Prova R1200RT Bialbero

Originariamente inviata da fastfreddy

hai pensato alla Sténéré ? ...ok, non è confortevole come RT o Norge, ma pare che quel motore abbia una souplesse eccellente e le recenti enduro stradali sono sostanzialmente delle GT ...anche come riparo aerodinamico sono molto ben messe ...in più di togli qualche sfizio alla guida di tanto in tanto

Le endurone non vorrei considerarle perché troppo alte e difficilmente gestibili per me che son 1,78 . La MTS mi sembra alta ma non proibitiva .

[lonelybiker]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Le endurone non vorrei considerarle perché troppo alte e difficilmente gestibili per me che son 1,78 . La MTS mi sembra alta ma non proibitiva .

Un'altezza di 1,78 ti consente di gestire tranquillamente qualsiasi endurona.

Originariamente inviata da lonelybiker

Un'altezza di 1,78 ti consente di gestire tranquillamente qualsiasi endurona.

Ho avuto una Honda TA e l'altezza della sella non mi ha mai dato confidenza tanto che sono caduto 2 volte da fermo per perdita di stabilita' . Quindi basta Enduro tipo GS .

[Claudio Piccolo]

ho sempre sospettato che bisognasse mettere il motore sogliolone al posto del boxer dell'RT!

[cyclone]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ho sempre sospettato che bisognasse mettere il motore sogliolone al posto del boxer dell'RT!

basterebbe riprogettare tutta la distribuzione (profili delle camme, mappature ecc. ecc.) per ottenere una velocità di punta non superiore ai 180-190 Km/h per ottenere un fantastico motore da non aver invidia del sogliolone.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da cyclone

basterebbe riprogettare tutta la distribuzione (profili delle camme, mappature ecc. ecc.) ....

già, potrebbero fare due versioni, una da smanettoni da 220 all'ora come l'attuale e una meno compressa, con camme più morbide, e volano pesante da max 180 kmh ma che ci puoi tirare la roulotte 6 posti per andare in campeggio.