Erogazione sporca...che sarÃ*?

[rebb]

non è detto, anzi incrocio le dita con te e faccio il tifo, ma a più di qualcuno è successo di doverle cambiare entrambe.

[ruben-gass]

Non so che dire, speriamo bene. L'unica cosa è che a questo punto sarei subito in grado di riconoscere il problema...
Ringrazio ancora tutti per i consigli.

[centauropeppe]

Allora potrebbe essere interessata anche la mia mucchina, in quanto al minimo sembra come se si volesse spegnere ma rimane in moto ed attaccando il computer del mecca esce scritto errore ai sensori di hall. Lamps.

[rev640]

Ciao a tutti,

riprendo la discussione perchè ad un anno dal cambio bobine la moto seghetta come prima (e considerate che in inverno non la uso)...

Sono incaxxato come una belva. Ma è possibile che in un anno si schioppino quasi senza usarla????
Ma dove starebbe questa famosa affidabilità? Ora oltre ad andare in giro con una tanica di olio, manco fosse un due tempi, mi porterò anche delle bobine... X-/

Tra l'altro ho fatto la prova sia lasciando collegate solo quelle secondarie (disastro, strappa e quasi non sta in moto), sia con solo quelle primarie (meglio ma cmq seghetta).

Non ho letto nulla in merito, ma secondo me si guastano anche le secondarie.

A voi quanto vi durano sti benedetti pezzi?

Scusate lo sfogo...

Rev

[centauropeppe]

Anche la mia dopo ave allineato i c / f e registrato le valvole e pulito le viti di ricircolo la moto seghetta al minimo è irregolare dai 3000 giri in su invece la storia cambia, perchè la moto sale regolare e non ci sono buchi. Bo non ci stò capendo più niente. Lamps.

[cavaddaru]

Ho verificato dalla lettura dei posts che non c'è una statistica vera e propria su quanta durata hanno le bobine. A questo punto, mi chiedo, da cosa dipende il guasto che accade loro?
Io ho 43600 Km. con la mia 2spark e ancora (mi do una grat...grat...), non ho segni di fastidio...però....ho letto che anche a meno di 20000 km. il guaio insiste.!!!

[rev640]

Io (per quello che mi è successo) mi sto facendo l'idea che si danneggiano tenendo la moto ferma (anche se la mettevo in moto regolarmente).

Mi potete confermare che le bobine del 1200 vanno bene anche sul 1150 e risolvono il problema?

Grazie,
Rev

[robby.1984]

Ciao a tutti io ho il 1200 del 2006 e dai 20000km ha iniziato a spegnersi (rare volte cmq) al minimo. Ora ne ho 30000 di km e da poco oltre agli spegnimenti al minimo (sempre a caldoe più frequenti) ho notato che nei cambi marcia in accelerazione, quando riprendo il gas fa come un singhiozzo e poi si riprende. Ad alti giri tutto ok. Dalle diagnosi elettroniche non risulta nulla. Io sospetto farfalle e company nell'aspirazione sporchi ed ora a leggere da voi anche ste bobine. Secondo voi??