perdita benzina 1200rt

[dosa]

a un amico è successo che perdeva benzina da un raccordo sulla pompa benza non venduto separatamente, lui se lo fece fare in teflon da un meccanico spendendo 50€ non ho capito bene da dove perde la tua

[Enzino62]

Originariamente inviata da ennebigi

Il DicloroDifenilTricloroetano lo conosco bene, era il DtD che mi sfuggiva.
Cmq Grazie per il chiarimento

Scusami ma con la tastiera a volte sono disleIssco...ho invertito ma si capiva(chi lo voleva capire)

Enzo

[ennebigi]

Originariamente inviata da Enzino62

Scusami ma con la tastiera a volte sono disleIssco...ho invertito ma si capiva(chi lo voleva capire)

Enzo

Eeeee, mica tutti abbiamo la stessa perspicacia ......

[gabstara]

Andiamo con ordine: il serbatoio ha una specie di grande tappo nero a cui sono "appesi" la pompa della benzina ed il galleggiante. Sul "tappo" ci sono un paio di beccucci ed un raccordo filettato . La boccola filettata di questo raccordo si è fessurata per cui, più si serra il raccordo più si apre la fessura ... Ieri ho fatto un paio di foto ma non so come caricarle .... Proverò nel pomeriggio .
Al momento Ho un paio di contatti che spero possano risolvermi il problema , ma non ne ho la certezza , per cui se qualcuno Sto arrivando!, si faccia avanti.
Grazie

dai crucchi c'è una pompa completa.....166 neuri + spese e passa la paura

[gabstara]

preso un pezzo su ebay.de segnalato da DOIC che ringrazio pubblicamente .
Un grazie anche a tutti quelli che si sono prodigati nelle segnalazioni e nelle ricerche .
sono in attesa di ritirare il pacco.
vi faro' sapere.
gabriele

[daniele52]

se mandi due foto magari si può risolvere in maniera meno dolorosa
PS= bella l'esposizione agreste del crucco......

[dosa]

guarda se individui il pezzo non so che anno è la tua moto

http://www.realoem.com/bmw/showparts...98&hg=16&fg=14


questo il link del catalogo ricambi.
http://www.realoem.com/bmw/select.do

[gabstara]

ritirata col pezzo sostituito ... mi avanza una pompa (PER LA BENZA!!! si prega evitare battute scontate ! )

[giammi19]

Originariamente inviata da gabstara

ritirata col pezzo sostituito ... mi avanza una pompa (PER LA BENZA!!! si prega evitare battute scontate ! )

allora tutto risolto??? bene !!!!

[gabstara]

Aspetto di montare un filtrino kn per iniziare la messa a punto ma, già così .... È tutta un'altra musichetta ZUM , ZUM ZUM ZUM , ZUM ....

[gibson175]

salve a tutti, sono nuovo ed è successo anche a me sulla mia R1200RT del 2006 con 35000 km che ho da due anni, solo che io l'ho montata nuova non trovando nessuno in grado di ripararla. Però mi spiace buttare la vecchia che funziona benissimo. Se serve a qualcuno è disponibile oppure se robertag ha fatto i raccordi potrei ripararla per tenerla (non si sa mai) o per recuperarci qualcosa per ammortizzate i 376 euro spesi. grazie e ciao a tutti.

[robertag]

no, non ho fatto nessun raccordo... tra l'altro, proprio l'altro giorno prima di rimettere su tutte le carene, ho controllato quelli della mia mucca ed erano OK...
aspettiamo Enzino che mi sembra li avesse cambiati di recente...

[mego60]

Per titolo informativo il materiale piu comune che si usa per raccordi è AVP o meglio acciaio Alta Velocità al Piombo,Robertag se usi i controlli e fai minuterie dovresti confermarlo

[robertag]

beh, sì... o meglio anche... l'AVP viene scelto, quando possibile, per la sua grandi doti lavorabilità sulle macchine CNC ed anche perchè aiuta la formazione del truciolo in maniera ottimale... infatti a volte viene chiamato anche acciaio "automatico"...
detto ciò se dovessi fare i suddetti raccordi mi orienterei però su qualche lega di alluminio tipo ERGAL. non fosse altro perchè non ossiderebbe e, nonostante la sua leggerezza, sarebbe anche piuttosto robusto...

