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30-08-2011, 20:10
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Magari si potrebbero anche invitare i famosi progettisti e tester che hanno fatto nascere il gioiello .... potrei intervistarli con un bel "BADILE"......
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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31-08-2011, 08:20
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Ma se proprio non ti piace perchè non la vendi?
E' una moto richiestissima.......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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31-08-2011, 09:17
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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i famosi progettisti e tester si chiamano Marcus Theobald, project leader HP2 e G450X. Lui ha inventato e testato l'accapi (è un buon endurista e all'epoca dell'HP2 possedeva un KTM 450).
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31-08-2011, 10:15
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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Quote:
Originariamente inviata da bufluca
Magari si potrebbero anche invitare i famosi progettisti e tester che hanno fatto nascere il gioiello .... potrei intervistarli con un bel "BADILE"......
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senza polemica ci spieghi perchè te la sei comperata questo cesso di moto?
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hp2e + Ktm 950 adv
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31-08-2011, 10:49
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
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beh...oddio...anche io l'ho comprata e mica ne parlo bene. Ne può parlare bene uno che non ci capisce una fava di meccanica o cmq in fuoristrada non ne percepisce le pecche.
Poi una volta che te la sei comprata e "cucita" addosso con svariate migliaia di euro e ne conosci i difetti e li sai aggirare puoi finalmente godertela, ma oggettivamente vendere una moto simile a 18000 euro...certo che ne ha avuto di coraggio la BMW
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31-08-2011, 10:51
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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E cmq la BMW le moto da fuoristrada è meglio che le lasci fare agli altri, basta vedere quel catafalco di 450 X e quella cagata di Husky 449.
Pensate che Mancini nel rally sta usando ancora la vecchia moto, mentre nell'enduro hanno quasi tutti il 300 (sembra che si siano rifiutati quasi tutti a parte Salvini di correre con la kymco)
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31-08-2011, 10:58
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 5.408
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
beh...oddio...anche io l'ho comprata e mica ne parlo bene.
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un conto è non parlarne bene....pure io che sono fermone e non capisco nulla mi accorgevo che std era na merda.....
però da lì a buttare solo merda su una moto su cui ho investito un pò di €.......e che cmq ha molte cose che mi piacciono.......
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hp2e + Ktm 950 adv
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31-08-2011, 12:38
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
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Molto semplice l'ho comprata perche mi piaceva molto ma non l'avevo provata...
Poi piu' la usavo piu' capivo che e' un water e ho dovuto oltre a spendere tanti soldi anche inventarmi quello che mi serviva per far si che non fosse solo bella da vedere ma anche usare.
Io reputo che chi ha inventato e messo in vendita una moto nel 2005 con oltre 100 cv e 200 kg di peso e di dimensioni importanti non possa montare componenti che non funzionano rendendo anche pericolosa una moto con una potenza e velocita' come l'Hp.
Voi pensatela come volete ma tanto bene o male alla fine di originali ne sono rimaste ben poche.......
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31-08-2011, 13:20
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Vendila e prendi alla pari una KTM superenduro.....
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31-08-2011, 13:28
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Adesso ci penso.... non ci avevo pensato
Se esistesse un kit per trasformarla in una replica della 690 Rally sicuro.....
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31-08-2011, 19:29
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 5.889
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Orgoglioso di essere un conducente di una HP2 originale
Ragazzi il problema più grosso che ho rilevato in questa moto è che quando metti il cavalletto laterale (l'unico!) non riesci a fare il pieno, pieno di benza !!!
Che dite posso fare il collaudatore di moto ?!?
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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02-09-2011, 18:24
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
Messaggi: 248
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Io ci sono!! E se si organizza, da Bologna vengo su in moto...l'ho già fatto anche quest'anno...
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12-09-2011, 16:20
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 6
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Tenetemi informato , ho anche io una HP2 enduro... ma... davvero qualcuno ritiene impegnativo raggiungere in hp2 Monaco dal nord Italia? Da Milano sono solo 500 km...
certo dalla Sicilia sarebbe una pazzia , soprattutto per i costi...
