Il giusto prezzo per vendere velocemente un GS 1200

[Enzofi]

Tu la compreresti una moto attuale con 80.000 km ? io no.

[THE BEAK]

scusa 7373massimo,
io ne visto uno con 407.000 in germania se è per questo.
e allora?
io ho espresso il mio parere e con una domanda rivolta a te...
tu personalmente, ad un privato quanto saresti disposto a sborsare per una moto con 80mila km e 6 anni.
ma soprattutto la compreresti?
io personalmente, no.

Fra 4 anni compie 10 anni,e supererebbe i 120.000 km....

[otticos]

Originariamente inviata da THE BEAK

.......

Fra 4 anni compie 10 anni,e supererebbe i 120.000 km....

Fra 14 diventa d'epoca, non paghi il bollo e quattro lire di assicurazione.

[nossa]

Io penso che l'alto prezzo delle*moto condizioni negativamente la rivendita, per cui o la si tiene finchè cede, di spazio ce n'è ancora, oppure la si cambia sotto i 60000 che di solito equivale a 2 anni o poco più.

La mia vecchia 850R era allora una moto richiesta ma aveva 75000 km, la detti al concessionario, per una 1150, che mi disse chiaro, sa per venderla devo scalare il contachilometri della metà e mi diede pochi euri

Comunque auguro una buona vendita, quando si ha voglia di cambiare bisogna farlo senza fare troppi conti, specie se non si è al verde

[Christiano]

Originariamente inviata da THE BEAK

scusa 7373massimo,
io ne visto uno con 407.000 in germania se è per questo.
e allora?
io ho espresso il mio parere e con una domanda rivolta a te...
tu personalmente, ad un privato quanto saresti disposto a sborsare per una moto con 80mila km e 6 anni.
ma soprattutto la compreresti?
io personalmente, no.

Fra 4 anni compie 10 anni,e supererebbe i 120.000 km....

se tutti ragionassimo come te il mercato dell' usato sarebbe a zero .

Secondo te le moto che trovi nei concessionari con i canonici 18-20.000 km sono tutte originali ????????????????? Poi vai a chiedere e ti dice " Questa è un occasione d' oro, non te la fare scappare, sei fortunato " bla bla bla

Ci sono le moto pulite ( ma sono veramente poche ) e ci sono quelle ritoccate che sono mooooolte di piu .........

[Enzofi]

però nei veicoli venduti dai concessionari o venditori per legge c'é un anno di garanzia.
Quindi non hanno grossi interessi a vendere qualche cosa che gli può essere riportata per riparazioni costose e frequenti, oltre a rischiare cause.
Con il privato , visto e piaciuto. Meglio essere cauti e sospettosi a meno di non conoscere bene il proprietario.

[THE BEAK]

Originariamente inviata da Christiano

....

e fortunatamente non ragionano tutti come me!
io infatti compro la moto nuova , l'unica che presi usata non spesi poco più di 1000 euro.moto perfetta.
io una moto con 80mila km non la comprerei mai.ma credo nemmeno nemmeno tu per una cifra del genere.

5000, 6000 o 7000euro!
ma sai quante moto trovi a quella cifra?anche bmw 1150 gs adv...
poi ognuno è libero di spendere i propri soldi come vuole...
però siate sinceri con voi stessi e fatevi quella domanda:
io la comprerei?

[otticos]

5500/6000 dipende dalle condizioni generali del mezzo, meccanica, carrozzeria, motore....


ma tanto a ta i soldi non servono.!
Dalla dentro e prendi pure il 2011, qual'è il problema?

[calcas]

Non ti conviene cambiarla per il 2010, anche io ci avevo fatto un pensierino ma poi provando il 2010 mi sono reso conto che e' la stessa moto, la differenza non vale l'esborso finanziario da fare. Aspetta il modello veramente nuovo e dopo un anno la compri, intanto continua a sfruttare la tua, che e' uguale.
Un prezzo giusto secondo me e' 6500 un po' trattabili.

[patrizio]

credo che non stiamo dando un buon esempio a 7373MASSIMO...ovviamente bisogna considerare che il possibile acquirente di tale moto è uno che non ha molto da spendere e non si rivolge ad un conce bmw dove una moto del genere sarebbe venduta a non meno di 8.000 euro,tutto questo perchè danno un anno di garanzia conce(che non vale niente) e non stilnovo o premium in quanto il km.è alto per essere venduta ad un prezzo decente da un privato...rimane il fatto che è pur sempre un gs e se è un ful optional o quanto meno equipaggiata bene credo che la valutazione finale sia comunque intorno ai 7.000 euro dove può scalare ai 6.500...il possibile acquirente deve anche sapere al di là di ogni fattore che conviene prenderla da MASSIMO anzichè da un conce che ti dà una garanzia che non vale niente....poi ovviamente c'è chi compra il nuovo perchè non ha problemi...però valutare un gs del 2.006 4-5.000 euro come ho letto mi sembra scorretto e irriverente oltrechè surreale...

