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30-06-2011, 21:51
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 200
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
io non la sposto neanche un attimo...  
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Appunto... fisso sull'avatar di max... 
Stasera sono uscito dal lavoro, a Genova Voltri sono uscito dall'autostrada, poi Turchino, Faiallo, Sassello e casa.
Che dire... 
Non ho veramente parole...
Lampz!
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R1200RT, la Topolona
Chi non crede nelle coincidenze... le perde...
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01-07-2011, 09:36
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.400
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Quote:
Originariamente inviata da TopoTopo
Stasera sono uscito dal lavoro, a Genova Voltri sono uscito dall'autostrada, poi Turchino, Faiallo, Sassello e casa.
!
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fatto sabato scorso... quest'anno lassu' è di un verde che incanta
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Sacculus plenus est aranearum
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01-07-2011, 10:08
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 200
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Quote:
Originariamente inviata da u00328431
fatto sabato scorso... quest'anno lassu' è di un verde che incanta
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Eh già, con quello che è piovuto quest'inverno... ho i muschi e i licheni... non ti dico dove... 
Lampz!
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01-07-2011, 13:48
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Ho capito....cambio avatar.
R1200RT
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01-07-2011, 14:17
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...cosa vuoi fare?!!!
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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01-07-2011, 14:55
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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non ci provare !!!!!!!!
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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01-07-2011, 15:36
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
Messaggi: 1.044
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se la cambi me la passi
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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01-07-2011, 19:20
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#33
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
Messaggi: 5.067
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Ma non si parlava di topolone???:-)
Max
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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01-07-2011, 21:25
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
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Appunto
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03-07-2011, 20:52
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 200
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Aggiornamento...
Oggi ho avuto modo di portare in giro un po' la mia signora e purtroppo...
Il mono posteriore in 2 è inutilizzabile, a meno di non chiudere tutto il registro in estensione... 
Domani sento il concessionario, il quale si era dimostrato disponibile alla sostituzione in garanzia, vediamo se è sempre dell'avviso.
Lampz!
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03-07-2011, 21:00
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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ma hai controllato, ad esempio con la carta da cucina, se l'ammo e zone limitrofe sono asciutti?... voglio dire, non è che sia "scoppiato"?... e ormai vuoto d'olio...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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03-07-2011, 21:10
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.443
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Quote:
Originariamente inviata da TopoTopo
Oggi ho avuto modo di portare in giro un po' la mia signora e purtroppo...
Il mono posteriore in 2 è inutilizzabile, a meno di non chiudere tutto il registro in estensione.........
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Da quello che ho letto hai già precaricato molto. E' migliorata ma poi in due e a pieno carico qualche problema continui ad averlo.
Direi che si continua, in BMW, a dotare l'RT di molle troppo tenere
Consiglio: due buoni ammo after-market oppure sostituzione delle molle (es. Hyperpro) e revisione degli ammo (il tutto viene a costare meno della metà della prima opzione)
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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03-07-2011, 21:22
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 200
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Consiglio: due buoni ammo after-market oppure sostituzione delle molle (es. Hyperpro) e revisione degli ammo (il tutto viene a costare meno della metà della prima opzione) 
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Ciao Paolo.
Oggi ho aggiunto solo un paio di giri di precarico con la moglie, ma per ottenere un risultato ho dovuto chidere tutta l'estensione (che già era ad 1/4 dal tutto chiuso).
In effetti ho pensato alla stessa cosa, ma per ora è fuori budget.
Poi, visto che l'ho presa da una settimana ed è in garanzia, credo che il concessionario si debba prendere carico della cosa.
Se non lo farà, beh, allora la tua soluzione b non è male, anche se ho dei dubbi sulla tenuta nel tempo dell'idraulica.
Quote:
Originariamente inviata da robertag
ma hai controllato, ad esempio con la carta da cucina, se l'ammo e zone limitrofe sono asciutti?... voglio dire, non è che sia "scoppiato"?... e ormai vuoto d'olio...
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Mah... Il mono è asciutto, non vedo perdite, a meno che non l'abbia già perso tutto prima che la ritirassi io...
Lampz!
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03-07-2011, 21:48
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.443
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Se la revisione te la fa uno bravo, l'idraulica nel tempo tiene.
Comunque anche gli after-market devono essere periodicamente revisionati
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03-07-2011, 21:49
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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..." Ciao Paolo.
