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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-09-2011, 13:44   #26
er-minio
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Io mio all'epoca spinse molto per farmi prendere 'ABS.
All'epoca la presi senza.
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Vecchio 02-09-2011, 13:45   #27
Wotan
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deciditi pero'
Eh sì, attraverso periodicamente fasi di margheritismo acuto, per disintossicarmi dal demone della velocità.
Ma resta il fatto che l'ABS non rompe nemmeno nella guida col coltello fra i denti.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 02-09-2011, 13:47   #28
Lecrocodrilecouronè
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"ABS sì!"
"ecco, se me la chiedevi senza ABS ti dicevo di andarla a prendere da un'altra parte!"

Non l'aveva in casa...
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Vecchio 02-09-2011, 13:47   #29
Ambro61
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L'abs se fosse come su le auto bilanciata sarebbe utile ma su 2 ruote.....
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Vecchio 02-09-2011, 13:53   #30
sten1955
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In ogni gruppo di motociclisti c'è sempre un fenomeno. Nel nostro gruppo il fenomeno compra moto senza ABS perchè "lui l'ABS ce l'ha nel polso". In realtà credo che sia un problema economico......
Comunque quando si è steso al porto di Livorno perchè piovischiava si vede che l'ABS l'aveva scordato a casa...........
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Vecchio 02-09-2011, 13:57   #31
tommygun
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Non l'aveva in casa...
Non aveva nessuna, in casa. I primi modelli 2010 dovevano ancora essere distribuiti in Italia.
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Vecchio 02-09-2011, 13:58   #32
tommygun
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L'abs se fosse come su le auto bilanciata sarebbe utile ma su 2 ruote.....
Ehi, questo del bilanciamento è un argomento nuovo!
Io ci farei un bel thread apposta.
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Vecchio 02-09-2011, 14:06   #33
carlo.moto
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Non si smette mai di imparare cose nuove !!!!!!!!
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Vecchio 02-09-2011, 14:06   #34
Wotan
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L'abs se fosse come su le auto bilanciata sarebbe utile ma su 2 ruote.....
E' una battuta, vero?
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Vecchio 02-09-2011, 14:13   #35
euronove
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.... quello dietro proprio perchè scatta sempre, puoi permetterti di non modularlo ... pestaci a manetta sopra e vai tranquillo .... usalo il posteriore perdio!
perfect!
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Vecchio 02-09-2011, 14:18   #36
batley
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Il K1200S non é una supersportiva.

Ed in linea generale, se uno sta a sentire i consigli del conce quando deve comprare una moto... sta fresco.

Io quando comprai la R1150R ancora ricordo 30 minuti di discussione perché volevano appiopparmi una km 0 che avevano ex demo a pochi spicci in meno, quando io la volevo nuova e stavo con la mazzetta di contanti in mano.

Alla fine quel conce non ha venduto la km 0. E nemmeno quella nuova.
bravo, così si fa!!!!!!!!!!!!
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adesso gssss
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Vecchio 02-09-2011, 14:24   #37
Gioxx
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L'abs se fosse come su le auto bilanciata sarebbe utile ma su 2 ruote.....
mmmhhh....con parole tue?
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Vecchio 02-09-2011, 14:39   #38
martix77
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...e di solito non sono andato in giro a cogliere margherite.
Mi era sembrato di leggere qualcosa di diverso su un altro post...
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Vecchio 02-09-2011, 14:41   #39
martix77
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Originariamente inviata da Ambro61 Visualizza il messaggio
L'abs se fosse come su le auto bilanciata sarebbe utile ma su 2 ruote.....


Bisogne ammettere che le uniche moto bilanciate sono i boxer BMW: una ruota davanti, una ruota dietro, un cilindro a DX e un cilindro a SX!!!

Sono praticamente iperstatiche...
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Vecchio 02-09-2011, 14:46   #40
EnricoSL900
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I concessionari sconsigliano SEMPRE quello che non hanno in pronta consegna!
Mi ricordo quella volta che il venditore Mercedes venne direttamente a far visita al mio allora direttore per vendergli una Serie E. Ne aveva una grigia in pronta consegna; tutti noi gli sconsigliavamo quel colore da pappone su una E Elegance, e io in particolare lo spingevo almeno a farsi vedere quel carta da zucchero metallizzato che avevo visto la mattina stessa e che mi sembrava tanto bello. Il tipo mi guardò truce e senza mezzi termini mi disse: "E fatemi lavorare!!"

Alla fine gli vendette quel che aveva.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 02-09-2011, 14:54   #41
euronove
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Originariamente inviata da martix77 Visualizza il messaggio
Bisogne ammettere che le uniche moto bilanciate sono i boxer BMW: una ruota davanti, una ruota dietro, un cilindro a DX e un cilindro a SX!!!

Sono praticamente iperstatiche...
più che altro praticamente una croce!
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Vecchio 02-09-2011, 15:07   #42
Commodoro
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L'abs se fosse come su le auto bilanciata sarebbe utile ma su 2 ruote.....
Beh credo che questa "perla" meriterebbe una spiegazione altrimenti finisce che passi per .....
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
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Vecchio 02-09-2011, 15:10   #43
Ambro61
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Mi riferivo all'ESP!

http://solomotori.myblog.it/archive/...-dal-2011.html
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Vecchio 02-09-2011, 15:13   #44
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E cioè? Puoi spiegarti meglio?
Più diretto: secondo te, l'ABS in moto è utile o no, e perché?
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Vecchio 02-09-2011, 15:16   #45
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Più diretto: secondo te, l'ABS in moto è utile o no, e perché?
Cazzo Wotan, così mi piaci, vai!
Tinilo impegnato solo altri due minuti che i ferri sono quasi roventi.
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Vecchio 02-09-2011, 15:17   #46
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Originariamente inviata da Ambro61 Visualizza il messaggio
L'abs se fosse come su le auto bilanciata sarebbe utile ma su 2 ruote.....
...ma se ci sono prove e prove sui giornali di collaudatori che alla fine dei conti frenano prima e in tutta sicurezza con l'ABS...
Addirittura questo mese su Motociclismo (2Ruote non lo compro più manco se mi danno loro i soldi...) c'è la prova con varie supersportive del controllo di trazione...
...ebbene, se non ricordo male, sul giro in pista staccano 1 secondo meno rispetto ad una moto senza "ASC".

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Vecchio 02-09-2011, 15:17   #47
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moto senza ABS perchè "lui l'ABS ce l'ha nel polso".
sicuro, ma rischia anche la moto nel culo...
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Vecchio 02-09-2011, 15:18   #48
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...scusa ho letto ora che intendevi l'ESP.


....cmq è allo studio...
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Vecchio 02-09-2011, 15:23   #49
Ambro61
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
E cioè? Puoi spiegarti meglio?
Più diretto: secondo te, l'ABS in moto è utile o no, e perché?
Quando hai di fronte un pericolo reale non sei in grado di dosare, rilasciare il pneumatico bloccato, sfumare la frenata etc...La reazione istintiva o il panico ti fanno tirare le 2 leve a fine corsa con la max forza e poi succede purtroppo quello che deve succedere
L'ABS in questi casi diventa indispensabile.
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Vecchio 02-09-2011, 15:32   #50
Wotan
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Sei salvo!
Tommy, spegni il fuoco!
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