[Christiano]

Bravo Patrizio, ottimo discorso !

Se comprare o meno è soggettivo ma farsi inchiappettare dai concessionari solo perche ti offrono il caffè non mi pare il caso !!!!!!!!

[Bububiri]

Io direi dai 5000 ai 6200 se è in ottime condizioni tanto ormai i KM non li guarda più nessuno specialmente i conce.......

[7373MASSIMO]

Vorrei ringraziare tutti....
ma in particolar modo Patrizio e Christiano per la loro obiettività.

[draker]

considerando che vendono dei 1150 gs con ben più dei tuoi km di 7/8 anni a cifre molto più alte di quelle suggerite, io non la svenderei troppo.
Nonostante i gs1150 siano più ricercati perchè fuori produzione non dice nulla, il motore ha sempre su quasi 100.000 km, ma in quel caso i discorsi "io una moto con tutti quei km non la prenderei mai" non li ho mai sentiti.
Io la metterei a 7.000 euro per chiudere a max 6.500 euro.

[Christiano]

Grazie di cosa, col culo degli altri sono tutti ricchixxi .......

Tieni duro e se la tua intenzione è quella di venedere non scendere mai sotto quel limite, chi vuole il 1200 lo deve pagare il giusto .

Ricorda che per prendere un 2010 devi metterci sopra almeno 5.000 euro che non sono pochi, per avere la stessa moto .

[teo11]

Originariamente inviata da Christiano

Ricorda che per prendere un 2010 devi metterci sopra almeno 5.000 euro che non sono pochi, per avere la stessa moto .

mi sa che ce ne vogliono il doppio

[catenaccio]

Anche secondo me 5.000 son pochi molto!!poi dipende come è tenuta, se è unico proprietario e la moto è tutta perfetta puo chiedere almeno 6000-6500.

Poi c'è chi non la comprerebbe e preferisce spendere di piu, ma c'è chi non si fa troppe pippe e sa che se la moto è usata bene ne fa almeno altrettanti.

se no con 3000 euro in piu si prende un 2008 con 4000 un 2009 e con 5000 in piu un 2010.

Dipende quello che si vuole spendere....

[teo11]

Davvero con 11-11.5 mila euro si compra un GS del 2010?!?!?!?!?!??!?!?

Scusate la domanda OT ma sennò mi pare davvero che in questi 3D finisca dentro un pò di tutto e si faccia confusione.....

[gardo]

Non so se ti possa aiutare ma ho appena venduto un fine 2005 full optional e con appena fatto il tagliando dei 30K Km a 8.200 €.
C'è una grande differenza di km ma io a meno di 7000 non la venderei.

[catenaccio]

Originariamente inviata da teo11

Davvero con 11-11.5 mila euro si compra un GS del 2010?!?!?!?!?!??!?!?

beh uno standard senza accessori secondo me si...

[bobbiese]

conviene darla in permuta.... per una nuova....altrimenti non la vendi piu'.
poi ci pensa la concessionaria a rivenderla....

[aspes]

con quei km la darei in permuta. Qualunque sia il prezzo a cui la metti, anche sbracato ci sara' sempre su moto.it qualcosa al di sotto di 30.000 km che costera' solo poche centinaia di euro in piu'. Il chilometraggio elevato e' un grosso blocco psicologico, anche se ingiustificato tecnicamente.Ha detto giusto chi ha detto: tu la compreresti? io dico no, se spendendo 1000 euro in piu' ne posso avere una di 20000 km

["Paolone"]

La metterei a 5500 euro. Poi se ne porto a casa 5000 mi riterrei fortunato.

[Christiano]

allora se la vendesse 6.000 con altri 5.000 sopra non la prende una 2010 std ?
Ma che dite ? Uno std a 11.000 si trova eccome .............

[cobra65]

... se posso commentare ancora direi che in questo momento il giusto prezzo lo fa il mercato. Chi si è fatto la domanda..." tu la compreresti?" si è posto nell'ottica corretta.
D'altronde moto.it è pieno di moto che NON si stanno vendendo...