[Enzino62]

Sono qua.
Si io ho cambiato sulla mia ex rt il raccordo benza a 90 gradi volevo mettere quelli in acciaio visto che bmw li mette in volgare plastica e con l oring dentro NON specifica per combusti ma per la fretta ho rimesso l originale nuovo ma con oring per benza.
Rob il raccordo non lo vedi a occhio se e crepato pensa che il mio in moto pisciava ma nel momento che l ho smontato non vedevo dà dove,l ho dovuto smontare attaccare ad una siringa e spingendo acqua a pressione ho visto dà dove perdeva,visto il costo esiguo,mi pare 15 euro ti consiglio di cambiarlo quando lo hai in mano.

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[gibson175]

grazie enzino come posso fare per averne uno anch'io ?

[robertag]

grazie per la dritta, Enzino! ma avendone già parlato in passato, non so se ricordi, ho controllato con il circuito in... pressione...

[zumbit69]

Puoi fare così:
procurati una valvola per camera d'aria, come quella in foto. Tagli a filo la parte terminale della valvola e rimuovi il perno spezzato dalla pompa, tagliandola e lasciando sporgere il perno di plastica il + possibile.Se necessario allarghi un pochini la sede, l'importante e che riesci ad avvitare la parte metallica + corta della valvola nella plastica, infondo fin che puoi, mettendo sulla filettatura della valvola del frena filetti che farà da tenuta + tenacemente in sinergia con la plastica.
Come risultato avrai un beccuccio già piegato a L. Sulla filettatura che trovi dalla parte dove andrai ad ancorare il tubo benzina, infila circa 2 cm di guaina termo restringente e poi infili il tubo e stringi la fascetta.
Poca spesa... tanta resa!

[gabstara]

A me si è creata una fessura nel foro filettato dove si innesta il raccordo :-(((
Sostituito con pezzo comprato sulla baya , risparmiando , ma completo di pompa ....
Ma avere una pompa fa sempre .... Piacere :-)))

[zumbit69]

Si, specie se miniaturizzato....

[Enzino62]

Originariamente inviata da gibson175

grazie enzino come posso fare per averne uno anch'io ?

Non capisco!

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

[gibson175]

...mi riferivo al raccordo a 90° indicato nella foto dalla freccia rossa. Grazie e ciao.

[powerixs]

anchio avevo il problema che mi perdeva benzina dalle crepe che si sono formate dove e avvitato il raccordino di plastica dello sgancio rapido.
ma sono riuscito a sistemare il tutto con una spesa di circa 20/30€ e non ce bisogno di smontare la pompa.
-Allora bisogna procurarsi un tubicino di metallo di 8 mm di diametro e interno circa 5,5mm e lungo 14 mm (misura molto importante la lunghezza perché se no non si innesta più il raccordo rapido della benzina)
- una guarnizione resistente alla benzina di diametro esterno di 16 mm interno circa 8/9 mm e di spessore 3/4 mm.
- sigillaraccordi loctite 5331.

-1 sganciare il raccordo rapido
-2 smontare la liguetta di metallo del raccordo rapido che rimane sulla pompa facendo attenzione a non perdere le 2 molle e il pernettino.
-3 svitare il raccordo rapido
-4 a questo punto nella sede dove era avvitato il raccordo vedrete che sul fondo ce un buco,li dovrete infilare il tubo da 8mm lungo 14 spingetelo bene fino in fondo.
-5 adesso prendete l' or e infilatelo nella sede fino in fondo e vedrete che il tubicino sara a filo con l'altezza dell' or.
-6 prendete il raccordo mettete sulla filettatura un po di colla loctite 5331
-7 avvitate il raccordo,facendo attenzione a non stringere troppo.
-8 a questo punto potrete rimontare il tutto.


spero di essere stato utile.

[roberto40]

Originariamente inviata da powerixs

spero di essere stato utile.

Una utilità l'hai avuta di certo,con il tuo doppio post hai evidenziato due discussioni gemelle del 2011 che non erano state accorpate è che ho unito adesso.

Per il resto grazie anche per aver condiviso la tua esperienza.