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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-06-2011, 14:43   #1
abii.ne.viderem
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io l' ho venduta ....
Be', potresti sempre ammorbarci con domande del tipo: "Ho fatto bene?", "Che ne pensate?", "Secondo voi quanto resisto senza motocicletta?" ecc. Oppure potresti giocare l'opzione nostalgia, tipo "L'ho appena venduta, ma già mi sogno in sella nelle curve del Vattelapeskenthal", "questi giorni di sole mi fanno riflettere sulla bontà della scelta di aver venduto la moto" ecc. Come vedi, c'è spazio per tutti, anche per chi la moto non ce l'ha.
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Vecchio 04-06-2011, 15:12   #2
managdalum
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quest'anno vanno i discorsi "alti", ci stiamo concentrando sui massimi sistemi

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=320928

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=275470
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Vecchio 04-06-2011, 15:16   #3
phantomas
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Porka peppa, Manag.......me li ero persi!!!!!
L'ho detto che ci vuole l'opzione "RAVANARE".........
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Vecchio 04-06-2011, 15:20   #4
managdalum
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ci stiamo lavorando, abbiamo qualche problema a far digerire il termine al vBulletin
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Vecchio 04-06-2011, 15:24   #5
phantomas
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E si che il v "bulletin" sembra quasi dialettale.......provato con la grappa bianca? o una sambuca? vedrai che digerisce.......

P.S: Ciao, 'monimo...., tutto bene?
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Vecchio 04-06-2011, 21:04   #6
managdalum
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.......provato con la grappa bianca? o una sambuca? ...
certo ho provato bevendo prima l'una, poi l'altra, ma i problemi persistono.

comunque tutto bene grazie
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Vecchio 04-06-2011, 18:07   #7
GASSE
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Mag- Qui andiamo sul professionale,ci vogliono ingegnieri......



Ma il WD40 può far male alle gomme?...........gira voce che addirittura le ammorbidisca al punto che è consigliato per girare in pista........
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 04-06-2011, 18:39   #8
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Ma il WD40 può far male alle gomme?
sciocchino !
è risaputo che i professionisti lo utilizzano per ridurre il fastidioso stridore della pastiglie dei freni. Una spruzzata prima di uscire dal box risolve molti problemi.
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Vecchio 04-06-2011, 23:04   #9
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quello della durata del motore boxer è all'altezza dei migliori tread sui cilindri disassati, vado a dare un contributo.
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Vecchio 05-06-2011, 23:37   #10
BoxerInside
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Contribuito al tread su durata boxer, grazie della segnalazione...vediamo dove si arriva...
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Vecchio 05-06-2011, 23:52   #11
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Diciamo che si sta svegliando tutto..............
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Vecchio 05-06-2011, 23:54   #12
abii.ne.viderem
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Io avrei un quesito serio (davvero): a quale angolo si salita si rischia il ribaltamento?
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Vecchio 05-06-2011, 23:59   #13
Enzofi
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quando il baricentro esce dalla base di appoggio ci si ribalta. Dipende dalla pendenza della salita e dalla geometria del sistema pilota - veicolo
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Vecchio 06-06-2011, 00:00   #14
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appunto chiedevo: posta una GS con autista di 90 kg, a quale pendenza si rischia ecc.?
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Vecchio 06-06-2011, 00:46   #15
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dipende dalla postura dell'autista, ma soprattutto dal fatto che l'autista di solito è su un'auto, il che lo rende variabile esogena rispetto alla funzione "ribaltamento GS", a meno che non vada a cozzarci contro.

E' ovvio che la spinta dei moscerini, la situazione intestinale e l'altitudine devono essere anche in questo caso inclusi nell'equazione, per non parlare dello scarrocciamento dovuto all'eventuale vento laterale.
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