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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-08-2011, 22:53
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 791
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Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
altro consiglio  , cerca qui ( clikka su qui ) c'è una discussione su un manicotto che si rompeva sulla 800 GS magari qualcuno menziona che tipo di liquido ci ha messo altrimenti nelle varie repliche di quel post c'è un certo el magher mandagli un MP privato è un bravo meccanico  lui ti può aiutare
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Thanks casaleis!
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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08-08-2011, 23:03
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 24 May 2007
ubicazione: Piacenza/Milano
Messaggi: 823
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allora: mi sono andato a vedere il manuale d'officina del gs 650 che dovrebbe avere caratteristiche simili all'800 almeno per quanto riguarda il raffreddamento.
dice:
Liquido antigelo
Utilizzare soltanto prodotti anticorrosione e antigelo longlife privi di nitrito!
Concentrazione
Liquido antigelo.......................................... .....50 %
Acqua .................................................. ...........50 %
quindi vai tranquillo nel rabbocco con l'aggiunta di poca h2o oppure metti una miscela 50-50 con paraflu.
cmq nel caso volessi svuotare:
Svitare la vite di scarico posizionata sotto la pompa dell’acqua.
• Tenere l’imbuto sotto lo scarico, aprire il tappo del radiatore.
• Scaricare completamente il liquido di raffreddamento
Se gs 650 e 800 si somigliano.....altrimenti aspetta maggiori esperti...
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Grandi menti parlano di idee, menti mediocri parlano di fatti, menti piccole parlano di persone.
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06-09-2015, 10:51
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Feb 2015
ubicazione: Pianeta terra
Messaggi: 479
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Devo rabboccare ma non ho capito se devo mischiare il Paraflu con dell'acqua o posso semplicemente versarlo nella vaschetta fino a raggiungere il livello desiderato?
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06-09-2015, 11:00
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.583
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dipende se è puro o premiscelato (pronto), di solito è scritto sulla latta.
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BiemvùFrì
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26-07-2016, 12:26
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 151
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Qualcuno sa dirmi in quanti chilometri si consuma il liquido di raffreddamento ? Ho una 800 gs e non so che tipo di liquido ci sia messo ( o se sia acqua ) quindi pensavo di sostituirlo tutto.
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F 800 GS 2009
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26-07-2016, 16:51
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.437
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mah.. io ho 94.000 km e sto' pensando di sostituirlo... forse... Per ora non ho aggiunto una goccia
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F800GS; px 150; Africa Twin 1100; BMW G310R
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27-07-2016, 14:54
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 151
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Quote:
Originariamente inviata da Gilgamesh
mah.. io ho 94.000 km e sto' pensando di sostituirlo... forse... Per ora non ho aggiunto una goccia
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In 94 mai finito? Io l ho fatto aggiungere alcuni mesi prima dell estate , non ricordo esattamente ed adesso e' di nuovo al minimo. Per quetso chiedevo
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F 800 GS 2009
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27-07-2016, 20:09
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
Messaggi: 1.493
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su tutte le moto avute (jap) mai aggiunto liquido, sostituito nei tagliandi come da manutenzione, il liquido non puo' sparire, altrimenti qualcosa non funziona a dovere.
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27-07-2016, 20:55
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 151
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Ma non ho mai visto perdita di liquidi. Cosa potrebbe essere ?
Può essere che e' stata aggiunta solo acqua e quindi con le alte temperature questa sia evaporata ?
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F 800 GS 2009
Ultima modifica di Blurred00; 27-07-2016 a 21:04
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27-07-2016, 22:13
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
Messaggi: 1.547
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Questa è una possibilità,altro (spero di no) se non hai perdite un leggero trafilamento all'interno di un cilindro.
Ti è mai capitato di vedere fumo bianco tipo vapore?
Prova a moto fredda a infilare un dito all'interno del vaso d'espansione e ravana sul bordo,vedi se ti resta attaccato dell'unto.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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27-07-2016, 22:22
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 151
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Quote:
Originariamente inviata da skeo
Questa è una possibilità,altro (spero di no) se non hai perdite un leggero trafilamento all'interno di un cilindro.
Ti è mai capitato di vedere fumo bianco tipo vapore?
Prova a moto fredda a infilare un dito all'interno del vaso d'espansione e ravana sul bordo,vedi se ti resta attaccato dell'unto.
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Scusa l ignoranza , ma cosa intendi per vaso d espansione ? Comuqnue no, nessun fumo bianco. La moto fila liscio, nessuna spia e la temperatura va a mettà per poi alzarsi una tacchetta sopra, mai di più. La ventola , di rado, si accende se sono in coda.
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F 800 GS 2009
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27-07-2016, 23:09
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
Messaggi: 1.547
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Intendo la vaschetta dove carichi il liquido refrigerante,sulla tua dovrebbe essere di fianco al radiatore se non ricordo male.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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27-07-2016, 23:24
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 151
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Quote:
Originariamente inviata da skeo
Intendo la vaschetta dove carichi il liquido refrigerante,sulla tua dovrebbe essere di fianco al radiatore se non ricordo male.
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Si sulla destra sotto il nel fianco , domani controllo
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F 800 GS 2009
Ultima modifica di Blurred00; 28-07-2016 a 07:47
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28-07-2016, 07:16
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
Messaggi: 797
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Mettere sempre il suo liquido o uno di ottima qualità ; motorex (ktm) acqua mai
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no-moto-now
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28-07-2016, 08:20
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
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Quî spiega abbastanza bene.
http://arexons.it/manutenzione/che-l...r-il-radiatore
La cosa più importante è non mettere prodotti per motori in ghisa in quelli in alluminio.
Lamps
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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28-07-2016, 13:02
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 151
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Sono stato direttamente dal meccanico così ho tagliato la testa al toro.
Dice che e manca e' per evaporazione. Così ne ha aggiunto un altro po. Per la cronaca, lui utilizza un aeroxn concentrato da diluire con acqua al 50%
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