Multistradisti rassicuratemi!

[Luponero]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Lupo dai retta a me . Tu non sei da Multi . Tieniti la VFR che fai la cosa migliore ....

Dimmi di più, perchè?

[andrew1]

Secondo me ti conviene andare a visionare il forum DEDICATO, che senso ha chiedere info qui ...

[Luponero]

Originariamente inviata da Flute

Il GS ADV è una moto stupenda, ci ho girato due anni e 25.000km ma alla fine non mi dava più nessuna emozione. Come guidare un X5, comodo, fantastico per viaggiare, anche con un discreto motore ma... quando c'è da far venire l'adrenalina... zero assoluto.

E' la stessa cosa che ho notato provando la ADV, bella, comoda ma non mi lascia nulla nel cuore.
C'è da dire che con la Honda sono abituato benissimo, mai un problema, mai un richiamo, mai rabboccato olio, insomma veramente perfetta!

Originariamente inviata da Luponero

Dimmi di più, perchè?

Se ti vengono certi dubbi non e' la moto per te ... Devi tenerti una Jap ...

[Luponero]

Andrew, qui ci sono più di un possessore di Multistrada e mi fido di loro, più di qualunque altro forum, sarò di parte!

[Luponero]

Ducati, i dubbi possono essere tolti o diminuiti.

[nicola66]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Lupo dai retta a me . Tu non sei da Multi . Tieniti la VFR che fai la cosa migliore ....

non si tratta d'essere o no da multi.
Si tratta di dare il giusto valore alle cose e di smetterla di farsi abbindolare da discorsi senza valore.
La vfr 1200 è una moto che non ha alternative migliori ma solo diverse.
Ma per diverse intendo quelle che non abbiano la stessa misura e forma di gomme.

[varamukk]

Originariamente inviata da Luponero

C'è da dire che con la Honda sono abituato benissimo, mai un problema, mai un richiamo, mai rabboccato olio, insomma veramente perfetta!

e allora perché la vuoi cambiare?
fai ancora qualche migliaio di Kilometri, cazzo è ancora nuova!!!

[Flute]

nicola66 non mi trovi d'accordo: con la (quasi identica) stessa misura e forma di gomme della VFR trovi anche il KTM 990 SMT, la BMW R1200R, la BMW K1300R, oltre alla MTS 1200.
Quindi moto molto diverse tra loro.
Evidentemente Luponero sta cercando qualcosa che la VFR non gli da in questo momento: se magari ce lo dicesse, forse potremmo (potrei) essergli di maggiore aiuto.
Sul fatto poi di dare il giusto valore alle cose... beh qui entriamo nel soggettivo, di discorsi di questo tipo (es. dentisti, avvocati, ecc. che non capiscono un casso di moto e fanno solo i fighetti al bar bla bla bla) mi sarei un pò rotto le palle.

[nicola66]

che elenco d' esperimenti mal riusciti.

[SKITO]

be Flute ha ragione! (con quell'avatar poi) come dargli torto ...

[Luponero]

Rispondo a Flute e a tutti gli altri.
Il "problema" è che spesso vado in coppia e sia per l'eta che avanza sia per lo sport che faccio, inizio a sentire dolori, schiena, polsi e gambe.
Al Mukken dello scorso anno, dopo la tappa del primo giorno, 463km, ero morto!!
Tutto ciò non è colpa della moto, sia chiaro.
Cerco quindi qualcosa di più comodo ma non da "pensionati".
Mi è anche piaciuta (per parlare) la posizione di guida e la comodità della HD Street Glide.
So che l'ideale, anche commercialmente, sarebbe il GS Adv ma qualcosa mi ferma sempre.

Originariamente inviata da Luponero

Ducati, i dubbi possono essere tolti o diminuiti.

Piu' che dubbi mi sembrano preconcetti verso il marchio ... quindi .... non comprarla ... Almeno vivi sereno .

Originariamente inviata da Luponero

Rispondo a Flute e a tutti gli altri.
Il "problema" è che spesso vado in coppia e sia per l'eta che avanza sia per lo sport che faccio, inizio a sentire dolori, schiena, polsi e gambe.
Al Mukken dello scorso anno, dopo la tappa del primo giorno, 463km, ero morto!!
Tutto ciò non è colpa della moto, sia chiaro.
Cerco quindi qualcosa di più comodo ma non da "pensionati".
Mi è anche piaciuta (per parlare) la posizione di guida e la comodità della HD Street Glide.
So che l'ideale, anche commercialmente, sarebbe il GS Adv ma qualcosa mi ferma sempre.

