Concessionarie Bmw che sconsigliano l'ABS
 

E' mai possibile che ancora oggi ci siano concessionarie che sconsigliano l'ABS ?
Soprattutto su modelli come K1200S...
:confused::confused:

Se hanno un K1200S usato sul culo da vendere senza ABS, lo sconsiglierebbero anche ad un neopatentato sulla neve....

Dpelago Supertenere 1200

Esatto! ma per curiosità, che argomenti hanno usato per motivare il loro "consiglio" ??


ciao


bissio

Sulla neve lo sconsiglierei anch'io :lol:

pensa che risparmi dei dindini :lol::lol::lol:

Mah... a me per comprare la nuova R me lo hanno sconsigliato, per poi scoprire che ne avevano una in pronta consegna senza. Così come con l'ESA, stesso discorso...
Ho poi comprato la moto altrove :)
Argomenti?
ABS Costa tanto ed è inutile, in moto non hai il controllo di ciò che fai e bla bla bla
ESA stesso discorso, costa ma non da vantaggi tangibili e poi non puoi regolare la moto come preferisci e bla bla bla

Io l'ho presa full opt.
Però l'ABS non mi fa impazzire, il freno posteriore scatta sempre, al punto che ormai tendo a non utilizzarlo. Ce'è da dire invece che molti lo consigliano perché una moto di quel peso con il sistema telelever che non ti fa sentire il carico all'avantreno, DEVE avere l'ABS. Mi scoccia che sulla R non lo si possa disattivare come sul GS, non ci faccio sterrato ovviamente, ma la guida senza la vorrei poter provare.

Ah aggiungo, non avevo fatto caso al K1200S. In effetti le K sono superspotive, in pista mica usano l'ABS... è un controsenso. Però visto che non guidi in pista ma su strada, dove gli imprevisti sono sempre in agguato, meglio averlo, a patto di dimenticarsi poi di guidare in modo "sportivo". Dipende dallo stile di guida che vuoi praticare.

.... quello dietro proprio perchè scatta sempre, puoi permetterti di non modularlo ... pestaci a manetta sopra e vai tranquillo .... usalo il posteriore perdio!

Certo è stano.
La serie K all'avantreno ha il duolever.

E la sortiva 1000RR ha l'ABS.

Anche qui a Palermo lo sconsigliano. Argomenti? Se ne può fare benissimo a meno perché non è utile come si crede. Na massa di incompetenti


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=38.148684,13.314732

"La frenata la deve gestire il pilota, non la centralina" ...:mad:

...quante minkiate che raccontano!!....oltretutto....tra un po' sarà pure obbligatorio su moto di una certa cilidrata......almeno....così si vocifera........

inoltre....nulla vieta di disinserirlo.......all'occorrenza.....

I concessionari sconsigliano SEMPRE quello che non hanno in pronta consegna!

ognuno consiglia o sconsiglia ciò che vuole... sul GS ho provato sia il modello con ABS che senza e l'ho presa senza perchè ho trovato la frenata molto più modulabile e perchè non mi è piaciuto lo scarso feeling in frenata del modello con (prob anche a causa della frenata integrale). Dopo due anni l'ho rivenduta senza alcun problema, contrariamente a quanto si legge spesso che "senza ABS non riuscirai mai a rivenderla"...
In ogni caso, se il GS con ABS avesse avuto una sensibilità più simile al modello senza, lo avrei preso, nulla in contrario a quanto serve per una maggiore sicurezza.

il venditore di una concessionaria, parlando di GS 1200 usati, mi diceva che una volta ritirati in permuta, quelli con ABS erano i primi che vendevano

Il K1200S non é una supersportiva.

Ed in linea generale, se uno sta a sentire i consigli del conce quando deve comprare una moto... sta fresco.

Io quando comprai la R1150R ancora ricordo 30 minuti di discussione perché volevano appiopparmi una km 0 che avevano ex demo a pochi spicci in meno, quando io la volevo nuova e stavo con la mazzetta di contanti in mano.

Alla fine quel conce non ha venduto la km 0. E nemmeno quella nuova.

Non molto tempo indietro ho letto su questo forum che è imminente (si faceva un riferimento preciso ma non lo ricordo) la data da cui tutte le BMW usciranno dalla fabbrica con l'ABS. Non stiamo a discutere se è cosa giusta o sbagliata ma se veramente fosse così, i conce ne sono sicuramente al corrente ed è ovvio che cercano di sbarazzarsi quanto prima dei modelli senza ABS.

Eccomi.

Sono anch'io del club di quelli cui era stata consigliata la moto senza ABS (costa e non serve a nulla).

Per combinazione (guarda caso !!! ) ne avevano una senza ABS pronta da consegnarmi (conce di Lecco)

Guarda, in linea di massima è così, è ovvio, ma
1 a me l'hanno ripetuto più volte a distanza di tempo non proponendomi nessuna pronta consegna alla fine del preventivo;
2 ho provato due moto da loro e nessuna delle due era con ABS

Alla fine siamo noi utenti che ci dobbiamo tutelare.

È come chiedere all'oste se il vino è buono. :rolleyes:

...e non vale solo per ABS e moto...

E questo chi te lo ha detto? Ho al mio attivo oltre 200.000 km su moto con ABS, di cui 70.000 col KS, e di solito non sono andato in giro a cogliere margherite.

Il concessionario di cui sopra :lol::lol::lol::lol::lol:

Dpelago Supertenere 1200

deciditi pero'

40 sopra i 90 su extraurbana libera é cogliere le margherite. :evil4: :lol:

Basta non guardarle crescere da sotto. :lol:

Al contario, quando ho fatto l'ordine dal mio concessionario, le cose sono andate più o meno così:

"...allora, che accessori ci mettiamo su 'sta moto?"
"dunque, ASC no."
"OK."
"manopole riscaldabili sì"
"OK."
"l'RDC invece non lo voglio."
"padronissimo."
"ESA nemmeno."
"va bene."
"ABS sì!"
"ecco, se me la chiedevi senza ABS ti dicevo di andarla a prendere da un'altra parte!"

:)

Perché l'hai presa da un concessionario serio. Grandissimi.