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Vecchio 21-04-2014, 20:23   #26
Balù
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R1200GS LC
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Vecchio 23-04-2014, 16:52   #27
andrea68
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Molto fico ... piuttosto elaborato ... complimenti
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ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
Nato sul boxer ... Piaggio
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Vecchio 25-04-2014, 20:28   #28
bipbip
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Splendido!
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R1200 GS Triple Black MY2012,
Vespa PX 150 E
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Vecchio 25-04-2014, 22:30   #29
Piero 61
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Molto bella. Mi chiedo se è possibile fare il lavoro senza cambiare la parte del finale del cardano riutilizzando quella originale dell'R? Sarebbe molto più economico.
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R1200R nera, R1200GS LC nera, R1250GS ADV hp
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Vecchio 08-05-2014, 20:38   #30
blackie
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molto intrigante .... volevo farlo anche io ma mi sono arreso perchè il conce mi ha detto che bisogna cambiare la coppia conica (credo) e quindi se non ho capito male 6/700 euro per il pezzo + la mano d'opera (oltrea al costo del paraspruzzi, viterie originali e, tocco di raffinatezza, sabbiatura per eliminare la scritta "GS" e riverniciatura).
Quindi un botto!
bisognerebbe capire se qlcn dotato di abilità "artigianali" ha per caso intrapreso una strada che prevede invece la costruzione di piastre che si aggancino agli attacchi della pinza posteriore (o altrove).
piacerebbe anche a me uccidere la scimmia ;-)
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Vecchio 08-05-2014, 20:47   #31
mascalzone_latino69
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Complimenti x il tuning!
Ma non facevi prima a mettere la coppia conica del Gs?
Su ebay magari la trovavi a meno di quel che hai speso x adattare la tua...
Non è una critica ma solo una soluzione (forse !!) più rapida x raggiungere il tuo risultato.
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Motaro alla guida di una GT....
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Vecchio 10-05-2014, 09:11   #32
stork
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House mi sai dire dove hai preso l altro parafango, e come si attacca..? Nn quello gs l altro
Grazie
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Vecchio 14-05-2014, 14:44   #33
lutha
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Registrato dal: 10 Jun 2013
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mi piace molto e ci avevo pensato anche io.... ma cosi a occhio guardando i vari GS avevo visto che sull'endurona ci sono buchi che sulla R nn ci sono....

quindi diciamo che ci vanno si e no 300 euro almeno per sto scherzo..... nn poco
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Aprilia Rs 125 98 // Honda Hornet 08 // buell XB12SCG 25th anniversario 08 // BMW R1200r 07
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Vecchio 21-05-2014, 12:36   #34
itrice
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è sempre stata anche la mia scimmia ma per mancanza di tempo e pigrizia non i ho mai provato .... ma adesso .....
COMPLIMENTI veramente ottimo mod
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Ex XT600 scooter vari MT-03
F800R, R1200R, R1250R
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Vecchio 21-05-2014, 18:32   #35
House-Gregory
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Originariamente inviata da stork Visualizza il messaggio
House mi sai dire dove hai preso l altro parafango, e come si attacca..? Nn quello gs l altro
Grazie
http://www.nippynormans.com/products...-hug-r1200r-bk

Istruzioni, viteria e piastra attacco inclusi!
(il mio ovviamente era riverniciato in tinta)

Lascio per voi tutti un'altra fotina del lavoro che feci:

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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)

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Vecchio 21-05-2014, 18:42   #36
THE BEAK
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Il paraspruzzi,ripara dagli spruzzi dietro ma, l'acqua lanciata dalla ruota,beccando lo stesso, torna sulla ruota che poi rimanda in avanti(sui piedi e sul mono) ma tu hai anche un altro parafango sulla ruota quindi il problema non si pone.
Tuttavia io trovo una spesa e il lavoro totalmente privi di senso dato che hai voluto segare il posteriore e metterci il passaruota.
Sarebbe stato più che sufficiente e pulito come lavoro.
Ma, IMHO


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Vecchio 21-05-2014, 19:16   #37
House-Gregory
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Giuro che l'ultima parte non l'ho capita!
Sarebbe stato sufficiente e pulito cosa?
Lasciare tutto com'era?
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Vecchio 21-05-2014, 21:28   #38
THE BEAK
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No sarebbe stato sufficiente lasciare solo il parafango sopra la ruota.
Un lavoro pulito.
Ora se proprio vuoi rendere il tuo lavoro serio la targa(e la luce targa)la passi sul paraspruzzi e levi il portatarga alto.



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Vecchio 21-05-2014, 22:33   #39
House-Gregory
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Ah...ok.
Ora ho capito.
Ci avevo pensato...sarebbe stato favoloso...ma non si poteva fare.
Per via della serratura della sella.
Inoltre la sistemazione della targa sul parafango non avrebbe mai passato l'omologa.
Quindi ho ridotto il più possibile il portatarga e stop.
Ma la scimmia...o sfida....nel senso che non lo avevo visto fare a nessuno...era quella di riuscire a mettere un paraschizzi tipo Ducati o GS alla RR...
...semplice (per modo di dire) tuning estetico, che si è dimostrato poi anche utile sotto il punto di vista funzionale.
Sono anni che ho venduto la RR...sono venuti da Cagliari a prendersela...indovina perchè l'hanno preferita a tutte le altre RR usate?
Non ci crederai...ma per quel paraschizzi.
Ah....la moto (a parte il paraschizzi...ovviamente unica cosa non reciclabile su una RR) l'ho venduta pulita...senza neanche il parafango posteriore...ho venduto tutto ( ne avevo di cose) sul mercatino del QDE.
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Ultima modifica di House-Gregory; 21-05-2014 a 23:06
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Vecchio 22-05-2014, 08:26   #40
THE BEAK
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House comunque davvero complimenti per l'impegno e la passione.
La moto è personale e ognuno se la gestisce,crea o trasforma secondo le proprie esigenze e i propri gusti 😁😉😉


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Vecchio 31-01-2015, 10:59   #41
Gianpyx
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A me piace e anche molto!!! Complimenti per il lavoro!!!
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Vecchio 01-02-2015, 17:06   #42
Massimino
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HOUSE non ha più la RR da un bel po' !
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Ma ciao!
(2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
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