I consensi, il mercato dell' usato, la psicologia sel GIESSISTA - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

crepo1973 · 13-03-2011, 14:33

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Originariamente inviata da Massimo54

Ho grande difficoltà a capire dov'è il problema

effettivamente il problema nn lo vedo neanche io, in fondo la mia gs di 11 anni fa è uno spettacolo. vero che l'ho presa da poco ed è la mia prima mucca ma il fascino che hanno ste moto nn si può rincorrere in nuovi modelli.
e poi vorrà dire che nel mercatino qualcuno farà affari veri se disposto a prendersi i mezzi di coloro che ricercano sempre l'ultima uscita e nulla più.
salumi a tutti

errepierre · 13-03-2011, 11:03

.... azz non l'ho ancora ritirata e già devo metterla sul mercatino ...

madagascaaar · 13-03-2011, 13:03

sino a 10 anni fa, quando passavo nel conce BMW sotto casa mia (nel vero senso della parola), a prima vista mi ricordavo di quanto quelle moto fossero più ingombranti, pesanti, e poco potenti rispetto alle concorrenti.
Poi però veniva tutto cancellato da una immediata percezione di grande eleganza e qualità costruttiva ovvero le doti che (all'epoca) veramente interessavano il cliente BMW e che spiegavano la "esclusività" del marchio e di quegli ingombri, di quel peso in più e di quei cv in meno non rimaneva niente

Tutto questo si è perso con le nuove generazioni di 1200, e con lo "spirito sportivo" che caratterizza le nuove moto.
Anche la ricerca di grandissimi risultati di vendita ha influito andando a scapito della famosa "esclusività" del marchio.
Rimane però una fetta di clienti che pur avendo abbandonato la ghisa cavalca con soddisfazione le nuove PLASTICOSE, e se le gode per decine di migliaia di KM, proprio come il BMWista ha sempre fatto.

SteMN · 13-03-2011, 13:41

Oggi mi pare di capire che l'unico motivo per cui il MTS (ad esempio) viene cosÃ¬ preso in considerazione sia la potenza del motore.
Se con il LC BMW riuscisse ad avvicinarsi..... chi se lo filerebbe più il 1200 ad aria? I "nostalgici" di certo non sono la fascia di clientela che modifica il mercato...

Rado · 13-03-2011, 13:53

benissimo, perchè per pesare pesa...

Agente Smith · 13-03-2011, 14:04

il boxer è il boxer,punto!
ed è raffreddato ad aria...
tutto il resto,(multipla,raffr. a liqu. etcetc) sono "solo" evoluzioni....ma con questo,non è detto che siano azzeccate e funzionali!
quando intravedo (mi giro dal disgusto) una multipla,penso alla playmobil!....un giocattolo insomma!
sarà potente,ma che me ne faccio di 150cv?
già ieri,con 100,ho superato un autovelox fisso intorno ai 100km/h e mi sa che me tocca pagà!
fanculo la cavalleria esagerata!!

stefanoverona · 13-03-2011, 14:11

Per aumentare la potenza a parità di cilindrata devi aumentare i giri motore, infatti:
bmw ('04-'07) 100 cv a 7000 giri - 115 nm a 5500 giri
mts 150 cv a 9250 giri - 118 nm a 7500 giri...

Non c'è dubbio che sicuramente si sposterebbe più in alto anche la coppia motore, con una conseguente diminuzione di guidabilità ai bassi, a mio avviso per una smania inutile di avere sotto le chiappe altri 40-50 cv, che francamente non servono proprio a nulla...

SteMN · 13-03-2011, 14:07

Hai tutte le ragioni, e condivido, ma sappiamo poi cosa cerca la gente...

Kayo · 14-03-2011, 09:58

il futuro e la tradizione..............
due scelte non sempre condivise......
soprattutto se si parla di moto.
per me....basta che funzioni!!!!
intanto preparatevi al motore elettrico và!!!!!!!

Christiano · 14-03-2011, 11:02

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Originariamente inviata da Kayo

il futuro e la tradizione..............
due scelte non sempre condivise......
soprattutto se si parla di moto.
per me....basta che funzioni!!!!
intanto preparatevi al motore elettrico và!!!!!!!

Non sono daccordo sul motore elettrico, ci sono troppi impedimenti a livello di prestazioni e difficolta di smaltimento delle batterie esauste ......

Secondo me l' idrogeno sarà il futuro combustibile ............