Regards
Leo
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13-09-2011, 00:26
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 5.889
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Leo è vero che dalla sicilia sarebbe una pazzia, ma c'è anche la possibiltà di arrivare...col trucco  !
...via mare in 22 ore l'HP2 parlerebbe genovese
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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13-09-2011, 12:27
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: tra il Nord e il sud
Messaggi: 224
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Quote:
Originariamente inviata da LORD KASCO
Io ci sono!! E se si organizza, da Bologna vengo su in moto...l'ho già fatto anche quest'anno...
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andiamo insieme, ci incontriamo a padova e poi su come due siluri....
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14-09-2011, 02:04
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 171
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davvero una bella idea.
da milano anche per me è fattibile su strada...basta montare il kit motard e mi diverto pure.
per quanto riguarda le critiche sul nostro gioiellino io trovo che sia una delle moto migliori da cucirsi addosso spendendo un bel po' di eurini. Se questo è un difetto allora sono d'accordo... ma ora con le mie modifiche mi entusiasma talmente tanto che a cambiarla non ci penso proprio. Che poi concettualmente per il listio che aveva potessero già darti 4 cerchi e 4 gomme e un paio di ammortizzatori sono anche d'accordo ma stiamo parlando di Bmw e tutti conosciamo la sua politica comerciale. Intanto l'hp2 E è assieme alla g/s 80 la sola bmw moto i cui prezzi saalgono invece che scendere
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01-11-2011, 10:30
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 495
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Tornando alla discussione iniziale, dove siete poi andati?....... visto che dovevate andare al GAP poi a Monaco poi a Garmisch poiiiii .........non avete fatto niente come prevedevo!.!.!. Blabla ....blabla... blabla.
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01-11-2011, 11:06
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#43
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.641
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Si parla del 2012.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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01-11-2011, 11:21
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
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Messaggi: 5.889
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01-11-2011, 17:55
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2011
ubicazione: Foggia
Messaggi: 87
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se se organizza qualcosa io ci sono.........anche l'altopiano di asiago potrebbe essere interessante....
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01-11-2011, 20:44
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Abruzzoooooooooo
Messaggi: 1.216
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ieri mi sono fatto 700 km con l'Hp e non si affrontano...non parliamo di autostrade
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BMW HP2 "Arm buster"
BMW GS ADV "Dreadnought"
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Vespone 300 GTS "Sfizione"
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02-11-2011, 12:32
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
Messaggi: 248
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Per ceremanna, per me va benissimo, ci si becca a Padova, poi su come siluri!
Già fatto, nessun preblema!
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03-11-2011, 16:56
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: Como
Messaggi: 255
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Io comunque se si facesse verrei volentieri.
Rimango in attesa
Maurizio
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03-11-2011, 18:17
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 495
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Hunter, per me Asiago va benissimo ma non questo fine settimana visto che è prevista pioggia da domani a martedi.
Se hai da proporre qualcosa di interessante tra il Garda e l'Iseo che sono più vicini a casa tua proponi pure è.
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15-11-2011, 17:13
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 May 2011
ubicazione: Padova
Messaggi: 492
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In qualità di propositore apprezzo tutti gli interventi (anche quelli un pó 'fuori tema').
Fino a luglio c'è molto tempo ma si sa...tempus fugit...!
Butto la un paio di idee:
-Chi ha carrello e/o furgone (e posto) può rendersi disponibile per caricare altre moto cosicchè si fa il viaggio insieme e si divide la spesa (che di questi tempi non fa male...).
-Potremmo decidere anche alcuni punti di ritrovo per incontrarsi e fare il viaggio insieme o almeno in gruppi cosicchè non ci si annoi troppo.
Per forza di cose la trasferta è pesante se si arriva dal sud ma non ho soluzioni se non approfittare di un viaggio di ritorno di un camion che carichi tutte le moto (su questo aspetto bisogna però ben valutare perchè un carico di HP2 non vorrei che sbagliasse strada e te le trovi in Bulgaria....).
In ogni caso......Stay Tuned!
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Better a bad day with Beemer and Bimmer than a good day without it!
R1200GSA-HP2-HP2 Megamoto-X3
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