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Vecchio 30-08-2011, 20:10   #26
bufluca
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Magari si potrebbero anche invitare i famosi progettisti e tester che hanno fatto nascere il gioiello .... potrei intervistarli con un bel "BADILE"......
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Vecchio 31-08-2011, 08:20   #27
Zio Erwin
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Ma se proprio non ti piace perchè non la vendi?
E' una moto richiestissima.......
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Vecchio 31-08-2011, 09:17   #28
gianluGS
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i famosi progettisti e tester si chiamano Marcus Theobald, project leader HP2 e G450X. Lui ha inventato e testato l'accapi (è un buon endurista e all'epoca dell'HP2 possedeva un KTM 450).
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Vecchio 31-08-2011, 10:15   #29
ebigatti
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Magari si potrebbero anche invitare i famosi progettisti e tester che hanno fatto nascere il gioiello .... potrei intervistarli con un bel "BADILE"......
senza polemica ci spieghi perchè te la sei comperata questo cesso di moto?
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Vecchio 31-08-2011, 10:49   #30
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beh...oddio...anche io l'ho comprata e mica ne parlo bene. Ne può parlare bene uno che non ci capisce una fava di meccanica o cmq in fuoristrada non ne percepisce le pecche.
Poi una volta che te la sei comprata e "cucita" addosso con svariate migliaia di euro e ne conosci i difetti e li sai aggirare puoi finalmente godertela, ma oggettivamente vendere una moto simile a 18000 euro...certo che ne ha avuto di coraggio la BMW
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Vecchio 31-08-2011, 10:51   #31
gianluGS
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E cmq la BMW le moto da fuoristrada è meglio che le lasci fare agli altri, basta vedere quel catafalco di 450 X e quella cagata di Husky 449.
Pensate che Mancini nel rally sta usando ancora la vecchia moto, mentre nell'enduro hanno quasi tutti il 300 (sembra che si siano rifiutati quasi tutti a parte Salvini di correre con la kymco)
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Vecchio 31-08-2011, 10:58   #32
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beh...oddio...anche io l'ho comprata e mica ne parlo bene.
un conto è non parlarne bene....pure io che sono fermone e non capisco nulla mi accorgevo che std era na merda.....
però da lì a buttare solo merda su una moto su cui ho investito un pò di €.......e che cmq ha molte cose che mi piacciono.......
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Vecchio 31-08-2011, 12:38   #33
bufluca
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Molto semplice l'ho comprata perche mi piaceva molto ma non l'avevo provata...
Poi piu' la usavo piu' capivo che e' un water e ho dovuto oltre a spendere tanti soldi anche inventarmi quello che mi serviva per far si che non fosse solo bella da vedere ma anche usare.
Io reputo che chi ha inventato e messo in vendita una moto nel 2005 con oltre 100 cv e 200 kg di peso e di dimensioni importanti non possa montare componenti che non funzionano rendendo anche pericolosa una moto con una potenza e velocita' come l'Hp.
Voi pensatela come volete ma tanto bene o male alla fine di originali ne sono rimaste ben poche.......
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Vecchio 31-08-2011, 13:20   #34
Zio Erwin
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Vendila e prendi alla pari una KTM superenduro.....
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Vecchio 31-08-2011, 13:28   #35
bufluca
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Adesso ci penso.... non ci avevo pensato

Se esistesse un kit per trasformarla in una replica della 690 Rally sicuro.....
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Vecchio 31-08-2011, 19:29   #36
squalomediterraneo
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Orgoglioso di essere un conducente di una HP2 originale

Ragazzi il problema più grosso che ho rilevato in questa moto è che quando metti il cavalletto laterale (l'unico!) non riesci a fare il pieno, pieno di benza !!!
Che dite posso fare il collaudatore di moto ?!?
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Vecchio 02-09-2011, 18:24   #37
LORD KASCO
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Io ci sono!! E se si organizza, da Bologna vengo su in moto...l'ho già fatto anche quest'anno...
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Vecchio 12-09-2011, 16:20   #38
leo learchi
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Tenetemi informato , ho anche io una HP2 enduro... ma... davvero qualcuno ritiene impegnativo raggiungere in hp2 Monaco dal nord Italia? Da Milano sono solo 500 km...
certo dalla Sicilia sarebbe una pazzia , soprattutto per i costi...
Regards
Leo
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Vecchio 13-09-2011, 00:26   #39
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Leo è vero che dalla sicilia sarebbe una pazzia, ma c'è anche la possibiltà di arrivare...col trucco !





