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		|  21-04-2014, 20:23 | #26 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 26 Nov 2011 ubicazione: Tra la pianura e le Alpi 
					Messaggi: 522
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				__________________R1200GS LC
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		|  23-04-2014, 16:52 | #27 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 17 May 2012 ubicazione: Roma 
					Messaggi: 812
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			Molto fico ... piuttosto elaborato ... complimenti   
				__________________ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
 Nato sul boxer ... Piaggio
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		|  25-04-2014, 20:28 | #28 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 09 Jul 2011 ubicazione: Bergamo 
					Messaggi: 115
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			Splendido!
		 
				__________________R1200 GS Triple Black MY2012,
 Vespa PX 150 E
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		|  25-04-2014, 22:30 | #29 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 17 Nov 2008 ubicazione: Prato 
					Messaggi: 140
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			Molto bella. Mi chiedo se è possibile fare il lavoro senza cambiare la parte del finale del cardano riutilizzando quella originale dell'R? Sarebbe molto più economico.
		 
				__________________R1200R nera, R1200GS LC nera, R1250GS ADV hp
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		|  08-05-2014, 20:38 | #30 |  
	| Sono un C1 speriamo che mi passi! 
				 
				Registrato dal: 23 Apr 2014 ubicazione: milano 
					Messaggi: 1
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			molto intrigante .... volevo farlo anche io ma mi sono arreso perchè il conce mi ha detto che bisogna cambiare la coppia conica (credo) e quindi se non ho capito male 6/700 euro per il pezzo + la mano d'opera (oltrea al costo del paraspruzzi, viterie originali e, tocco di raffinatezza, sabbiatura per eliminare la scritta "GS" e riverniciatura).Quindi un botto!
 bisognerebbe capire se qlcn dotato di abilità "artigianali" ha per caso intrapreso una strada che prevede invece la costruzione di piastre che si aggancino agli attacchi della pinza posteriore (o altrove).
 piacerebbe anche a me uccidere la scimmia ;-)
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		|  08-05-2014, 20:47 | #31 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 21 Oct 2008 ubicazione: Latitudine	45°17'9"96 N Longitudine	09°42'29"88 E (CR) 
					Messaggi: 3.822
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			Complimenti x il tuning!  
Ma non facevi prima a mettere la coppia conica del Gs? 
Su ebay magari la trovavi a meno di quel che hai speso x adattare la tua... 
Non è una critica ma solo una soluzione (forse !!) più rapida x raggiungere il tuo risultato.
		
				__________________Motaro alla guida di una GT....
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		|  10-05-2014, 09:11 | #32 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 05 Jul 2011 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 340
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			House mi sai dire dove hai preso l altro parafango, e come si attacca..? Nn quello gs l altro Grazie
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		|  14-05-2014, 14:44 | #33 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 10 Jun 2013 ubicazione: Milano 
					Messaggi: 205
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			mi piace molto e ci avevo pensato anche io.... ma cosi a occhio guardando i vari GS avevo visto che sull'endurona ci sono buchi che sulla R nn ci sono....
 quindi diciamo che ci vanno si e no 300 euro almeno per sto scherzo..... nn poco
 
				__________________Aprilia Rs 125 98 // Honda Hornet 08 // buell XB12SCG 25th anniversario 08 // BMW R1200r 07
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		|  21-05-2014, 12:36 | #34 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 29 Mar 2011 ubicazione: La Spezia 
					Messaggi: 65
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			è sempre stata anche la mia scimmia ma per mancanza di tempo e pigrizia non i ho mai provato .... ma adesso .....COMPLIMENTI veramente ottimo mod
 
				__________________Ex XT600 scooter vari MT-03
 F800R, R1200R, R1250R
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		|  21-05-2014, 18:32 | #35 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Feb 2008 ubicazione: Roma - Real name: Fabio 
					Messaggi: 2.063
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	http://www.nippynormans.com/products...-hug-r1200r-bkQuote: 
	
