F800gs - On/off fastidioso

bravo il Pisellone............. 1 minuto di gloria per aver scoperto il funzionamento della iat modificata ,argomento tra l'altro discusso alla grande nelle due discussioni linkate proprio per non disperdere informazioni......bah!

[grapao]

IN realtà quando fa freddo proprio finisce per non funzionare, perchè a freddo la miscela è già più ricca. E' quando è caldo che lo rende più piacevole da guidare (per i manici e per i meno bravi). Ed in ogni caso nessuno ha parlato di soluzione definitiva, ma di un miglioramento che si sente.
Per Pisellone: ci sarò un motivo per cui abbiamo scelto la GS 800, nonostante un "sacco di problemi" riportati in tutti i forum......

[Carl800GS]

Originariamente inviata da grapao

....la GS 800, nonostante un "sacco di problemi"......

Eh dai che io l'ho di Marzo...non fare terrorismo!!!

[Dino C]

@doic:
chiedo scusa se ho sbagliato, o contravvenuto qualche regola, non era mia intenzione, ne credo d'averlo fatto. Il link che ho postato è relativo al funzionamento del "pezzo" suggerito da grapao, e non è una IAT modificata, ma un aggeggio che "collabora" con la IAT di serie, smontabile senza lasciare traccia e senza alcun codice di errore come dicono sul sito stesso. Che poi il risultato ottenuto è lo stesso di una IAT modificata, siamo penso tutti d'accordo. non voglio comunque fare polemica, chiedo scusa per eventuali errori.

@grapao:
ma certo che ci sono un sacco di buoni motivi per averla scelta, e non ultimo, per me almeno, ho letto e riletto questo forum prima di comprarla e prima di iscrivermi, e senza di voi probabilmente non l'avrei mai comprata, l'avrei sempre considerata troppo costosa e stop.

[nero61]

strano che con la mappatura 2011 in Bmw non ti abbiano risolto il problema on/off.
Fossi in te reclamerei.
A me hanno sistemato il tutto in 15 minuti (Bmw di Modena)

[Carl800GS]

@ nero61
Da Superbike???
Io mi son trovato benissimo con il Sig. Aimo!!!! Gentilissimo!
Anche tu l'hai presa da loro?

[nero61]

io l'ho comperata usata da un ragazzo di Bologna che la prese da Vanti, ma conoscevo già da prima quelli di SuperbikeMO, per cui mi sono rivolto li per il tagliando e per sistemare l'on/off..

[ciccio77]

io con scarico Leovince alu, pignone -1 e rimappatura 2011 ho trovato la perfezione. sparito completamente ON OFF erogazione fluida. Avendo il pignone -1 alle alte velocità vibra un pelino in +. Ma alla velocità di codice è perfetta.

[lgs]

Originariamente inviata da mattia@

Altrimenti passi al 650 che è più dolce e meno irruento.

Rispettosamente dissento.

Conosco benino entrambe le motorette, e dissento.

[mattia]

Non so che dire Luigi... mi hanno lasciato il 650 una mattina in prova, ci ho fatto 200km circa su asfalto e io l'ho trovata meno aggressiva, meno nervosa ai bassi, più alla mia portata rispetto all'800.
Dovrei vedere come si comporta in "off" forse per giudicare meglio, ma per me è più semplice da guidare.

[bigbe@r]

Originariamente inviata da lgs

Rispettosamente dissento.

della seria non toccatemi la bimbetta

@mattia in off con i cerchi in lega, se fai uno "sbaglietto".......

[lgs]

Forse ho capito il perchè della tua convizione, Anna, che a questo punto è giusta. Se ti hanno dato come sostitutiva quella bleu, dal 2010 la piccola l'hanno lievemente addolcita (mappatura proposta che ho rifiutato, sono affezionato alla mia).

Quando ho avute entrambe le moto per scegliere, e quando ho guidato vari 800, quello che mi aveva colpito era che ai bassi erano "nervosette" uguale uguale, addirittura un po' più cattivella la piccola, poi sopra i 5000 l'800 diventava un'altra categoria di moto.

[lgs]

Originariamente inviata da bigbe@r

della seria non toccatemi la bimbetta

Infatti ...... ehehehehheheh

[mattia]

Sì Luigi era proprio quella...infatti l'ho trovata docilissima rispetto alla mia, oltre al fatto che ha un baricentro ben più basso nonostante io abbia fatto diventare l'800 una motonana.

