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17-07-2011, 19:58
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 322
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Ragazzi per ora mi hanno cambiato:
Olio
Filtro aria
Candele
Motorini del minimo
Aggiornato software
Registrazione delle valvole
A sto punto cosa potrebbe essere??
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17-07-2011, 20:01
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 322
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@Angio. Quel posto è Bmw?sai se ha già risolto qualcosa di simile?
@sisco. Hai pienamente ragione ma dalle altri parti pago...in via silva no...é anche vero che non fanno una sega quindi...
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17-07-2011, 20:05
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Ho letto di un sensore sulla ruota fonica, non so se è il tuo caso...
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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17-07-2011, 20:15
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Quote:
Originariamente inviata da Yoshimura
Ragazzi per ora mi hanno cambiato:
Olio
Filtro aria
Candele
Motorini del minimo
Aggiornato software
Registrazione delle valvole
A sto punto cosa potrebbe essere??
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Compra una bottiglia di stp argento pulitore totale, cambia anche distributore, potrebbe essere acqua nella benza, controlla il blocchetto d' accensione, la chiave potrebbe avere un gioco minimo che crea falsocontatto.
che altro... boh? controlla l'impianto elettrico
__________________
V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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17-07-2011, 20:31
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.091
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Quote:
Originariamente inviata da Yoshimura
generalmente le vostre dunque non superano mai la 4 tacca?
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Spero non si arrabbi nessuno se mi permetto di intervenire... non ho un GS ma una R1200R... alla fine si tratta sempre di Boxer.
Anch'io abito a Milano e la uso tutti i giorni nel traffico cittadino... la temperatura di esercizio non va mai oltre le 4 tacche. Mi sembra evidente che ci sia qualcosa che non vada sotto questo punto di vista... non ti resta che rompere le balle al concessionario che te l'ha venduta perchè intervenga e risolva il problema. In quali officine sei stato??
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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17-07-2011, 20:35
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#31
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Guest
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[QUOTE=chiè;5948763]ho provato poco fa il gs di un mio amico un 2009
....marchino smettila sei uno scambista del cazzo, cominci con la moto e poi....
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17-07-2011, 20:42
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 322
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BMW via turati Milano
BMW via silva Milano
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17-07-2011, 21:07
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
Messaggi: 4.176
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Sento il bisogno di dire una sciocchezza: la valvola che apre il circuito del radiatore funziona?
__________________
Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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17-07-2011, 21:22
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#34
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jul 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 122
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Quote:
Originariamente inviata da Yoshimura
Quel posto è Bmw?
officina ufficiale
sai se ha già risolto qualcosa di simile?
in + di 40anni,sicuramente
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http://maps.google.it/maps?q=45.4930...gS9Y6aJsJoEegw
Ultima modifica di Angio; 17-07-2011 a 21:24
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17-07-2011, 21:25
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#35
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Ip ho avuto il tuo stesso problema in un adv 09 ma era dovuto all'akrapovic...anche a me hanno cambiato motorini minimo e compagnia bella....è assolutamente escluso che possa essere il sensore della ruota fonica??
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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17-07-2011, 22:01
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 322
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Lollopd a te cosa hanno fatto? É andata a posto? Spiegami bene per favore...
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17-07-2011, 22:11
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#37
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da Yoshimura
Lo scooter ce l'ho per girare in é possibile che succede così frequentemente? É una cosa diffusa? Cmq si io in città vado piano e a 4000 cambio...
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Ho un GS1200 del 2006 e l'ho usato in città per molto tempo, mai spenta al semaforo.
Qualche volta mi sono anche dovuto fermare per far raffreddare il motore arrivato all'ultima tacca utile ma anche in quel caso nessun problema di spegnimento.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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17-07-2011, 22:16
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 322
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Il problema ragazzi che la riporterò e gliela lascio giu una settimana e non ci faranno un c...zo...volevo andarea farla vedere da BMW valsecchi a Erba...
