Mercato moto 2011 Italia - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Flying*D · 13-09-2011, 16:02

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Originariamente inviata da Roberbero

Definire "aborto ingegneristico" secondo me è incomprensibile,

ecco ti sei spiegato da solo, un bicilindrico che deve essere bilanciato con una terza biella

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Le caratteristiche tecnologiche del twin parallelo bmw sono all'avanguardia, e la terza biella, per quanto copiata dalla ducati supermono, ne è un esempio.

blacksurfer · 13-09-2011, 16:09

nel giretto che ho fatto domenica mattina nell'entroterra ligure un buon 60% ( a star bassi...) erano Multistrada 1200

Sta vendendo davvero tantissimo....
e sopra non c'erano i soliti ducatisti smanettoni , ma anche tranquilli signori di mezz'età che trotterellavano in compagnia

chuckbird · 13-09-2011, 16:16

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Originariamente inviata da Flying*D

...un bicilindrico che deve essere bilanciato con una terza biella

Solo perchè ti è antipatica una soluzione alternativa al classico contralbero, ormai onnipresente su qualsiasi tipologia di moto eccezion fatta per le enduro più estreme...non puoi definire il bicilindrico parallelo un aborto ingegneristico.
Mi sembra un giudizio obiettivamente e, soprattutto, gratuitamente esagerato...

Roberbero · 13-09-2011, 16:12

ecco ti sei spiegato da solo, un bicilindrico che deve essere bilanciato con una terza biella

Solo i 6 cilindri in linea sono perfettamente bilanciati senza artifici, anche il boxer ha un contralbero

Flying*D · 13-09-2011, 16:23

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Originariamente inviata da Roberbero

Solo i 6 cilindri in linea sono perfettamente bilanciati senza artifici, anche il boxer ha un contralbero

non e' la stessa cosa, nel boxer il contralbero e' un ulteriore miglioramento di un motore gia' bilanciato di suo, nel bicilindrico parallelo e' una necessita' senno' si smonta o ti smonti tu dalle vibrazioni..

13-09-2011, 17:20

comunque io di Tiger 800 a verona ne ho viste poche e per poche intendo molto meno delle gs800 quindi magari sono immatricolate ma di proprietà delle concessionarie.

catenaccio · 14-09-2011, 01:03

io sia a Piacenza che a Milano ne ho viste veramente poche...forse una decina in tutta la stagione!!

Flying*D · 14-09-2011, 11:12

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Originariamente inviata da chuckbird

Punto secondo, posso assicurarti che non sarà la Tiger800 ad emozionarti devi puntare più in alto

Tiger 1200...

chuckbird · 14-09-2011, 11:15

E se invece vuoi proprio adrenalina...............Africa Twin...

Flying*D · 14-09-2011, 11:39

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Originariamente inviata da chuckbird

E se invece vuoi proprio adrenalina...............Africa Twin...

dubito possa essere adrenalinica quanto una GS ADV, visti i video che girano nell'altro post non penso ci sia nulla che ti scarichi megli di un ADV...

chuckbird · 14-09-2011, 11:50

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Originariamente inviata da Flying*D

...visti i video che girano nell'altro post ...

Ti riferisci a quelli dell'impedito che slitta sul fango?
Azz... vedo che hai molti argomenti ai quali appigliarti per avvalorare la tua tesi... dÃ¬ pure a tutti che moto avevi fino a poco tempo fa

Flying*D · 14-09-2011, 12:00

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Originariamente inviata da chuckbird

Ti riferisci a quelli dell'impedito che slitta sul fango?
Azz... vedo che hai molti argomenti ai quali appigliarti per avvalorare la tua tesi... di pure a tutti che moto avevi fino a poco tempo fa

Penso tu ti confonda con Nicola66, io ho sempre e solo sostenuto che l'AT e' un'ottima moto e non mi sembra qualcuno possa dire il contrario..

per l'impedito che slitta sul fango, fai poco il fighetto, quello potresti essere benissimo tu...

chuckbird · 14-09-2011, 12:10

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Originariamente inviata da Flying*D

Penso tu ti confonda con Nicola66, io ho sempre e solo sostenuto che l'AT e' un'ottima moto e non mi sembra qualcuno possa dire il contrario..

Fai poco il fighetto non girare intorno... dÃ¬ che moto avevi

P.S.: OTTIMO vuol dire che meglio non c'è

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Originariamente inviata da Flying*D

per l'impedito che slitta sul fango, fai poco il fighetto, quello potresti essere benissimo tu...

