Portata la moto in bmw a Frosinone, il problema erano i cavi della batteria come già suggerito da altri utenti. Il tutto in garanzia. In pratica mi hanno spiegato che quando la moto è molto calda e quindi il motore ha una compressione superiore a causa delle dilatazioni i cavi di serie sono troppo piccoli per far passare la corrente necessaria all'avviamento e il motorino di avviamento si impunta senza partire. Il problema è avvertito per il 90% delle volte da chi usa la moto in città per questo fanno l'intervento solo a chi lo richiede.
riprendo il thread perchè il problema si verifica (non sempre) sul mio k1300gt '10. sono sicuro che è il sottodimensionamento dei cavi batteria. C'è un kit?
farei a meno di andare in conc. e provvederei personalmente.......
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