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Vecchio 30-08-2011, 12:24   #26
StiloJ
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credo che il nastro adesivo di cui si parla sia quello bianco opaco semi trasparente.

ciao.

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Stilo J
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Vecchio 30-08-2011, 13:20   #27
luigit75
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Uguali o no .....non devono sciogliersi...
**p
Come detto sopra a me hanno sostituito il parabrezza e il problema non si è più verificato...
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Luigit75
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Vecchio 30-08-2011, 13:38   #28
Colomer77
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Per caso qualcuno ha avuto problemi di fusione anche con il parabrezza fumè ADV originale?
confermo che il parabrezza fumè non fa effetto lente e quindi non provoca i problemi descritti nel post.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 05-05-2012, 19:04   #29
steven11
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predefinito Riflesso del sole sul cruscotto!!!!!

io non so se sono sfigato o cosa..... ma tutte a me.......
l'altro giorno nel lavare la mukka, mi accordgo che sul cruscotto cè un difetto
a livelli del contagiri, allora mi reco in officina e a prima vista il capofficina mi dice: si si è stato il sole che con il cupolino dell' adv ha fatto da lente d'ingradimento e ha semi colato il cruscotto.......
allora chiedo è possibile cambiarlo in garanzia?
no...... risponde lui non dovevi lasciare la moto al sole e la BMW non l'ho passerebbe, allora mi inchiappetto anche questa e me ne vado.

ieri dopo averci pensato ho mandato la mail alla mamma BMW, e dopo ho anche chiamato la mamma, dicendogli che se fanno delle moto che nn posso stare al soledevono darci insieme alla moto l'obrellino per proteggerla dal sole......

conclusione..... la mamma mi ha fatto portare la moto in officina e una volta aperta la pratica, cercheranno di trovare la soluzione.


VEDREMO.


E' CAPITATO SOLO A ME?????
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Vecchio 05-05-2012, 20:35   #30
Motozappa
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spero di non deluderti ma la pratica la apre un semplice impiegato e il perito meccanico dopo giorni e giorni ti dirà picche!!!!!! non doveva lasciarla al sole mica è colpa nostra auguri e mettila all'ombra o mettici come abbiamo fatto tutti una copertura o cupolino fumè
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Vecchio 05-05-2012, 22:27   #31
Rosgone
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credo che il nastro adesivo di cui si parla sia quello bianco opaco semi trasparente.

ciao.


Scusate....ma non ho capito dove va applicato il nastro adesivo....
Una fotina?.....
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Vecchio 05-05-2012, 23:06   #32
StiloJ
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Premesso che ho la std, il nastro va applicato (all'interno del parabrezza) lungo la nervatura del parabrezza in modo che questa non possa fare da lente per i raggi solari e sciogliere la strumentazione.


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Stilo J
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Vecchio 06-05-2012, 00:14   #33
Trickers
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Sostituita ieri la cornice senza alcun problema, speriamo non fonda ancora, non puo vivere in garage...
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Vecchio 06-05-2012, 09:27   #34
steven11
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spero che non habiano storie anche nel mio caso, e poi dobbiam trovare la soluzione per evitare stesso problema, o cupolino aoriginale fume' adv naturalmente se la bmw prevede anche i deflettori laterali fume...... altrimenti wrs fume con deflettori € 199.00

secondo me l'unica soluzione.....
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Vecchio 06-05-2012, 13:12   #35
cobra65
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Ragazzi... ma state scherzando? Un giornale tra vetro e strumenti quando ci si ferma e via andare... altrimenti un cartoncino con incollato uno strato di alluminio da cucina... grande poco di piu' di uan cartolina... metti e togli... altrimenti incuffia tutto il prabrezza con una sacca da borsa per signora o qualcosa di simile.
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Vecchio 06-05-2012, 14:00   #36
GATTOFELIX
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Mi è successo con l'xmax, era ancora in garanzia e il sole mi ha sciolto l'interno del contakm... naturalmente yamaha mi ha mandato a caghe@

quando lascio la moto sotto il sole d'agosto, metto semplicemente un panno (tipo per levare la polvere) sul cruscotto
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Vecchio 06-05-2012, 20:26   #37
brusuillis
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Io ho sempre usato una vecchia maglietta bianca che semplicemente infilo sul cupolino, lo facevo anche con la F800GS con il cupolino maggiorato touring.