Oppure tu, solo che a differenza tua non ho l'abitudine di avanzare ipotesi sulle persone senza prima averle viste all'opera

SKITO · 14-09-2011, 11:57

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9) il mito, la moto "razionale" per antonomasia: Transalp (peraltro un'altra riprova che insistere su un modello "giusto" per tanti anni

Si vero! infatti il vecchio modello è rimasto al primo posto delle enduro stradali per 25 anni, il nuovo catrame invece sta al 9° la stessa cosa insomma !!! ???

Tric · 14-09-2011, 12:11

ma il motore della f800r e' uguale a 800gs?
se e' cosi ha ragione highline 76 a lamentarsi.
il motore dell'800gs va bene su una moto da enduro ma su una naked e' un po' pochino.
penso che una ottima moto a un prezzo simile alla 800 r sia la triumph 675 street triple

chuckbird · 14-09-2011, 12:27

La F800R rappresenta l'offerta base di BMW per le motociclette di tipo Naked.

Nell'ordine ci sono:

1) F800R
2) R1200R
3 K1300R

La potenza e quindi le performance sono via via crescenti...di conseguenza anche il prezzo. Detto ciò non voglio dire che la F800R è la moto migliore del suo segmento.
I colleghi nipponici ad esempio hanno un parco offerte molto ampio e valido vedi ad esempio la Z750

highline76 · 14-09-2011, 13:00

vedo che @Tric ha colto il mio messaggio...
e non sono per niente daccordo sul fatto che per emozionarsi bisogna spendere almeno 12/13.000 Eurozzi... anche perchè le moto che costrano certe cifre in realtà valgono la metà: il resto è marketing. E cmq ti posso assicurare che la mia moto ha 87 cv, che non sono mica pochi, ma sono erogati in modo sbagliato, secondo me, per il tipo di moto. Un monster ha meno cv, ma è più emozionante..... La Tiger 800, considerati i suoi 95 cv e il suo tre cilindri... forse non è propriamente emozionante.... ma di sicuro è molto appagante, decisamente più della mia R. Di certo un GS1200 non lo è di più..... eppure costa 17.000 Euro.....

chuckbird · 14-09-2011, 13:51

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Originariamente inviata da highline76

vedo che @Tric ha colto il mio messaggio...
e non sono per niente daccordo sul fatto che per emozionarsi bisogna spendere almeno 12/13.000 Eurozzi... anche perchè le moto che costrano certe cifre in realtà valgono la metà: il resto è marketing.....Un monster ha meno cv, ma è più emozionante.....

Azz...vedo che sei molto informato.
Non capisco come mai abbia acquistato una F800R allora...pura operazione di marketing. Che ti hanno fatto la famosa offerta che non potevi rifiutare? Tipo Padrino?

14-09-2011, 21:53

Chuck e' un piacere leggere le tue risposte .... Sei per caso parente di Zio Erwin ? Quello che scrisse a suo tempo che la MTS sarebbe stata un flop galattico ?

SKITO · 14-09-2011, 23:03

aspetta per dire il contrario .

highline76 · 15-09-2011, 12:56

Si , infatti... certe risposte sembra siano date solo per riempire un paio di minuti liberi durante una pausa di lavoro........
Io la mia F800R l'ho presa perchè mi piaceva un casino, e mi piace tuttora. Dire poi che ha un motore "non propriamente emozionante" per il genere di mezzo non significa certo che la moto mi faccia schifo, anzi!
Poi ogniuno la pensi come vuole.
Poi se tu ti emozioni con la tua GS..... buon per te

chuckbird · 15-09-2011, 12:57

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Originariamente inviata da highline76

Io la mia F800R l'ho presa perchè mi piaceva un casino, e mi piace tuttora.

Mettiti d'accordo: se ti piace un casino vuol dire che ti emoziona

highline76 · 15-09-2011, 15:23

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Originariamente inviata da chuckbird

Mettiti d'accordo: se ti piace un casino vuol dire che ti emoziona

Mi piace e mi emoziona (a guardarla e a starci sopra). Non mi emoziona di motore. Non è una cosa cosÃ¬ impossibile, no.......

SKITO · 15-09-2011, 15:46

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Originariamente inviata da highline76

Non mi emoziona di motore.

quale motore monteresti

highline76 · 16-09-2011, 10:00

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Originariamente inviata da SKITO

quale motore monteresti

tra le proposte attuali di BMW non vedo un motore in grado di dare alla F quel livello di potenza in più di cui necessiterebbe.... eliminando dalla lista ovviamente tutti i boxer 1200.......
secondo me un 800 va più che bene, ma con una potenza di 100/105 CV e una coppia decisamente superiore di quella attuale. Diciamo una sorta di F800RR..... allora si che sarebbe pura libidine......