Kayo · 14-03-2011, 12:23

Quote:

Originariamente inviata da Christiano

Secondo me l' idrogeno sarà il futuro combustibile ............

seeeeeee.........m'immagino già te navigatore dei sette mari a vela!

ricordi la parola: nucleare?
la sentiamo un po' troppo spesso negli ultimi tempi....
vuoi che con tutta l'elettricità prodotta non ci muoveranno anche nella "procreazione assistita"?

Christiano · 14-03-2011, 13:20

Quote:

Originariamente inviata da Kayo

seeeeeee.........m'immagino già te navigatore dei sette mari a vela!

ricordi la parola: nucleare?
la sentiamo un po' troppo spesso negli ultimi tempi....
vuoi che con tutta l'elettricità prodotta non ci muoveranno anche nella "procreazione assistita"?

Io immagino te con un nuovo enduro elettrico che finisci dentro l' Anapo........ la moto ti fa cortocircuito e tu corri dentro l'acqua che ti sei bruciato il culo ............

io passo col GS e ti saluto ......................................

Kayo · 14-03-2011, 17:55

Quote:

Originariamente inviata da Christiano

Io immagino te con un nuovo enduro elettrico che finisci dentro l' Anapo........ la moto ti fa cortocircuito

elettrizzante........brrrrrrr
mi si rizzeranno i -capelli- in testa???

Rado · 14-03-2011, 10:27

Il punto è che il boxer trasversale è un motore per sua natura portato al raffreddamento ad aria, essendo il più esposto del mondo.
Però c'è già stata una grande innovazione, con l'introduzione del raffreddamento misto aria/olio, probabilmente per renderlo più adatto al Mediterraneo.
Molto probabilmente il prossimo boxer avrà un mini-radiatore e avrà un raffreddamento misto aria-acqua, con meno olio in coppa.

emagagge · 14-03-2011, 12:30

giessehpn · 14-03-2011, 12:42

Quotone per i messaggi 23 e 30!
Sta per iniziare la bella stagione, godiamoci al massimo quello che abbiamo sotto le chiappe.

subzer0 · 14-03-2011, 13:00

sucsate, nessuno riesce a postare questa foto?

Sgomma · 14-03-2011, 13:19

Vi state scaldando per un non nulla!!!!

Ma "IN MOTO" lo avete letto oltre a guardare la presunta "foto" di copertina??

L'articolo di una pagina contenuto all'interno chiarisce che:

1) non è una foto ma una elaborazione grafica
2) l'elaborazione è basata sulla foto assai poco visibile messa in rete da un appassionato spagnolo che ha creduto, fotografandola, di vedere passare una GS camuffata che montava il nuovo bicilindrico ad acqua. Si tratta della stessa foto di cui tanto abbiamo detto nei precedenti forum e nella quale di fatto non si nota nulla di strano, anche se qualcuno ci ha voluto vedere il cardano sul lato opposto.

In sostanza sarei molto cauto nel ritenere che a dicembre verrà presentata la nuova GS a liquido...personalmente non ci credo!

Christiano · 14-03-2011, 13:29

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma

Vi state scaldando per un non nulla!!!!

Ma "IN MOTO" lo avete letto oltre a guardare la presunta "foto" di copertina??

L'articolo di una pagina contenuto all'interno chiarisce che:

1) non è una foto ma una elaborazione grafica
2) l'elaborazione è basata sulla foto assai poco visibile messa in rete da un appassionato spagnolo che ha creduto, fotografandola, di vedere passare una GS camuffata che montava il nuovo bicilindrico ad acqua. Si tratta della stessa foto di cui tanto abbiamo detto nei precedenti forum e nella quale di fatto non si nota nulla di strano, anche se qualcuno ci ha voluto vedere il cardano sul lato opposto.

In sostanza sarei molto cauto nel ritenere che a dicembre verrà presentata la nuova GS a liquido...personalmente non ci credo!

spero che tu abbia ragione ...........

sillavino · 14-03-2011, 18:31

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma

Vi state scaldando per un non nulla!!!!

Il telelever hanno pensato di...non disegnarlo!!! hi hi hi hi

Colomer77 · 16-03-2011, 22:55

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma

Vi state scaldando per un non nulla!!!!

In sostanza sarei molto cauto nel ritenere che a dicembre verrà presentata la nuova GS a liquido...personalmente non ci credo!

secondo me invece la presenteranno prima di dicembre.