Consiglio su R850R...

[Moko]

Per Mad Mat.
Io l'ho comperata a gennaio, ci ho percorso 6.000 km, sono soddisfatto, è una VERA naked, linea classica con quei grossi strumenti analogici, è elegante, consuma pochissimo olio (finora solo 500 gr.), non è un mostro di potenza ma ha un gran tiro, sul misto stretto ho fatto sentire il fiato sul collo a super jap tipo gsxr 750.
SE TI PIACE COMPERALA! Anche se è vero che ci sono scimmie più grosse in giro... basta ignorarle ed accontentarsi di quello che si ha.
Per il chilometraggio verifica gomme e dischi, se ha camminato più del dovuto si vede.
Doppio lampeggio ed auguroni per l'acquisto.

[Moko]

Per Apix.
Io l'ho pagata € 11.000 tondi tondi a gennaio, con manopole riscaldabili ed antifurto.
Doppio lampeggio.

[ApiX]

Originariamente inviata da Moko

Per Apix.
Io l'ho pagata € 11.000 tondi tondi a gennaio, con manopole riscaldabili ed antifurto.
Doppio lampeggio.

Ma con le borse e il cupolino medio? (che poi è anche l'unico perchè il grande non esiste e l'unghia è di serie).
ps.-la mia non ha le manopole riscaldabili e l'antifurto
ciao.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Guanaco

In pista, ok. Probabilmente la migliore adesso.

Su strada:
- male ai polsi (nun ciai il fisico io ci facevo i km 500-600 in giornata)
- quasi sempre sotto potenziale (se nun sei bono certo)
- impossibile stendere i rapporti (se je dai er gassone vedi che si distende)
- scomoda a dir poco (nun ciai il fisico)
- dura nei tornanti (ma quali Appennini?) ( ma quale dura e dura....AHHAAH)
- zainetto e trasporto... inutile parlarne (sempre usata in due)
- look trito e ritrito (degustibus)
- sempre nell'autovelox (questo e vero)
- un treno di gomme al mese (questo anche)

L'inutilità fatta moto. (mejo dei 4 somari boxer che te porti in giro)

stamminkia

[Moko]

Per ApiX.
No senza cupolino e borse.
Le borse le ho prese usate da un amico.
Il cupolino non so' se lo monterò mai, anzi chiedo consigli eventualmente per quello piccolo.
Ciao.
P.s.: il cupolino piccolo non è di serie, costa circa € 180,00.

[Mad Mat]

Non ci crederete mai....sono andato dal conce e ho scoperto che trattano solo superjap, due ragazzi veramente in gamba (adesso capirete perchè..).
La temperatura era sui 35° celsius, uno era sdraiato sotto un gsxr, l'altro stava (in cortile!) cambiando feccie e leva frizione di un tarello R6 che era caduto proprio lì davanti ad una rotonda in costruzione...
Mi hanno detto: noi facciamo solo un favore a un nostro amico conce BMW, vai lì, dì che ti manda fabio e arrangiati...risultato?
Oltre alla R850R già immatricolata (86Km credo reali), ne vedo altre 2 non targate, e chiedo: non è che vengono via allo stesso prezzo?...mah vediamo che accessori vuoi...
=> R850R NUOVA in pronta consegna (se saldo sabato mercole ce l'ho) + bauletti + parabrezza (piccolo)+immatricolazione= 10.300€ su strada!
Il tutto corrisponde al 10% di sconto (se ci metto pure i guanti Dainese che ho contrattato). In pratica sborserò 400€uri un più, ma guadagno quei 6 mesi di garanzia e sono primo proprietario!

Non male credo...L'HO PRESA! alla faccia del diaulass!

[Moko]

Bravo.
Ottima scelta ed ottimo prezzo, visti gli accessori.
Qui a Roma quando ti fanno lo sconto di € 300,00 (su € 11.000,00) sembra che ti stanno dando un litro del loro sangue!
Ciao.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Mad Mat

Non male credo...L'HO PRESA! alla faccia del diaulass!

eheheheheh

[ApiX]

Originariamente inviata da Moko

Per ApiX.
No senza cupolino e borse.
Le borse le ho prese usate da un amico.
Il cupolino non so' se lo monterò mai, anzi chiedo consigli eventualmente per quello piccolo.
Ciao.
P.s.: il cupolino piccolo non è di serie, costa circa € 180,00.

