la lista dei difetti della nostra rr1200

[@L@DONE]

Be' io di sfigette ne ho avute tipo: galleggiante benzina guasto subito al 2 pieno ,bobina di una candela dopo 2000 km bruciata , cuscinetto cardano morto ,poi dopo mesi anche paraolio cardano andato ,e in fine manopola sinistra bruciata............
PERO' L' AMO UGUALMENTE E UNO SPETTACOLO

[maurossi]

Io ho una 2007 e confermo che e' stata un'ottima annata .
Per primo la sostituzione del cruscotto per infiltrazioni di acqua nello strumento multifunzione.
Sostituzione antenna anulare
Poi paraolio del cardano
Faro anteriore crepato
Batteria
Tutto in garanzia a parte la batteria perche' ho voluto mettere una odyssey.

Questi sono i nei che ha avuto la mia , per il resto tanta bella strada sotto le molte gomme da me usate , e una voglia di non scendere mai , anche se il fondoschiena dopo un po' di Km fa un male cane .

[p51mustang]

28.000 km in due anni di rr1200 compiuti oggi e nessun problema o difetto.
La batteria mi sembra il punto debole, senza manutentore ti può lasciare a piedi.

[francescot]

Originariamente inviata da Loki

Motoraccia. Si sporca, con quello che costa non è neanche autopulente.

parole sante, poi diciamola tutta, non fà il caffé, non saluta quando ti vede, avida di benzina e gomme e tanto altro ancora e solo come una bellissima ragazza: fai un figurone quando ci vai in giro e a letto.....to faimpazzire

[!!Toni!!]

Io non li chiamerei difetti, ma prerogative della r1200r.
Batteria scarsa, specchietti col parkinson già a 80 km/h, sella di marmo, faro crepato........ comunque, nonostante tutto, me la ricomprerei di nuovo senza pensarci minimamente!!!!

[conte!]

03/2010 22.000km

problemi riscontrati:
- parabola faro anteriore crepata dopo 1mese di vita (sostituita in garanzia)
- usura manopole

difetti:
- cambio non precisissimo, corsa eccessivamente lunga = non molto indicato per la guida sportiva.

difetti soggettivi:
- posizione un po troppo da "ciccione tedesco" nonostante passaggio da sella touring alta a sella standard alta. Io alzerei ancora un paio di cm la sella, arretrerei e alzerei 1cm le pedane e monterei un manubrio un po più basso.

Conte

[roger]

batteria che molla senza preavviso, manopole consumate dopo meno di un anno, sella dura dura (ma mia moglie la trova comodissima!), switch della frizione (sostituito). Per il resto..........LA AMO PER TUTTE LE BELLE SENSAZIONI CHE MI DA' OGNI GIORNO!!

[956PIPPO]

quoto roger i ìn toto

[gnaro64]

Originariamente inviata da Roadwarrior

Semplicissimo, ti metti davanti alla ruota anteriore, prendi in mano entrambi i dischi e cominci a scuoterli, facendo attenzione se uno "balli" più dell'altro. Sì, perchè un minimo di gioco, essendo per l'appunto flottanti, ce l'hanno, ma minimo. Se invece, come penso (dato che è successo a me), uno dei due ha un gioco nettamente superiore all'altro, hai già la risposta che cercavi. Tienici informati. Lamps

Beh io ho provato, i dischi effettivamente hanno un certo gioco ma sembra comunque che sia lo stesso per tutti e due....mah ma piu o meno quanto deve essere sto gioco?

[Bizius]

ma il gioco deve esserci anche nel senso di rotazione della ruota...o solo dx/sx??? peché la mia (che é rumorosa sullo sconnesso) un minimo di gioco ce l`ha in tutti e 2 i sensi

[Flyingzone]

Originariamente inviata da gnaro64

Beh io ho provato, i dischi effettivamente hanno un certo gioco ma sembra comunque che sia lo stesso per tutti e due....mah ma piu o meno quanto deve essere sto gioco?

La mia con ABS non ha nessun gioco dei dischi!

[Metzs]

La mia, anch'essa con ABS, invece un leggero gioco ce l'ha...

[gnaro64]

Originariamente inviata da Bizius

ma il gioco deve esserci anche nel senso di rotazione della ruota...o solo dx/sx??? peché la mia (che é rumorosa sullo sconnesso) un minimo di gioco ce l`ha in tutti e 2 i sensi

La mia il gioco c'è in senso verticale......direi praticamente uguale per entrambi i dischi.....

Originariamente inviata da Flyingzone

La mia con ABS non ha nessun gioco dei dischi!

Originariamente inviata da Metzs

La mia, anch'essa con ABS, invece un leggero gioco ce l'ha...

Anch'io ABS......ma se sono flottanti allora sarebbe quella di Fly che non va bene???

[Bizius]

MAH...non si capisce bene...anche perchè qualcuno che ci capisca veramente e che voglia darci un parere ancora non si visto/sentito qui!!!

ieri sera leggendo un po' in giro leggevo che la "caratteristica" dei dischi flottanti/semiflottanti è proprio lo sferragliamento sullo sconnesso...e che comunque sulle RR dovrebbero esserci i semiflottanti in quanto i flottanti veri e propri si montano su moto sportive / pista.

Aspettiamo pareri.

[Fast78]

Originariamente inviata da p51mustang

28.000 km in due anni di rr1200 compiuti oggi e nessun problema o difetto.
La batteria mi sembra il punto debole, senza manutentore ti può lasciare a piedi.

Io pensavo che la batteria fosse solo un punto debole della 1150 come la mia........non mi ha mai dato fiducia.....infatti mi ha lasciato a piedi al primo benzinaio(400 mt dopo averla ritirata....)....adesso l'ho sostituita e la mantengo sempre sotto carica......cmq la bmw poteva anche migliorare questo difetto......