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17-07-2011, 23:22
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
Messaggi: 734
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[QUOTE=Yoshimura;5949633]Il problema ragazzi che la riporterò e
no!no! meglio bmw sarma di Saronno 
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17-07-2011, 23:24
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Schaffhausen (CH)
Messaggi: 840
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Quote:
Originariamente inviata da elikantropo
Sento il bisogno di dire una sciocchezza: la valvola che apre il circuito del radiatore funziona?
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QUOTO in pieno...anch'io ci darei un'occhiatina...tanto per escludere che sia la causa del problema...anche perchè non costa niente!
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R1150GS ADV
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17-07-2011, 23:29
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 322
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Quindi dite di provare a dirgli di controllare quello?
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18-07-2011, 02:56
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
Messaggi: 928
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Prova che quando sei in seconda, metti a folle tenendo un pelo di gas per poi rilasciarlo subito.
Così dovrebbe impedire Lo spegnimento.
Facci sapere.
__________________
Frank
Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021
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18-07-2011, 13:07
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#43
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: Parabiago
Messaggi: 19
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Se passi da Saronno prova a fare un salto da Zona Motori, chiedi di Gigi.
Non è officiale BMW ma parecchi BMWisti con problemi dopo essersi smartellati le balle in giro per le concessionarie ufficiali hanno risolto, se non sbaglio ogni tanto gliele portano anche dai conce ufficiali quando non sanno che pesci pigliare...
Questa cosa che è normale che si spenga e che non bisogna andare in citta' con il GS è semplicemente illeggibile, con quello che costano... e visto che l' hai presa usata ma godi cmq di un anno di garanzia io un paio di informazioni per contestare il problema e farlo emergere ufficialmente(ergo raccomandata) onestamente la farei, in tutta onesta' il problema lo dovrebbero risolvere loro altrimenti la garanzia per cosa serve ?
Lamps
Pat
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18-07-2011, 23:11
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Apr 2010
ubicazione: piacenza
Messaggi: 38
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nel 2009 ho acquistato un GS STD dopo un pò di tempo ha in cominciato a spegnersi il conce è stato molto paziente ha sost. 1-motorini del minimo poi il potenziometro che legge la farfalla aria sembrava sparito ma il difetto era più saltuario.
Sentito ispettore e concordato il giorno la provata con me dietro come pass. si è spenta anche a lui e ha autorizzato la sost. dei due corpi completi risolto il problema.
__________________
GS 1200/10
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19-07-2011, 18:49
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 322
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Potrebbe essere sporcizia nel serbatoio
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19-07-2011, 20:51
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: Bulgarograsso - Como -
Messaggi: 433
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Debraiata a bassi regimi e.... Puffff
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Potrei ma non posso
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20-07-2011, 13:23
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 322
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Sono stato alla BMW di Erba...mi hanno detto che, visto tutte le riparazioni già fatte, l'unica cosa che puo essere é sporco nel serbatoio...mi ha dato l'additivo...speriamo in bene cavolo!!!!! Vi aggiorno!
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22-07-2011, 19:47
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Come ti dicevo... stp pulitore totale e cambia distributore, potrebbe essere con molta facilità anche acqua nella benza...
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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22-07-2011, 22:03
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Cerchiara 43 chieti
Messaggi: 381
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scusa perchè non fai la cosa più semplice gli porti la moto ed il giorno successivo i saluti con raccomandata dall'avvocato e x conoscenza in germania,vedi che il problema sparisce molto prima del previsto
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bmw r1100gs-bmw r1150r-Laverda 750s-Laverda Formula-ds multistrada1000-aprilia 350 trial-vespa 50
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17-08-2011, 14:17
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 645
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Mi permetto di dire ce non ci si può inventare 2000 strategie per non far spegnere la moto ad un semaforo. Lo facevo io da ragazzino quando avevo il Califfone. Se la moto non tiene il minimo, ha un problema che va risolto da un'officina con persone competenti. Ho letto di temperature fuori norma. La mucca va controllata e messa a posto.
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.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
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