...via mare in 22 ore l'HP2 parlerebbe genovese
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Vecchio 13-09-2011, 12:27   #40
ceremanna
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Io ci sono!! E se si organizza, da Bologna vengo su in moto...l'ho già fatto anche quest'anno...
andiamo insieme, ci incontriamo a padova e poi su come due siluri....
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Vecchio 14-09-2011, 02:04   #41
tester73
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davvero una bella idea.
da milano anche per me è fattibile su strada...basta montare il kit motard e mi diverto pure.
per quanto riguarda le critiche sul nostro gioiellino io trovo che sia una delle moto migliori da cucirsi addosso spendendo un bel po' di eurini. Se questo è un difetto allora sono d'accordo... ma ora con le mie modifiche mi entusiasma talmente tanto che a cambiarla non ci penso proprio. Che poi concettualmente per il listio che aveva potessero già darti 4 cerchi e 4 gomme e un paio di ammortizzatori sono anche d'accordo ma stiamo parlando di Bmw e tutti conosciamo la sua politica comerciale. Intanto l'hp2 E è assieme alla g/s 80 la sola bmw moto i cui prezzi saalgono invece che scendere
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Vecchio 01-11-2011, 10:30   #42
Lucky
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Tornando alla discussione iniziale, dove siete poi andati?....... visto che dovevate andare al GAP poi a Monaco poi a Garmisch poiiiii .........non avete fatto niente come prevedevo!.!.!. Blabla ....blabla... blabla.
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Vecchio 01-11-2011, 11:06   #43
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Si parla del 2012.
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Vecchio 01-11-2011, 11:21   #44
squalomediterraneo
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Ma quale BLA, Bla, Bla...io sono in viaggio per arrivare in tempo


Considera che ogni 150 km mi devo fermare per fare benza
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Vecchio 01-11-2011, 17:55   #45
hunter1963
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se se organizza qualcosa io ci sono.........anche l'altopiano di asiago potrebbe essere interessante....
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Vecchio 01-11-2011, 20:44   #46
Wittmann
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ieri mi sono fatto 700 km con l'Hp e non si affrontano...non parliamo di autostrade
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Vecchio 02-11-2011, 12:32   #47
LORD KASCO
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Per ceremanna, per me va benissimo, ci si becca a Padova, poi su come siluri!
Già fatto, nessun preblema!
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Vecchio 03-11-2011, 16:56   #48
Maurizio77
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Io comunque se si facesse verrei volentieri.

Rimango in attesa

Maurizio
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Vecchio 03-11-2011, 18:17   #49
Lucky
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Hunter, per me Asiago va benissimo ma non questo fine settimana visto che è prevista pioggia da domani a martedi.
Se hai da proporre qualcosa di interessante tra il Garda e l'Iseo che sono più vicini a casa tua proponi pure è.
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Vecchio 15-11-2011, 17:13   #50
Igel
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In qualità di propositore apprezzo tutti gli interventi (anche quelli un pó 'fuori tema').
Fino a luglio c'è molto tempo ma si sa...tempus fugit...!
Butto la un paio di idee:
-Chi ha carrello e/o furgone (e posto) può rendersi disponibile per caricare altre moto cosicchè si fa il viaggio insieme e si divide la spesa (che di questi tempi non fa male...).
-Potremmo decidere anche alcuni punti di ritrovo per incontrarsi e fare il viaggio insieme o almeno in gruppi cosicchè non ci si annoi troppo.
Per forza di cose la trasferta è pesante se si arriva dal sud ma non ho soluzioni se non approfittare di un viaggio di ritorno di un camion che carichi tutte le moto (su questo aspetto bisogna però ben valutare perchè un carico di HP2 non vorrei che sbagliasse strada e te le trovi in Bulgaria....).
In ogni caso......Stay Tuned!
__________________
Better a bad day with Beemer and Bimmer than a good day without it!
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