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02-04-2011, 15:56
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Quote:
Originariamente inviata da max5407
Vuoi la comodità, la guidibilità, la protezione, i bassi consumi, spararti 500km senza avere bisogno di fermarti? Allora esiste solo l'RT. é te lo dice uno che aveva la fissa dei 4 cilindri.
R1200RT
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beh, magari per fare benza, o te li fai tutti ai 60km/h?
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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02-04-2011, 16:13
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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02-04-2011, 17:50
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
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02-04-2011, 18:30
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Ultima modifica di robertag; 02-04-2011 a 18:32
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02-04-2011, 23:10
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
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Messaggi: 753
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
e poi, me ne accorgo solo ora, c'è pure scitto "automatic"!!!
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Se guardi con attenzione l'immagine, quella che non devo postare più, non c'è la leva del cambio e le pedane sono opportunamente spostate in avanti sotto i cilindri come si confà ad una vera sportscoterturer
Comunque è bellissimo leggere che ti sono piaciute
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02-04-2011, 23:21
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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03-04-2011, 01:07
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
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Quote:
Originariamente inviata da ToroMatto
A 41 anni sarà un po' presto per una RT o sono pippe mentali?
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Io ne ho 35, quali pippe mi dovevo fare?
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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03-04-2011, 11:11
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2002
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Hai un 1.150, qualsiasi 1.200 ti proietterà nell'iperspazio.
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www.bmwsezioneb.it
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04-04-2011, 13:55
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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Quote:
Originariamente inviata da ToroMatto
A 41 anni sarà un po' presto per una RT o sono pippe mentali?
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azzo dici?!! io sono alla seconda RT, con quasi 53 primavere, ma non è certo stata l'età a portarmi a queste scelte.
semmai il volere fare mototurismo?...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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04-04-2011, 20:50
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
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Messaggi: 2.944
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La storia delle primavere ni intriga... quanto alle seghe mentali trattasi di peccato di gioventù, indipendente del ferro che usi...
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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04-04-2011, 21:28
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.877
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Quote:
Originariamente inviata da ToroMatto
Non un brocco!
Il motore è sufficiente?
In 2 si "abbiocca" il motore o spinge bene?
Insomma il mio dubbio è il motore.
Grazie.
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posso solo dirti che il difetto di cui soffre di più la 1200 è che non ha la settima marcia...
mi spiego meglio,
in sesta prende tanto in fretta i giri, che sei portato a cercare la marcia superiore ... (a dispetto del 1150 che aveva la 6 lunga)
il motore è iperfavoloso... ha una grandissima quantità di coppia praticamente ovunque e spinge fino ad oltre 7500 .
I my2010 con doppio albero hanno ancora + arco di utilizzo...
sai cosa fanno sti bicilindrici 1200 sui tornanti di montagna?  
fanno paura da tanto spingono forte... in montagna non c'è altra moto che spinge così da bassi fino a limitatore .... eccezione fatta per gli altri bicilindrici 1000-1200 che vanno forse forse uguale...
unica cosa da segnalare
il gs va un pelo meglio del Rt per le prime marce + corte ed una manubrio + favorevole..
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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07-04-2011, 09:35
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
Messaggi: 3.721
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Comunque per onestà devo dirti che un difetto l'RT ce l'ha e pure grave......
Guardandola non te ne accorgi tanto... ma quando guidi si sente...bastano un paio di curve... praticamente quando la guidi l'RT.... crea DIPENDENZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!! Non te ne esci più!!!
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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07-04-2011, 11:11
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
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L'unica cosa negativa, a mio avviso, è che il parabrezza non protegge come ci si aspetta.
Ne ho messo uno non originale più grande ma non è cambiato molto.
Altra cosa è che fai un sacco di km senza accorgertene!!!
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R1200RT (Pegaso)
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07-04-2011, 13:56
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Parabrezza ?
Ne ho montato uno della Isotta, ed e' come essere in una cabina telefonica !
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https://www.facebook.com/zio.titta
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07-04-2011, 14:16
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 466
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Quote:
Originariamente inviata da ZioTitta
Parabrezza ?
Ne ho montato uno della Isotta, ed e' come essere in una cabina telefonica !
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e mo quelle poche che fanno le fanno pure "spaziali" tutte moderne ,coi fronzoli e un telefono piiiiicolo piiiiccolo....
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R1200RT "Ragna"
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=305255
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07-04-2011, 14:21
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 466
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Quote:
Originariamente inviata da ToroMatto
Non un brocco!
Fino a ieri non evevo mai considerato la R1200RT.
Oggi l'ho vista dal concessionario e mi ha colpito.
E' comoda? anche per il passeggero?
Il motore è sufficiente?
In 2 si "abbiocca" il motore o spinge bene?
Insomma il mio dubbio è il motore.
Grazie.
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un consiglio ...:
coprati prima una bella sgussi , passa l'estate in panne e lascia la 13° in assistenza;
poi prendi una bella deauville , e alla prima salita te la rivendi per una bella ...
Goldwig che, con i suoi 400 kg e le misure da smart è la moto piu' indicata per il traffico di roma.
Uscito dall'ingorgo di via del tritone , dirigiti a s.maria maggiore, porta maggiore, via prenestina e comprati una bella RT ...
Allora sarai sicuro di aver fatto la cosa giusta. !!
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R1200RT "Ragna"
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07-04-2011, 17:01
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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io credo che se e' una delle cruiser piu' vendute, un motivo ci sara'..........
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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07-04-2011, 17:17
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#43
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Aug 2010
ubicazione: Fauglia (PI)
Messaggi: 22
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Provalaaaaaaaaaaaaa........
Provalaaaaaaaaaaaaaaa........... e attento a non prendere una
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Max
R 1200 RT
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07-04-2011, 17:20
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da gabstara
un consiglio ...:
coprati prima una bella sgussi , passa l'estate in panne e lascia la 13° in assistenza;
poi prendi una bella deauville , e alla prima salita te la rivendi per una bella ...
Goldwig che, con i suoi 400 kg e le misure da smart è la moto piu' indicata per il traffico di roma.
Uscito dall'ingorgo di via del tritone , dirigiti a s.maria maggiore, porta maggiore, via prenestina e comprati una bella RT ...
Allora sarai sicuro di aver fatto la cosa giusta. !!
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questa potrebbe essere la sceneggiatura per una bella pubblicità....
quoto
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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07-04-2011, 19:18
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#45
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Se sapessi cosa e la sgussi sarei piu' contento......
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
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07-04-2011, 20:41
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
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08-04-2011, 13:01
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
azzo dici?!! io sono alla seconda RT, con quasi 53 primavere, ma non è certo stata l'età a portarmi a queste scelte.
semmai il volere fare mototurismo?... 
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Condivido... ma il problema è un'altro sai......
Invidia??????
fagliela provare e poi racconta..... vedrai che cambia idea....
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Rinculando Avanzo......
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08-04-2011, 16:53
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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credo tu abbia ragione...
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