[Pancho]

Ciao a tutti. La mia ha 3000 Km (ne faccio circa 200 al giorno) è rossa ed è ....bellissima. Confermo i circa 20 /litro. Per il resto si avvicina alla moto perfetta, almeno per me. Gran bel tiro fino dai bassi, piega splendidamente, frena bene.
Solo ieri un problema (spero) piccolo; gran fumata bianca in accensione (tutto olio). Poi tutto finito. La moto la stavo riprendendo dopo aver fatto circa 100 km ma aveva avuto il tempo per raffreddarsi e stava sulla stampella laterale. Poi più nulla, anche questa mattina alla ripresa fumo "incolore". Qualche idea?

[House-Gregory]

Cavalletto laterale...
...finisce un pò di olio nella bancata sinistra.

[Pancho]

Immaginavo. Grazie
Non penso possa fare comunque danni (pensavo al catalizzatore)..

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da Bizius

MAH...non si capisce bene...anche perchè qualcuno che ci capisca veramente e che voglia darci un parere ancora non si visto/sentito qui!!!

ieri sera leggendo un po' in giro leggevo che la "caratteristica" dei dischi flottanti/semiflottanti è proprio lo sferragliamento sullo sconnesso...e che comunque sulle RR dovrebbero esserci i semiflottanti in quanto i flottanti veri e propri si montano su moto sportive / pista.

Aspettiamo pareri.

No, il suono di sferragliamento non devono farlo, tant'è che la mia r precedente, dopo il cambio dei dischi, non l'ha più fatto, e la mia attuale non lo fa, per quanto sconnessa sia la strada. Quindi se si sente questo tipo di rumore, vuol dire che un disco è lento. Per lo scuotimento, intendo in senso coassiale al mozzo ruota. Se uno dei due ha più gioco, e scuotendolo si riproduce il suono sferragliante, ecco il colpevole. Chiaro?

[Bizius]

Chiaro è chiaro...non c'è bisogno certo di sottolinearlo in quel modo...o ti sembra che qui qualcuno abbia problemi di comprensione???

Se scendi dal palco della tua personalissima esperienza e leggi un po' di commenti riguardanti i dischi flottanti, vedrai che non è proprio cosi "chiaro"....

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da Bizius

Chiaro è chiaro...non c'è bisogno certo di sottolinearlo in quel modo...o ti sembra che qui qualcuno abbia problemi di comprensione???

Se scendi dal palco della tua personalissima esperienza e leggi un po' di commenti riguardanti i dischi flottanti, vedrai che non è proprio cosi "chiaro"....

Scusa, perchè usi questo tono? Se la prendi così, mi sa che problemi di comprensione tu ne abbia, soprattutto relativamente al tono che usa il tuo interlocutore. Ho chiesto semplicemente se la mia spiegazione è risultata chiara. Non mi sembra di aver pontificato in alcun modo, ho semplicemente riportato la mia esperienza. Siamo belli suscettibili dalle tue parti, eh?...dai, non prenderla così, stiamo parlando di moto, si gioca...Poi comunque una cosa giusta l'hai detta: è la mia personalissima esperienza, non ho mica detto che sia la verità assoluta. Dico però che dischi flottanti montati correttamente non devono far rumore di ferraglia, e questo deriva appunto dalla mia esperienza. Poi, se vuoi pensarla diversamente, per me non c'è alcun problema

[Bizius]

guarda io non me la prendo proprio...era solo il "Chiaro" finale che mi sembrava fuori luogo...

ti ho solo fatto notare che leggendo un po' in giro lo sferragliamento dei dischi flottanti non è una cosa poi così rara...poi che sia normale o no io non lo so...

fatto sta che, come ho scritto in un altro thread, la R che avevo prima senza ABS nè ESA non sferragliava come questa, e i dischi erano gli stessi (credo).

[augu]

la mia è del gennaio 2008, ha attualmente circa 18.000 km; Guasti / difetti:
1) 2 o 3 aggiornamenti tubi freno in garanzia
2) sostituzione vetro faro crepato in garanzia
3) cambio tipico (clack.. clack..)
Per il resto moto stupenda, la ricomprerei.

Dimenticavo ha ABS, ESA, ACRA, FILTRO BMC, Specchietti wide angle, Sella TopSellerie...

[Metzs]

Originariamente inviata da House-Gregory

Cavalletto laterale...
...finisce un pò di olio nella bancata sinistra.

Confermo quanto detto da House... ieri sono passato in officina per ritirare la mia... sono intervenuti su un problema piuttosto noto: cambio paraolio del contralbero per perdita leggera di olio dal cambio.
Mentre attendevo, un cliente ha posto la stessa domanda ad uno dei meccanici e la risposta fornita è stata proprio quella di House. Il meccanico consigliava quindi di usare sempre il cavalletto centrale.

[!!Toni!!]

Originariamente inviata da augu

la mia è del gennaio 2008, ha attualmente circa 18.000 km; Guasti / difetti:
1) 2 o 3 aggiornamenti tubi freno in garanzia
2) sostituzione vetro faro crepato in garanzia
3) cambio tipico (clack.. clack..)
Per il resto moto stupenda, la ricomprerei.

Dimenticavo ha ABS, ESA, ACRA, FILTRO BMC, Specchietti wide angle, Sella TopSellerie...

Scusami, ma la "sostituzione vetro faro crepato in garanzia" è stata fatta nei 2 anni di vita della moto o, prendendo in considerazione che tale difetto è molto comune, lo hanno sostituito opo la scadenza della garanzia di mamma BMW??