Guidare "meglio"

[Gekkonidae]

markz ti faccio un semplicissimo esempio che dovrebbe spiegarti il mio "il tuo ragionamento fa cahare!!!".

Mia madre ha la patente e guida costantemente (la macchina ovviamente) dal 1966. Non ha mai fatto un incidente, mai. Secondo me ne ha causati un sacco però (non posso essere più preciso ) ... Comunque senza divagare, sali in macchina con lei e poi mi dici se guida bene.

[Mcfour]

Originariamente inviata da Gekkonidae

Secondo me ne ha causati un sacco però

anche mio suocero è in prima classe di bonusmalus... e fà 40.000km l'anno...
ma in macchina con lui è come fare un giro al luna park..

[Gekkonidae]

ahahahahahahahahaha!!!

[Gilgamesh]

Io ho deciso che a settembre faro' il corso al Gsss... cosi' vedo cosa si intende per guidare bene. E' una curiosita' che ho sempre avuto. So di guidare bene, ma sono anche curioso di sapere se e' vero! Anche se e' da vedere se l'insegnante e' qualificato per giudicarmi :-)

Comunque se qualcuno va allo stesso corso, alla stessa data. magari si va insieme. CIAOOO

Luca

[elikantropo]

Guidare ( e già potrei essere accusato di millantanto credito) peggio di me è impossibile, quindi per me guidare meglio significa andare più veloce di me, seguendo linee belle curve tenendo la destra della carreggiata.

[markz]

a parte le citazioni delle madri e dei suoceri(che a ben guardare, danno ragione alla mia teoria:esperienza=aquisizione di conoscenza=miglioramento di capacità di guida=meno incidenti)non mi avete dato nessuna contromotivazione di sostanza...

[fastfreddy]

tutto è relativo ....guidare meglio "di" ...me stesso, per quanto mi riguarda ...ovvero migliorare la mia guida ...sostanzialmente punto a guidare in modo sempre più pulito e sicuro all'interno "dell'inviluppo" che mi sono dato (ovvero i miei presunti limiti)

sticazzi di definizione

[Gekkonidae]

Originariamente inviata da markz

a parte le citazioni delle madri e dei suoceri(che a ben guardare, danno ragione alla mia teoria:esperienza=aquisizione di conoscenza=miglioramento di capacità di guida=meno incidenti)non mi avete dato nessuna contromotivazione di sostanza...

A parte che le citazioni riguardo mamme e suoceri mi sembrano inequivocabilmente contro la tua tesi... comunque provo così:
Conosco persone che vanno in moto da tanti tanti anni, non hanno mai fatto incidenti, ma la loro conduzione del mezzo è a dir poco incerta, velocità sempre ridotte, incertezza o frenate eccessive prima delle curve, resistenza a percorsi "impegnativi" molto scarsa (ex. da Varzi al passo Penice ci si arriva con il fiatone e il tremore alle mani..........), posizione in sella impalata ecc. ecc. ecc..... questi secondo me non guidano bene, per niente, sono dei tappi/insicuri/trasportati dal mezzo/poco controllo ANCHE SE HANNO FATTO TANTI CHILOMETRI E MAI NESSUN INCIDENTE.
Questa può essere intesa come contromotivazione di sostanza?

[Karim]

A fare gli stoppies con l'adv ho paura che mi si rompa il telaio quando atterro

...mi piacerebbe dire la mia, ma non trovo le parole, o meglio dovrei articolare troppo, diventando noioso...e allora ricorro ad un nome, anche se lascerà molti senza riferimenti in quanto non tutti lo possono conoscere...la persona che secondo me guida meglio, su strada senza essere un prof. del manubrio, è Zangi. ( il quale da ora mi deve una cena )

[nicola66]

Originariamente inviata da lagaibarex

anche se lascerà molti senza riferimenti in quanto non tutti lo possono conoscere...la persona che secondo me guida meglio, su strada senza essere un prof. del manubrio, è Zangi.

che è un bidello ?