Oggi ho aggiunto solo un paio di giri di precarico con la moglie, ma per ottenere un risultato ho dovuto chidere tutta l'estensione (che già era ad 1/4 dal tutto chiuso)."
... con questa affermazione, mi verrebbe di dire, anche se non sono un esperto, che il problema sia proprio nell'idraulica... a meno che tu e la tua zavorrina non siate dei pesi massimi... come me!  anche se poi mia moglie mi compensa con i suoi 44kg.
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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03-07-2011, 23:46
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: Como
Messaggi: 241
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bah, quella sensazione il l'ho avuta quando ho superato i 140 con l'ESA su confort e con la regolazione "passeggero+ bagaglio", regolato Esa su Normale o sport sempre con taratura per passeggero+bagaglio il problema è sparito, rapportando al fatto che tu non hai l'Esa secondo me devi trovare il Set-Up giusto
Io le gomme le tengo 2,9 il post e 2,5 l'ant. LE gomme sono le PR2 consumate al 60%
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Ora Gs 1200 LC ADV Rallye ex Gs 1200LC exK1600GT exRt exgsfx exrt
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04-07-2011, 07:38
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 200
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Ciao Brù57.
Quello che fai tu spostando la regolazione dell'ESA da comfort a normal o a sport è quella di chiudere l'estensione degli ammortizzatori. Io sto cercando fare la stessa cosa ma purtroppo, data scarsa qualità (forse si dovrebbe dire il sottodimensionamento) e l'usura del mono originale, non ho più possibilità di regolare oltre essendo arrivato a chiusura totale dell'estensione... 
Lampz!
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09-07-2011, 16:38
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 200
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Oggi visita al conce...
... il quale mi ha regolato la sospensione posteriore chiudendo quasi tutto il registro di estensione. Beh... e fin qui niente di nuovo.
Ok, anche in due la moto non balla più... per lo meno finché il mono è freddo.
Dopo un po' di km però la sensazione di gommosità al posteriore ritorna; credo che il mono si scaldi, forse troppo, e allora un po' ceda l'idraulica.
Ad ogni modo per il momento credo che lo terrò così, poi punterò ad un aftermarket serio (Wilbers o Ohlins), così risolverò una volta per tutte.
Lampz!
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09-07-2011, 21:21
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Da quando ho cambiato le gomme la mia non sculetta più.........parlo della moto.
R1200RT
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09-07-2011, 22:58
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
Messaggi: 1.532
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Quote:
Originariamente inviata da max5407
Da quando ho cambiato le gomme la mia non sculetta più.........parlo della moto.
R1200RT
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 La tua sculetta ....  ..la mia Balla..siamo proprio a posto.!!

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09-07-2011, 23:03
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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là... mancavano solo quelle...
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10-07-2011, 10:19
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 200
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Lo sapevo.
Ora grazie a Max e OTTORENATO questo post e' illeggiblile...
Nel senso... Viste le immagini... Non ti viene proprio da leggere...

Lampz!
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10-07-2011, 11:32
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
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CiaoTopo! Seriamente, ho preso una RT usata del 2006 senza ESA.
Ho messo le BT023, ho aumentato il precarico e chiuso un pò l'idraulica, viaggio sempre a pieno carico, non so se è un bene o un male ma a mia moglie piace andare in moto più di me. Alla prima uscita in autostrada ho notato l'effetto di ondeggiamento al manubrio alla velocità di codice.
Ho da poco montato le Roadsmart e proprio ieri ho fatto un pò di autostrada quell' effetto di ondeggiamento è sparito.
Che siano le gomme a creare il problema?
Massimo
R1200RT
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10-07-2011, 20:45
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
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Eh Max...
Può anche essere che sia colpa delle gomme, mi sa che però lo scoprirò tra 10.000 Km quando le cambierò.
Quando avevo il Versys ho sentito parlare molto bene delle roadsmart, soprattutto per la sensazione di appoggio che danno in piega.
Vedremo. Per ora consumo queste... 
Lampz!
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10-07-2011, 21:02
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
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Che gomme hai?
Confermo la notevole senzazione d'appoggio in piega, specialmente l'avantreno, sul dritto la moto è stabile, anche sui curvoni veloci.
Secondo me, con le Roadsmart, la moto va in piega con più facilità rendendo la guida più divertente e meno faticosa.
ciao
R1200RT
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