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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-06-2011, 12:34   #26
als
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una delle migliori moto degli ultimi 10 anni
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Vecchio 15-06-2011, 08:16   #27
SR56
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ARRIVA!

http://moto.suzuki.es/
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Vecchio 15-06-2011, 12:55   #28
euronove
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telaio invariato, sembra
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Vecchio 15-06-2011, 13:12   #29
euronove
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Vecchio 15-06-2011, 17:36   #30
bluejay
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Ma cos'è ? ...un 21" ?

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Vecchio 16-06-2011, 11:05   #31
aspes
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beh, il telaio della v strom e' pregevole, nella sua categoria nessuna ha il trave in alluminio.Poi va benissimo. Basta rifare le plastiche.
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Vecchio 20-06-2011, 17:44   #32
euronove
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Ricapitolando sembra: telaio il medesimo, motore anche (sempre 650 cc per lo meno), così come la ruota da 19'. Strumentazione e plastiche nuovi. Qualcuno sostiene che il radiatore sarà spostato lateralmente, è una operazione sempre fine a se stessa o può far dedurre qualche altra cosa?
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Vecchio 21-06-2011, 21:10   #33
euronove
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ECCOLA, ECCO LA V-STROM... SECONDO SEMESTRE 2011!
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Vecchio 21-06-2011, 21:13   #34
euronove
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Ultima modifica di euronove; 21-06-2011 a 21:24
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Vecchio 21-06-2011, 21:18   #35
Karim
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Mah.....che delusione
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VÃ* dove ti porta il pieno.....magari anche più lontano, considerando il mio pieno.
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Vecchio 21-06-2011, 21:35   #36
branchen
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A prima vista non mi dispiace... bisogna sentire quanto pesa!
Hanno fatto bene a rimanere col motore 650.
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Vecchio 21-06-2011, 21:37   #37
Pav82
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sicuramente era ora ma a vedere le foto...non si sono sforzati granchè nel rifarla...anzi!!! peccato, era la buona occasione per rilanciarla...poi aspettiamo a vederla dal vivo.
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Vecchio 21-06-2011, 21:51   #38
shrek
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Karim... concordo pienamente con te....
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Vecchio 21-06-2011, 21:52   #39
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Vecchio 21-06-2011, 22:04   #40
Pav82
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dopo questa foto che rende bene l'idea di cosa sia cambiato fra il modello vecchio e quello nuovo (praticamente nulla) aggiungo un'altra cosa...è la stessa mossa che hanno fatto in honda. hanno preso una vfr, buttato via le carene e messo quelle della crossrunner. è una presa per i fondelli bella e buona va là...
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Vecchio 22-06-2011, 08:21   #41
bluejay
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Quote:
Originariamente inviata da Pav82 Visualizza il messaggio
dopo questa foto che rende bene l'idea di cosa sia cambiato fra il modello vecchio e quello nuovo....
Si ma.......qual'è quello nuovo ?

Mah, a me più che altro pare un restyling senza troppo sforzo.

Peccato
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Vecchio 22-06-2011, 09:02   #42
-LUIS-
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Dissento! Secondo me hanno tolto goffaggine dove serviva, cosa ben evidenziata dalla foto laterale.
A me non dispiace il risultato, certo non hanno fatto la moto che tanti aspettavano... cioè? Un altro clone dell'F800GS di cui già è stata accusata Triumph?
L'unica parte dove potevano spremere maggiormente i cervellini gialli per renderla un po' più diversa dalla precedente è a mio avviso l'insieme cupolino/faro.
Comunque attendo di poterla vedere dal vivo.
E poi perchè stravolgere una moto che, piano estetico a parte, ha sempre ricevuto abbondanti commenti positivi??
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Vecchio 22-06-2011, 09:44   #43
aspes
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dovevano fare qualcosa di piu' radicale, non e' malaccio, ma nasce gia' vista. Un po' come le golf...
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