Originariamente inviata da nicola66

che è un bidello ?

...non essere invidioso nicola...anche tu guidi bene, solo che vai piano.
sarà colpa della motoretta ???

[fastfreddy]

guidare meglio talvolta è anche ...non guidare

oggi avevo proprio voglia di uscire con la eSSe appena messa a punto ...bel tempo, lavoro concluso, pomeriggio libero ...ma ero stanco e sarebbe stata una forzatura ...quindi ho preferito rimandare

troppa tranquillità in questa discussione.....deve essere sfuggita a qualcuno

[nicola66]

Originariamente inviata da doic

troppa tranquillità in questa discussione.....deve essere sfuggita a qualcuno

no è che non ho voglia di fare nomi e cognomi.

[Gekkonidae]

Io spero tanto che Nicola66 se ne accorga perché.... ultimamente la penso come lui un pò troppo spesso...!

[cobra65]

Guida certamente bene colui che uscendo la mattina in moto... è sempre tornato a casa SANO la sera a bordo dello stesso veicolo.

Questo è un parametro oggettivo.

Poi guida bene chi:

. affronta qualunque tipo di curva in modo fluido;
. adegua istantaneamente il proprio comportamento alle condizioni del traffico, della strada e del meteo;
. consuma in modo ottimale sia le gomme che le pastiglie dei freni, mantendendone le doti il piu' a lungo possibile.
. non è di intralcio alla circolazione;
. non mette consapevolmente in pericolo se stesso e gli altri...

... potrei anche finire domattina ...

In buona sostanza: chi si preoccupa di mettere nel casco non solo la testa... ma anche il cervello!

[markz]

è vero: si pronunciano in pochi.mi piacerebbe sentire altre opinioni.finora le due tesi principali sono chiare(anche se non concordo pienamente con gekkonidae riconosco che ha motivazioni fondate,in parte posso anche concordare)
possibile che l'argomento interessa a così pochi nel forum?

[zangi]

Laiga....sei un asino!!.........la cena...quando vuoi

[pivello]

E a me niente cena? Vè che vi ho fatti conoscere io!

[Animal]

........mah?...............

[il franz]

Si potrebbe partire al contrario.
Prendete uno che guida obbiettivamente forte motocicli di diversa tipologia.
Metteteci che lo fa con ogni condizione di tempo e stagione senza troppi pensieri su gomme e asfalti.
Metteteci che potrebbe fare viaggi di tutti i tipi e affrontare percorsi di tutti i tipi.
Poi chiedete se negli ultimi 500.000 km ha mai fatto incidenti, cadute o preso multe "pesanti".
Se alla domanda risponde "MAI".
Ecco quello per me quello è uno che "guida meglio".

[davegoride]

Originariamente inviata da il franz

Si potrebbe partire al contrario.
Prendete uno che guida obbiettivamente forte motocicli di diversa tipologia.
Metteteci che lo fa con ogni condizione di tempo e stagione senza troppi pensieri su gomme e asfalti.
Metteteci che potrebbe fare viaggi di tutti i tipi e affrontare percorsi di tutti i tipi.
Poi chiedete se negli ultimi 500.000 km ha mai fatto incidenti, cadute o preso multe "pesanti".
Se alla domanda risponde "MAI".
Ecco quello per me quello è uno che "guida meglio".

Per me invece è un "conta musse"

Sembrerà difficile da accettare, ma cadere fa parte della "formazione"

Come ha scritto giustamente Zeno per continuare l'esempio sci..

Un conto è saper scendere in sicurezza su tutte le piste, un conto è scendere "conducendo" dall'inizio alla fine, composto in piegamento e distensione e senza mai essere "in balia dell'attrezzo"..

Le cose non vengono da sole, vengono con tanta pratica in ogni condizione, in questo sono comprese le varie cartelle..

Dopo la differenza si nota!

Si parlava di differenze oggettive giusto?

Lamps Davide

....omertoso....?

allora son salvo ahahahahahah