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Vecchio 21-07-2011, 16:42   #26
tuttounpezzo
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cit sotto sull'ammortizzatore c'è una vite... dove puoi regolare la compressione dell'ammo se giri verso S diventa morbido e sulla H diventa duro..

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sono un eroe...
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Vecchio 21-07-2011, 18:00   #27
cit
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lo so bene a che vite ti riferivi

quello che non capivo era......

uscito dal conc ho chiuso anche la vite sotto

da qualche anno ho l'esa, e quella regolazione la effettua un pulsante.....................
confort.....normal.....sport...


forse ricordo male, ma mi pare che quella vite serva per regolare la velocità di ritorno dell'ammortizzatore .......
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Vecchio 21-07-2011, 18:11   #28
gigi70
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i miei ammo hanno 90000Km ma non li sento così scarichi!! dato che se chiudo tutto il precarico diveta molto rigida..

Tuttounpezzo, io fossi in te aspetterei altri 2/300.000 km a far rigenerare o sostituire gli ammortizzatori!!!!!!!!!!!!!!!

Muoviti a farlo, hai le sospensioni "alla frutta" da almeno 60/70.000 km!!!!!!!!!

Un saluto, Luigi.
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Vecchio 21-07-2011, 18:12   #29
gigi70
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uscito dal conc ho chiuso anche la vite sotto

forse ricordo male, ma mi pare che quella vite serva per regolare la velocità di ritorno dell'ammortizzatore .......
Cit, ricordi benissimo, serve a variare la velocità di ritorno dell'ammortizzatore!

Un saluto, Luigi.
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Vecchio 21-07-2011, 18:31   #30
cit
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Cit, ricordi benissimo, serve a variare la velocità di ritorno dell'ammortizzatore!

Un saluto, Luigi.

grazie del sostegno gigi eh eh eh eh ........

il mio "forse" era ironico.............



un caro saluto anche a te, Paolo.
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Vecchio 21-07-2011, 19:09   #31
ilmezza
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ma scusate con gli ammo alla frutta l.unica cosa che varia e` il freno idraulico,in pratica la moto ondeggia all'infinire,cosa centra l'altezza???la molla fa l'altezza e quella non perde la sua elasticita`!!!!
gira la rotella del precarico fino alla fine poi dimmi se le tocchi ancora!!!
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