Ovviamente solo nei mesi caldi quando lascio la moto per giorni parcheggiata ad esempio ferma in campeggio. Ovvio che se mi fermo all'autogrill per un caffè non lo faccio... ma spero non si sciolga in pochi minuti...
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Vecchio 06-05-2012, 22:02   #38
steven11
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oooo a me si è sciolto a marzo e in poche ore con un sole che appena ti scaldava, secondo me è il cupilino che nella posizione giusta diventa una fornetto.....
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Vecchio 06-05-2012, 22:09   #39
brusuillis
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Che palle

Altro che unstoppable... la lasci pochi minuti al sole e si scioglie...

Io ho lasciato per 10 giorni il cavalletto centrale incrostato di fango e quando l'ho lavata era completamente ruggine... il conce mi ha detto che non devo lasciarla sporca...

Pare una femminuccia sta moto...
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Vecchio 07-05-2012, 08:21   #40
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no...... risponde lui non dovevi lasciare la moto al sole e la BMW non l'ho passerebbe....
Ti ha preso un cincin per il culo...
A me han cambiato, in garanzia, due cornici.
La terza volta mi aveva intaccato anche il piolo del contagiri e mi han cambiato tutto lo strumento, sempre in garanzia.

Cambia officina.
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Vecchio 07-05-2012, 11:45   #41
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confermo, non servono 40°C e ore ore di esposizione al sole per sciogliere la cornice, bastano pochi minuti ed il "danno" è fatto. se il sole infatti è esattamente frontale al parabrezza della moto ad una certa altezza, la nervatura del plexi funge da lente e cola il cruscotto in un attimo. successo ad un mio amico mentre ci siam fermati per fumarci una sigaretta.
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Vecchio 07-05-2012, 12:14   #42
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è colpa del buco nell'ozono......
ne c'è piu il sole di una volta............
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Vecchio 07-05-2012, 14:28   #43
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ma non è che abbiano cambiato il cupolino fatto con altro materiale o in altro mdo per evitare effetto lente?

ma penso che con il fatto che nn succede a tutti, secondo me aspettano.....
se ti succede in garanzia te lo cambiano..... e altrimenti paghi.......
costa mene che cambiare il materiale o sistema di produzione..... del cupolino
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Vecchio 07-05-2012, 14:42   #44
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Non mi risultano che se ti succede ti cambiano il cupolino, ma solo la cornice sciolta.

Quindi non credo ci siano "nuovi" cupolini esenti da possibile effetto lente.
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Vecchio 07-05-2012, 15:02   #45
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esatto, se ti va bene ti cambiano la cornice della strumentazione in garanzia e nulla di più.
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Vecchio 07-05-2012, 18:04   #46
maurizo mazzini
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Ritengo che è una assoluta Vergogna!!Scusate ma queste moto dovrebbero essere
enduro e magari come si sa vengono usate in tour africani e anche in zone desertiche
dove le zone d'ombra sono scarsine e allora?? questa Mamma ,prima o poi bisognerebbe
mandarla dove dico io.
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Vecchio 07-05-2012, 21:26   #47
steven11
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ok oggi mi ha chiamato la mamma.... e ha confermato la sostituzione in garanzia del profilo cruscotto, ma l'officina mi dice: anche se te lo cambiamo poi potrebbe risuccedere...... va be tanto cambiamo poi vedo come risolvere il nastro come detto sopra..... secondo me è antiestetico...... cè qualcuno potrebbe postare delle foto o qualche soluzione che non distrugga l'estetica?
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Vecchio 09-05-2012, 21:38   #48
steven11
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portata a casa la mia cara mukka con cruscotto nuovo (in garanzia)
ora devo far in modo che non succeda più..... l'ho copriro' alla sosta speriamo nn coli
anche in movimento......
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Vecchio 09-05-2012, 23:44   #49
tonigno
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una soluzione semplice, visibile ma molto poco, e' una striscia di scotch semi-mat lungo le nervature verticali.

Al terzo cruscotto cambiato, io cosi' ho risolto

raccontato per iscritto sembra una czzata, messo in pratica e' facile ed efficace
Non è affatto una cazzata!!

Io, che son molto più "grezzo" di voi, mi son accontentao del semplice nastro isolante nero ma ho risolto lo stesso!!
Agevolo foto

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Vecchio 09-05-2012, 23:59   #50
Panzerkampfwagen
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