Non esiste, a quanto mi aveva detto il conce, ne il cupolino "piccolo" ne quello grande. Esiste solo il medio, che è medio solo per modo di dire, in realtà è piccolo. Ti allego in formato tiff la mi fattura così puoi vedere.
Un consiglio: non spendere soldi, lasciaci montata l'unghia di serie e poi valuta con calma l'acquisto di un para serio Isotta o wunderlich o altro.

niente, non riesco a spedire l'allegato. comunque la fattura dice:
parabrezza 155 euro
kit parabrezza 110 euro
(e l'unghia di serie se la sono tenuta loro)

[GHIAIA]

io la mia l'ho presa a dicembre 2004, e da gennaio 2005 la mkoto di listino si è alzata di prezzo salendo a 10.750...
io l'ho pagata 10.500 con lemanopole riscaldate, paracilindri e cupolino ISOTTA medio ( quello originale BMW a me non piace per l'estetica..).
L'unghia sarebbe lo speedster e NON è di serie nel 850.. bello esteticamente, ma poco funzionale..tanto vale che al posto di 180 euri, ne metti 220 e ti conpri il cupolino grosso che esiste ed è il modello nuovo molto bello che monta il 1150.

http://www.isotta-srl.it/products.asp?cat=1 Questi sono i modelli non originali che si prestano bene come alternativa all'unghia e agli altri due.

mah a me sembra un pò sfiatata, già non và il 1150 figuriamoci l'850

[ApiX]

Originariamente inviata da superpippo

mah a me sembra un pò sfiatata, già non và il 1150 figuriamoci l'850

Eh bè certo, per la curvatura 7 la Enterprise e poi più!

[Anz]

ottima moto.
bellissima (la più bella moto prodotta a tutt'oggi - secondo me).
ottimo motore, adatto ad ogni uso.
moto senza difetti, se la compri non te ne pentirai MAI e non avrai altre scimmie all'infuori di lei.

considera che chi ti dice che è fiacca di motore non sa di ciò che sta parlando:

1) 70CV per un bicilindrico 850 di cilindrata sono più che sufficenti per fare TUTTO quello che vuoi.

2) come mai il monster 800 - che ha più o meno la stessa cavalleria nonostante desmoca22i vari - è considerato una moto con prestazioni eccellenti e la R850R è, come dire, fiacca??? ma dai, siamo seri per favore.

3) motore meno brusco del 1150 (che ha un tiro senz'altro più "taurino") ma molto più fluido ed equilibrato.

la migliore moto che c'è, non ci son ca22i.

mah saranno anke sufficienti ma il mio 1150 quando siamo in due, borse e bagagli vari pena un pò per sorpassi e cose simili mi immagino l'850

[Moko]

Quoto 100% Anz.
Inoltre ribadisco, sulla mia R 850 R Confort non c'è nessun cupolino, ne' piccolo ne' medio, non è di serie almeno per Bmw Roma e comunque penso di lasciarla così com'è.
Dimenticavo, nel prezzo della mia ci sono anche i paracilindri in resina.
Ciao.

[Vitellino]

Originariamente inviata da Mad Mat

Non ci crederete mai....sono andato dal conce e ho scoperto che trattano solo superjap, due ragazzi veramente in gamba (adesso capirete perchè..).
La temperatura era sui 35° celsius, uno era sdraiato sotto un gsxr, l'altro stava (in cortile!) cambiando feccie e leva frizione di un tarello R6 che era caduto proprio lì davanti ad una rotonda in costruzione...
Mi hanno detto: noi facciamo solo un favore a un nostro amico conce BMW, vai lì, dì che ti manda fabio e arrangiati...risultato?
Oltre alla R850R già immatricolata (86Km credo reali), ne vedo altre 2 non targate, e chiedo: non è che vengono via allo stesso prezzo?...mah vediamo che accessori vuoi...
=> R850R NUOVA in pronta consegna (se saldo sabato mercole ce l'ho) + bauletti + parabrezza (piccolo)+immatricolazione= 10.300€ su strada!
Il tutto corrisponde al 10% di sconto (se ci metto pure i guanti Dainese che ho contrattato). In pratica sborserò 400€uri un più, ma guadagno quei 6 mesi di garanzia e sono primo proprietario!

Non male credo...L'HO PRESA! alla faccia del diaulass!

Complimenti