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					Originariamente inviata da stork  House mi sai dire dove hai preso l altro parafango, e come si attacca..? Nn quello gs l altro Grazie
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Istruzioni, viteria e piastra attacco inclusi! 
(il mio ovviamente era riverniciato in tinta)
 
Lascio per voi tutti un'altra fotina del lavoro che feci:
   
				__________________F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
 
 Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
 
				 Ultima modifica di House-Gregory;  21-05-2014 a 18:43
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		|  21-05-2014, 18:42 | #36 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2007 ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo 
					Messaggi: 8.271
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			Il paraspruzzi,ripara dagli spruzzi dietro ma, l'acqua lanciata dalla ruota,beccando lo stesso, torna sulla ruota che poi rimanda in avanti(sui piedi e sul mono) ma tu hai anche un altro parafango sulla ruota quindi il problema non si pone.Tuttavia io trovo una spesa e il lavoro totalmente privi di senso dato che hai voluto segare il posteriore e metterci il passaruota.
 Sarebbe stato più che sufficiente e pulito come lavoro.
 Ma, IMHO
 
 
 
 
				__________________Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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		|  21-05-2014, 19:16 | #37 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Feb 2008 ubicazione: Roma - Real name: Fabio 
					Messaggi: 2.063
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			Giuro che l'ultima parte non l'ho capita!Sarebbe stato sufficiente e pulito cosa?
 Lasciare tutto com'era?
 
				__________________F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
 
 Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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		|  21-05-2014, 21:28 | #38 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2007 ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo 
					Messaggi: 8.271
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			No sarebbe stato sufficiente lasciare solo il parafango sopra la ruota.Un lavoro pulito.
 Ora se proprio vuoi rendere il tuo lavoro serio la targa(e la luce targa)la passi sul paraspruzzi e levi il portatarga alto.
 
 
 
 
 
				__________________Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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		|  21-05-2014, 22:33 | #39 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Feb 2008 ubicazione: Roma - Real name: Fabio 
					Messaggi: 2.063
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			Ah...ok.Ora ho capito.
 Ci avevo pensato...sarebbe stato favoloso...ma non si poteva fare.
 Per via della serratura della sella.
 Inoltre la sistemazione della targa sul parafango non avrebbe mai passato l'omologa.
 Quindi ho ridotto il più possibile il portatarga e stop.
 Ma la scimmia...o sfida....nel senso che non lo avevo visto fare a nessuno...era quella di riuscire a mettere un paraschizzi tipo Ducati o GS alla RR...
 ...semplice (per modo di dire) tuning estetico, che si è dimostrato poi anche utile sotto il punto di vista funzionale.
 Sono anni che ho venduto la RR...sono venuti da Cagliari a prendersela...indovina perchè l'hanno preferita a tutte le altre RR usate?
 Non ci crederai...ma per quel paraschizzi.
 Ah....la moto (a parte il paraschizzi...ovviamente unica cosa non reciclabile su una RR)  l'ho venduta pulita...senza neanche il parafango posteriore...ho venduto tutto ( ne avevo di cose) sul mercatino del QDE.
 
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 Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
 
				 Ultima modifica di House-Gregory;  21-05-2014 a 23:06
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		|  22-05-2014, 08:26 | #40 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2007 ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo 
					Messaggi: 8.271
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			House comunque davvero complimenti per l'impegno e la passione.La moto è personale e ognuno se la gestisce,crea o trasforma secondo le proprie esigenze e i propri gusti 😁😉😉
 
 
 
 
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		|  31-01-2015, 10:59 | #41 |  
	| Sono un C1 speriamo che mi passi! 
				 
				Registrato dal: 10 Sep 2014 ubicazione: Osimo 
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			A me piace e anche molto!!! Complimenti per il lavoro!!!
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		|  01-02-2015, 17:06 | #42 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Apr 2012 ubicazione: Pisa 
					Messaggi: 1.069
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			HOUSE non ha più la RR da un bel po' !
		 
				__________________Ma ciao!
 (2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
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