Una bella RT e ti passa la paura ...

[SKITO]

niente di meglio per una felice pensione

[Flute]

Originariamente inviata da Luponero

Rispondo a Flute e a tutti gli altri.
Il "problema" è che spesso vado in coppia e sia per l'eta che avanza sia per lo sport che faccio, inizio a sentire dolori, schiena, polsi e gambe.

eccolo qua! c'avvevo preso c'avvevo! un'altro "vecchietto" sportivo come il sottoscritto !!!

allora vai di MTS1200 e non te ne pentirai, ascolta il nonno.
per l'RT e/o il GS ADV aspettiamo il MY 2022, ne prendiamo due così ci fanno un bello sconto

[nicola66]

posso capire i problemi sui polsi ma non quelli sulla schiena dato che resta scarica sul VFR.
Se hai rogne vertebrali ci manca solo che prendi una moto con seduta verticale. Le ducati notoriamente poi sono delle panche.

[cobra65]

Credo che ora come ora non ci sia nulla di meglio che la Multi su questo mercato.
Non sei convinto ... evita di acquistarla e aspetta... opuure stai un po' sul multiforum e vedrai che... ho ragione.

Comunque se non avessi un GSA seminuovo, oggi io comprerei certamente una MULTI...
Ma dato che ce l'ho e ne sono contento... per ora non sparo alla scimmia...

[Luponero]

La schiena dopo 200km in coppia (sia di misto che di dritto) si indolensisce.
Fosse per me ogni 100km mi fermerei per sgranchirmi, un'autonomia (fisica) molto limitata direi!

[SKITO]

Originariamente inviata da cobra65

Credo che ora come ora non ci sia nulla di meglio che la Multi su questo mercato.

in che senso?

[Flute]

Lupo, sabato scorso siamo andati in val sarentino e tornati in giornata: 560Km di strade statali e di montagna e son tornato fresco e riposato.
Meglio (sembra impossibile ma giuro che è vero) che quando avevo l'ADV: la seduta della MTS è stata studiata veramente bene, stretta davanti e larga dietro, non come la panchetta dritta del GS che dopo 3-4 ore mi obbligava ad alzarmi sulle pedane per il dolore all'interno chiappa!
Sulla cervicale: purtoppo ne soffro anch'io, il medico mi ha detto che dovrei cambiare stile di vita, fare meno ore in macchina ed in ufficio e magari lasciar stare con la moto.
"Sulle prime due mi trova d'accordo dottore, sul resto... lasciamo perdere"

[nicola66]

guarda c'è una differenza di quelle che.............

[SKITO]

non saprei quale scegliere .una più bella dell'altra .

[MBrider]

Ciao Luponero, ti dico anche io la mia visto che ho la moto che ti incuriosisce.
Nonostante la mia limitata esperienza motociclistica, ti assicuro che trovo la MTS una moto eccellente.
Un ottimo connubio di sportività, comodità e maneggevolezza.
Una volta in sella la moto è davvero leggera ed estremamente agile, caratteristiche che unite alle caratteristiche di coppia e potenza del motore ed alla gestione elettronica dello stesso, ne fanno, a mio avviso un ottimo mezzo.
Per il turismo, soprattutto se a lungo raggio, penso che sia nettamente meglio la ADV, in virtù di una protezione aerodinamica e di una capacità di carico sicuramente superiori.
Per tutto il resto non credo ci sia paragone: potenza, peso, maneggevolezza, qualità della componentistica; nettamente superiore la MTS.
Io l'ho presa appunto presa perchè desideravo una moto che mi permettesse di girare in comodità con la ragazza (cosa che risulta difficile con R1200R e Brutale), ma al contempo che mi permettesse di godere delle sue caratteristiche di sportività.
Se la acquisti come unica moto, penso possa essere il compromesso ideale.
Quanto all'elettronica, ti garantisco che è comoda e una volta che ce l'hai, la godi, nonostante penso che alcune cose potessero rimanere più semplici e quindi affidabili.

Se avessi qualche domanda o curiosità in particolare, ben contento di rendermi utile.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da SKITO

una più bella dell'altra .

Sì: la seconda più bella della prima.