio di Ducati molto "spersonalizzata" la 1098 che credo sia il primo esempio di stile copiato dai Japp da parte nostra, ed anche in questo caso erano molto più originali le stupende (ancora oggi) 916
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