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Vecchio 15-07-2011, 18:32   #26
gambax74
Mukkista doc
 
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Gambax procede con cautela , altrimenti una volta raggiunta la perfezione del Kappa ci si dedica ad attività più pericolose........
Paolo....che fai!!!! Mi scopri gli altarini sul forum

Ebbene sono in tentazione per i cerchi forgiati....ho le forgiate che mi ballano sul letto

Sabato 23 li vado " SOLO " a vedere............................................ ......rischio il divorzio.......................................que sto messaggio si autoditruggerà entro 3 minuti.................

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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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Vecchio 18-07-2011, 23:20   #27
Cesar1
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ubicazione: visin al lac qull grand
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Ho apeena montato un bellissimo Laser Hotcam DS........
confidando in una carburazione molto magra con relativi crepitii......

delusione quasi nulli......... bella voce baritonale.......e nulla più

No non è vero, scomparsi i seghettamenti ai bassi motore più fluido e più fresco
( si accebde molto di meno la ventola)
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Kappa 1200r Sport
ESA-gerato con 51.000 KM e tutto va BENE ! ANZI, VA MEGLIO
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Vecchio 19-07-2011, 17:29   #28
LP-65
Mukkista
 
L'avatar di LP-65
 
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: Est Milano praticamente.. Mosca (Fed.Russa)
Messaggi: 684
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Io ritengo che il punto stia nel montare terminali studiati e testati ad-hoc per la moto. In tutti questi casi (Laser é un esempio) la differenza in positivo si sente.
__________________
LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
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Vecchio 20-07-2011, 01:01   #29
EXdesmohero
Mukkista
 
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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Bhe.....non credo che un terminale possa fare così tanta differenza.....piu' che altro cambia il sound da uno all'altro.....in base al materiale fonoassorbente......e poi si....cambia molto la moto se lo si tiene con o senza dbk.....ma a parita' di dbk montato....o addirittura tolto.....alla fine è un tubo......hehehehi collettori si quelli fanno la differenza.....
ciaoooo
EXdesmohero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2011, 22:19   #30
sbilf
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: fvg
Messaggi: 44
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Io ritengo che il punto stia nel montare terminali studiati e testati ad-hoc per la moto. In tutti questi casi (Laser é un esempio) la differenza in positivo si sente.
Concordo in pieno! ma chi è che lo fa ormai? laser, akra forse e poi? ormai fanno tutti un terminale universale con tubo di raccordo ai collettori e fine..certo che poi la moto non va bene e avanti di filtro poi boosterplug poi centralina e via alle modifiche! niente di male sia chiaro, però il terminale fa tanto..o meglio difficile che faccia guadagnare potenza ma facile che la faccia perdere!
sbilf non è in linea   Rispondi quotando
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