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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-06-2011, 09:13   #26
SR56
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I più attenti osservatori ricorderanno che qualche tempo fa (un annetto o forse più) uscirono degli articoli su diverse riviste e siti in cui si diceva (con relative foto dei prototipi) che Honda stava lavorando su di una nuova famiglia di motori bicilindrici a V di cilindrata 800/900 con la possibilità di crescere fino a 1200, la cosa poi venne lasciata nel dimenticatoio.

La moto ripresa in queste foto mi sembra fortemente ispirata al concept Crosstourer presentato all'ultima EICMA, ma alcuni particolari e le dimensioni generali sembrano farla appartenere alla midclass e spingono ad avere qualche dubbio che si tratti dello stesso progetto e che invece non sia altri che l'erede della ormai obsoleta Transalp o addirittura della sempre rimpianta Africa Twin, del resto la logica lo farebbe pensare visto che la naturale evoluzione dei modelli e l'indirizzo del mercato (vedi imminente nuova V-Strom, F800GS, Tiger 800 ed altre che a breve saranno annunciate, Aprilia in testa) lo giustificherebbe, senza per questo rinunciare ad un modello top di gamma che potrebbe montare benissimo il 4V dell'ultima VFR, magari col cambio automatico a doppia frizione, per andare a concorrere nel settore delle maxi enduro.

A proposito, la moto della terza foto è il prototipo in avanzata via di definizione della naked automatica (doppia frizione) di 700 cc, bicilindrico fronte marcia fortemente inclinato, nata sullo stesso progetto che prevede l'Hyperscooter Mid Concept presentato all'ultima EICMA oltre ad una versione enduro stradale facile ed economica.

A Milano (da qualche parte si dice anche prima) ne dovremmo sapere di più.

Ultima modifica di SR56; 06-06-2011 a 09:29
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Vecchio 11-10-2011, 15:25   #27
Josephbeppe
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possessore di un'Honda CBF 600 S e prossimo motomucchista, sto pensando di aspettare per uqetsa nuova Honda, per vederla e valutarla, perché non c'è niente di cnofortevole come un 4 cilindri Honda (ho avuto anche la cbf 1000 e so che cosa dico).
Tirate al limite, le sospensioni piangono un pco, ma il motore fa dei numeri incredibili e l'olio ... lo rifiutaaaaa ! Vibrazioni = zero, manutenzione amcora meno ... Se arriva prima del mio acquisto BMW, la valuto.
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Vecchio 11-10-2011, 16:01   #28
auguzt
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Ultimamente alle moto viene appioppato questo design "senza carattere" apposta così poi la gente le cambia alla prima occasione. Insomma, un incentivo a far girare l'economia, anzi un vero e prorpio inno al consumismo!

Probabilmente sarà comoda, maneggevole, parca nei consumi, manutenzione zero. Ma IMHO zero fascino. Guidabile ma non guardabile.
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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Vecchio 11-10-2011, 16:16   #29
Paolo1973
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Ma lo volete capire che abbiamo sotto il Culo la moto più bella ed indovinata del mondo
Tutto il resto è fuffa
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 18-10-2011, 23:44   #30
Stefano63
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Una fotina nuova nuova.



Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
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BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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Vecchio 18-10-2011, 23:50   #31
warrel79
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ostrega....vista cosi me piace, sembra meno elefantiaca della versione presentata all'eicma
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Vecchio 19-10-2011, 00:07   #32
Mansuel
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Kattivaaaaa!!!!!

Bella bella bella!!!
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Vecchio 19-10-2011, 07:51   #33
Sandrin
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A me piace. Se avesse il cardano e un bel motore a V con tiro già ai bassi sarebbe il massimo.
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 19-10-2011, 08:33   #34
warrel79
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il cardano ce l'ha, e il motore è un 4 cilindri
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Vecchio 19-10-2011, 09:00   #35
Paolo_yamanero
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Il motore è (dovrebbe essere) il V4 che monta sulla VFR di 1.237 cc.
Ipotizzabile anche una versione con lo stesso cambio automatico DTC della VFR.

La VFR pesa (peso dichiarato) 267 kg (276 la versione DTC) , difficile pensare che la CrossTourer possa pesare un solo kg in meno, anzi, con le "sovrastrutture" d'obbligo delle "enduro-stradali" è facile ipotizzare una decina di kg in più....

