invasioni di corsia

[Commodoro]

Originariamente inviata da pv1200

guarda che l'Io di zergio è la voce dell'invasore di corsia mica la sua ...

Ho la febbre e sono bello caldo. Quindi mi son acceso come un cerino. Chiedo venia.

[Dano_tn]

Felice di leggerti di nuovo moto-attivo, PV!
purtroppo quanto dici è molto vero. Anche io sabato ero in giro per monti e di gente che invadeva senza troppi problemi ne ho vista tanta. A latere, mi viene anche da sottolineare che questo periodo, insieme a settembre/ottobre, resta il migliore per godersi dei bei giri. Sulle strade che ho percorso sabato scorso a luglio e agosto ci sarebbe stata la fila di moto-auto-moto...

[nicola66]

che poi bisogna fare una differenza tra quelli che allargano in entrata sulle curve a dx per poi percorrerle e uscirne stretti.
su questa cosa posso anche soprassedere se non mi danno fastidio, cioè se non mi fanno da tappo. Perchè poi succede spesso che trovo quello che fa così ma non va avanti. E si tratta di 70 forse 80 km/h mica delle gran cose.

Poi ci son quelli che allargano in uscita e li è un casino perchè o è gente che veramente sta tirando e non può, anche volendo, starci dentro, oppure è gente che non sa quello che fa e va dove la moto tira.

[FranzG]

Originariamente inviata da nicola66

[...] va dove la moto tira.

È la parte divertente, la dura legge del gol, finché la barca va lasciala andare. Se non c'è un po' di rischio, dov'è il divertimento? Suvvìa.

F.

[pv1200]

ciao dano grazie di tutto ci vorrà ancora del tempo per guidare bene cmq adotto un'andatura molto tranquilla (già andavo piano tanto da guadagnarmi l'appellativo di VaLentino)

[zergio]

Te commodò stai a invecchià tanto velocemente almeno quanto lo sei in moto.

e continuo a non mettere le faccine.

[pacpeter]

ma perchè nessuno è in grado di fare i tornanti entrando stretto e uscendo stretto?

[dpelago]

Originariamente inviata da pacpeter

ma perchè nessuno è in grado di fare i tornanti entrando stretto e uscendo stretto?

Entrare quando è stretto è da sempre un problema difficile da sormontare....

Dpelago Supertenere 1200

[pacpeter]

Originariamente inviata da dpelago

Entrare quando è stretto è da sempre un problema difficile da sormontare....

Dpelago Supertenere 1200

vero, ma dà più gusto..................

[Zel]

Originariamente inviata da pacpeter

vero, ma dà più gusto..................

battuta da essista, peter

[zergio]

qui eravamo sotto il gottardo.

http://www.flickr.com/photos/7720389...57606535742787

[nicola66]

Originariamente inviata da zergio

qui eravamo sotto il gottardo.

http://www.flickr.com/photos/7720389...57606535742787

ma sotto il Gottardo non c'è una galleria ? O me la sono immaginata.

[Zel]

è il più grave problema del motociclismo stradale, in questi anni è diventato endemico poi. quando sono venuto qui a Roma, era molto meno frequente nel norditalia. qui le cose sono lentamente migliorate, naturalmente evitando i demenziodromi consolidati tipo gole del sagittario, alcuni di tiburtina vecchia, la tolfa eccetera.
al nord a quanto ho visto nelle varie estati, la situazione è precipitata in questi anni, invece, e non riesco a comprendere il perché, visto che ormai le moto che fanno stanno in strada sempre meno difficilmente. capisco lo scoramento del commo.

[FranzG]

Lo scoramento vedo che è un po' un problema di tutti. Consiglio il Trio Carbone e roba simile, anche aftermarket.

F.

[Wotan]

EX essista, prego.

[Zel]

non la esse frontista, l'errata. quella vera, insomma.

[Wotan]

Questa poi. Fucilatelo!

[Zel]

ho dato la vita per una motozappa di tendenza ghei. e dire che sono entero(clisma?). adieu.

voi cosa pensate sia più efficace per evitare l'invasione di corsia?

[Wotan]

In Italia, la realizzazione di muretti al posto delle strisce di mezzeria.

[nicola66]

non c'è nulla che si possa fare. E' un errore di guida che se volontario è incurabile. Se involontario c'è da sperare che uno ne prenda coscienza e poi s'impegni a non farlo +.

Io credo che alla base ci sia che molti abbiano la convinzione che una moto faccia le curve come un'auto, cioè con gli stessi meccanismi.

[Wotan]

Secondo me invece è la somma di due fattori: l'insofferenza per le regole (chissenefrega della mezzeria) e l'incapacità tecnica di gestire la traiettoria in curva.

[fastfreddy]

Dai Wotan, non facciamo i moralisti a gratis ...sulla strada ci sono un milione di variabili in gioco, non ultima l'aderenza del tratto di asfalto che vediamo davanti alla ruota ...cosa che magari ci porta a preferire una piccola divagazione sulla corsia opposta con visibilità piena (che non è la serie di S detta da commodoro) e assenza di traffico contrario ...

Tra finire sul brecciolino e l'ipotesi di invadere per un secondo la corsia opposta nella condizione di cui sopra, io opto per la seconda ...

Questo non significa che invadere non sia una pessima abitudine, ma c'é anche il caso che convenga farlo ...

[pv1200]

il più delle volte a me è parso che lo fanno proprio per tagliare soprattutto le auto mentre per alcune moto sembra più per un'azione di relax. a me se capita è perchè sbaglio e in questi giorni dove fisicamente non sono apposto la soluzione è andare ad andatura turistica.

[Wotan]

Non faccio il falso moralista, dico quello che penso, e che faccio (vieni a fare un giro con me e vedrai).
E' chiaro che tra cadere su una chiazza d'olio e tagliare una curva con visibilità totale sarei cretino a scegliere la prima opzione, ma non è questo ciò di cui si parla.
Il punto è che la maggioranza dei conducenti, su qualsiasi veicolo, supera la linea di mezzeria nelle curve a sinistra, e lo fa per abitudine inveterata, anche dove non c'è visibilità sufficiente.
Il punto è che bisognerebbe acquisire l'automatismo a non farlo, e merito dei corsi di guida sicura è quello di tentare di inculcare proprio questo.
Poi ci sono quelli che allargano in uscita della curva a destra perché non sono in grado di correggere la traiettoria in curva: questo è un altro problema.

[fastfreddy]

Se ne fai un discorso generale, sono d'accordo perfettamente direi ...ma visto che avete tirato in ballo di nuovo il video del nostro giro, mi sono permesso di precisare ...

Parliamo del Telelever (un argomento nuovo) se proprio vogliamo affrontare il tema "curve" e invasioni di corsia ...che con lo Stelvio si curva un pezzo meglio che non con la eSSe, tanto per cominciare... ste BMW bisogna prenderle a calci per farle scendere in piega