Devo dissentire.
Quando ho toccato la piastra ero con la zavorrina, su uno sterrato di montagna che strada facendo è passato da strada bianca in leggere salita a sterro medio con tratti ripidi e fangosi a sterrato di montagna ripido, stretto, con sassi piantati nel terreno e buche profonde come tombe.
E se di esperienza off in moto non ne ho molta, un po' di più ne ho in auto, e so con certezza che quando prendi uno sterrrato sconosciuto devi essere pronto a trovare qualunque cosa dopo qualche centinaio di metri. Mi è successo ad esempio (in macchina) di restare piantato in una situazione impossibile una sera che ero uscito con la morosa con l'unica intenzione di appartarmi.
Ne segue che non credo affatto che
Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Se rompi un basamento di un GS non é colpa del GS! Ma di chi lo guidava!
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ritrovarsi in una situazione in cui si può toccare la piastra semplicemente può succedere eccome, se ti piace azzardare strade sconosciute.
Detto questo, io in quell'occasione ho toccato duro, eravamo in due e non ho avuto alcun danno.
Modalità ibrida