Non so. Poi, le moto vanno sicuramente guidate e non commentate a freddo, però.....
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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Vecchio 19-10-2011, 09:07   #36
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Insomma un nuovo aborto è in procinto di affacciarsi nel mercato motociclistico....
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Vecchio 19-10-2011, 09:30   #37
Bullock
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insieme a questa verrà presentata anche la nuova Paneuropean fonte conc ufficiale Honda
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Vecchio 19-10-2011, 09:52   #38
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parca nei consumi...
Che sia parca nei consumi è da verificare.
Quel motore, montato sul VFR, al momento, non è proprio parco...anzi beve come un porco...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 19-10-2011, 10:47   #39
markz
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...era + bella la vadavvero...che era già brutta di suo!comunque aspettiamo di vederla davvero...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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Vecchio 19-10-2011, 11:40   #40
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Ultimamente alle moto viene appioppato questo design "senza carattere" apposta così poi la gente le cambia alla prima occasione. Insomma, un incentivo a far girare l'economia, anzi un vero e prorpio inno al consumismo!
A me pare pesantina ! A voi no ?

Quote:
Ma lo volete capire che abbiamo sotto il Culo la moto più bella ed indovinata del mondo
Tutto il resto è fuffa
**p
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Vecchio 19-10-2011, 11:45   #41
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Originariamente inviata da Paolo_yamanero Visualizza il messaggio
La VFR pesa (peso dichiarato) 267 kg
Quindi come la nuova Yamaha Super Ténéré che è osannata su questo forum.
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Vecchio 19-10-2011, 11:48   #42
SKITO
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finalmente una transalp seria ..... bello il casco !!!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 19-10-2011, 11:50   #43
SKITO
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possessore di un'

1)Honda CBF 600 S
2)Honda CBF 1000
una meglio dell'altra !!!!!

Quote:
non c'è niente di cnofortevole come un 4 cilindri Honda
vero! manca solo il cuscino sul serbatoio e la copertina scozzese per le gambe, poi come letto a due piazze sono perfette :::
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 19-10-2011 a 11:57
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Vecchio 19-10-2011, 11:58   #44
SR56
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E se fosse........la declinazione enduro stradale del progetto che vede l'hyperscooter "Integra 700" come base e la naked automatica di cui si vedono da qualche tempo i prototipi?
Se andiamo a guardare la parte del telaio in corrispondenza della sella........
SR56 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-2011, 12:03   #45
SKITO
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Originariamente inviata da Bullock Visualizza il messaggio
insieme a questa verrà presentata anche la nuova Paneuropean fonte conc ufficiale Honda
rimarrai sorpreso, portati la tintura per i capelli (se ne tieni) perchè potrebbero diventare bianchi all 'improvviso per lo spavento .
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Vecchio 19-10-2011, 12:55   #46
dpelago
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Io aspetto di vederla dal vivo perima di sentenziare.... Potenzialmente mi interessa.

Dpelago Supertenere 1200
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Vecchio 19-10-2011, 14:03   #47
patrizio
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Si insomma una enduro equipaggiata di tutto punto, che non vibra (scusate se è poco..!!)...Secondo me ce n'è a sufficienza per farsi prendere dalla scimmia!!
noi poveri e illusi possessori e viaggiatori in GS-ADV speriamo vivamente nel successo di qualsiasi altra endurona stradale, tale da mettere in condizioni la beneamata casa tetesca a fare moto più affidabili,ma al momento tutte le case hanno fallito(vedi supertenerè)...adesso nel forum riusciamo a denigrare il gs al cospetto del pur grazioso v-strom dicendo che con quest'ultimo si fà ciò che si fà con il gs...quando esce un modello nuovo sentiamo dire che fà concorrenza ai gs poi falliscono e aspettiamo tutti,in trepida attesa,il nuovo modello che ucciderà la bmw....per tutti noi, me lo auguro(se non altro ci sarà più scelta), ma la vedo dura...
__________________
gs 1200 adv 2008 ex 1150 adv esagerata...
"LIKE THE ANIMALS" ad onorem
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Vecchio 19-10-2011, 14:07   #48
SKITO
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noi poveri e illusi possessori e viaggiatori in GS-ADV
ahahahahahaha pragmatico livornese
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Vecchio 19-10-2011, 14:29   #49
warrel79
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be .....basta non comprarlo l'Adv
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Vecchio 19-10-2011, 14:38   #50
77moto
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Originariamente inviata da SR56 Visualizza il messaggio
E se fosse........la declinazione enduro stradale del progetto che vede l'hyperscooter "Integra 700" come base e la naked automatica di cui si vedono da qualche tempo i prototipi?
Se andiamo a guardare la parte del telaio in corrispondenza della sella........
Condivido in pieno.


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special
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