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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-08-2011, 16:37
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#26
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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ma ti ricordi del CBR1000F del 1993  che capolavoro era imho!!!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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14-08-2011, 16:37
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.846
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no, non ha chiuso ...ieri ho visto un crossrunner  
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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14-08-2011, 16:37
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.772
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installare un volumetrico per aggiungere solo una decina di cv????
Non si dovrebbero guadagnarne molti di più??
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1200
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14-08-2011, 16:38
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#29
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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il crossrunner... 
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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14-08-2011, 16:39
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#30
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
ma ti ricordi del CBR1000F del 1993 che capolavoro era imho!!! |
quella moto rimarrà sempre un capolavoro
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-08-2011, 16:39
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.846
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zel ne parlava bene (se non ricordo male) ...certo sarebbe comunque solo 1 moto nel catalogo del più grande costruttore del mondo 
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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14-08-2011, 16:40
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#32
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
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no, non ha chiuso ...ieri ho visto un crossrunner
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graziosa sena carena però
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-08-2011, 16:41
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#33
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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meglio sotto una pressa... 
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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14-08-2011, 17:08
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.063
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
l'Honda ha chiuso nel 2002
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Mito.
Non ci conosciamo ma lo sai che la penso come te sulle moto 
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not all those who wander are lost
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14-08-2011, 17:10
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.063
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Ma una motina leggera (400-500-600), sport-touring carenata, bicilindrica, con compressore volumetrico, quanto ci vuole a farla?
Basso consumo, poca spesa, tantissima resa.
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not all those who wander are lost
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14-08-2011, 17:10
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#36
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Mito.
Non ci conosciamo ma lo sai che la penso come te sulle moto
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chi conosce la storia della Honda sa ...... 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-08-2011, 20:58
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#37
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Guest
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14-08-2011, 21:05
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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quoto comp61, è la prima cosa che ho pensato: l'aspirata ha 193 cv e la compressa 200? non mi quadra, un volumetrico anche se a bassa pressione il 20% dovrebbe darlo
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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14-08-2011, 21:14
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.846
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avranno scritto una cazzata ...oppure hanno deciso di usarlo per ottimizzare l'erogazione
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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14-08-2011, 21:28
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.712
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Hanno scritto che supererà i 200cv, non che avrà 200cv!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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14-08-2011, 21:33
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Dio mio! La voglio!!
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Tam quam tabula rasa
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14-08-2011, 21:41
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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anche io....ma si striscia la saponetta sul misto stretto?
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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14-08-2011, 21:53
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Non lo so e non mi interessa. Voglio solo 250cv con una coppia da turbodiesel!!
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Tam quam tabula rasa
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14-08-2011, 21:57
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#44
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
il crossrunner... |
provala prima di parlare...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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14-08-2011, 21:58
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.712
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Secondo me si fermeranno sui 210cv, ma cattivi anche in basso  !
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VADA A BORDO CAZZO!
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09-09-2011, 15:22
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Tam quam tabula rasa
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09-09-2011, 15:37
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
Messaggi: 2.907
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r1100s
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09-09-2011, 15:50
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#48
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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pacpeter sarà leggermente deluso da questa news...
La sua locomotiva ha bisogno della sovralimentazione tanto è ottimizzata
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09-09-2011, 15:51
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#49
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Requiem per una R1.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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09-09-2011, 17:22
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Non c'è niente più veloce di una Kawasaki in autostrada - Carlo Talamo!
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