@bigbe@r: il mio off è sempre tra virgolette nel senso che si tratta di strade bianche o poco più e che spesso puoi fare anche con moto stradali.

[Gastonepap]

@ roberbero al post 9:
non ho controllato il gioco del cavo acceleratore, ho letto che si dovrebbe fare per diminuire questo effetto on/off, ma sinceramente non so metterci mani e potrei creare danni...cmq vedrò di farlo sistemare al tagliando dei 20000 tra 20 giorni...

cosi come vedrò di far sistemare la centralina...

cmq grazie a tutti per i consigli...

per il fatto di scegliere la 650 piuttosto che l'800, l'800 l'ho scelta perchè mi sono innamorato di quella, e non trovo altri difetti oltre l'on/off (gli altri li ho corretti quali il cupolino alto e la sella morbida).

Il problema dell'on/off lo sento soprattutto quando siamo in due, io e zavorrina, e a basse andature, tipo in mezzo al traffico...probabilmente l'effetto è proprio causato dal gioco dell'acceleratore, che ha forse 4-5mm di vuoto....

c'era qualcuno che diceva che l'effetto on/off lo sente chi è piu "scarso"...può anche essere quella la motivazione, non sono un manico...sono solo un appassionato...

[Gastonepap]

allora ho parlato ora con il mio conce.

Il discorso dell'aggiornamento della centralina lo vedremo ora che andremo a fare il tagliando, quindi risulterà dai loro pc se la mia moto necessità di un aggiornamento oppure no.
In ogni caso mi vedranno anche il discorso della catena che, dopo averla cambiato con il richiamo della trasmissione, non è stata ancora mai stretta e quindi può essersi allentata.
Mi vedranno anche il discorso dell'acceleratore e mi farò vedere anche il discorso della forcella anteriore...

una bella lista di cose da fare...

[nacarlo]

@ciccio77:scusami,cambiando solo il pignone,si riesce a ridurre un po'l'effetto on/off?in oltre col pignone a meno uno cala la velocita' massima?

[ciccio77]

Secondo me il pignone la migliora molto. In citta' e sulle strade bianche ti puoi permettere una marcia più alta. Riguardo alla velocità massima...non ci sono mai arrivato. In autostrada pero' non ho alcun problema.

[novellino]

ho acquistto e provato l'accellerator della Sol2...effetto on off quasi (dico quasi) sparito....e le cose sono migliorate con l'akrapovic.....provatelo...non costa una follia

[-REMO-]

che poi è un effetto off-on e non il contrario...!!!

[Gastonepap]

dipende se il discorso lo vedi in accelerazione o in decelerazione

cmq ho letto un pò di questo accelerator!!
mi interessa sto giocattolo, però aspetto di vedere cosa cambia con gli interventi al tagliando...

[martix77]

Credo dipenda molto dallo stile di guida.
La mia è una 2008 e non ho grossi problemi, anche se i primi tempi mi sono dovuto un po' adattare nello stile di percorrenza della curva.
Mio papà trova molto fastidioso l'effetto sulla mia.

Vale sempre e comunque il principio aureo: se sei incerto (e fa on-off), tieni aperto!

Lamps!!!

[PG01]

Originariamente inviata da Gastonepap

allora ho parlato ora con il mio conce.
...(segue)...

la centralina viene aggiornata ogni volta che si fa un tagliando, ed è una cosa automatica. su questi aggiornamenti (obbligatori da Casa Madre) non esistono delle istruzioni di "contenuto". Certo è che, aggiornata la centralina con l'ultima release si è certi che la moto è in linea con quanto la Casa Madre ha messo a punto. Certo, se il cliente chiede di non aggiornare lo si fa, ma lo si fa anche firmare in tal senso. :-)

[demio]

boh...la mia è di febbraio 2008 e questo on-off non lo sento, anzi mi sembra dolce...

[xadhoom]

ho messo da un paio di settimane il boosterplug e sono contento dell'acquisto, diventa più docile... utilissimo in città e in gite in due dove chi sta dietro non sempre gradisce il "nervosismo"

poi al tagliando dei 20mila lo scollegherò e vediamo se dopo tagliando cambia qualcosa.

jm2c