F800GS la moto che non t'aspetti!

[emagagge]

Complimenti per l'acquisto!

[Gioxx]

Và che bella bassa quella della Med, è da pista?

[Merlino]

Fortuna che doveva essere un NK Obso....

Ieri sono andato a vedere quella di Albione, troppo sciantosa per i mie gusti....

[Rik71]

comunque tanto leggera non è.
il 1200 gs pesa 229 kg contro i 205kg della 800, in ordine di marcia..

[briscola]

Originariamente inviata da Rik71

comunque tanto leggera non è.
il 1200 gs pesa 229 kg contro i 205kg della 800, in ordine di marcia..

185 kg contro 235 ci ballano 50 kg e non sono pochi specie sullo sterro
io ho avuto tutti i gs e con questo in fuoristrada ti diverti quasi come con un mono, mi azzarderei a fare la Siena Follonica on questa, con un gs1200 stai al palo

[Rik71]

No, 185kg sono a secco, in ordine di marcia circa 205 Kg. Quindi solo 24 kg di differenza con il gs 1200 std.
Io ho l'800 ed ho provato anche il 1200 e posso dire che guido meglio il 1200. erogazione più fluida, altezza leggermente inferiore e soprattutto baricentro più basso..
comunque sono stracontento della mia 800

[briscola]

beh con questo discorso anche con la 1200 vai a 250
cmq la avrai provata solo su strada da più sicurezza il 1200 ovvio
ma la 800 è superiore nell'off
cmq per me va bene perchè è il giusto contraltare ai 350kg della RK!

[Merlino]

La Siena Follonica, ti getto un guanto di sfida ci vengo con la Veterana AT..

[briscola]

Originariamente inviata da Merlino

La Siena Follonica, ti getto un guanto di sfida ci vengo con la Veterana AT..

ma và a dar del ciap
non arrivi neanche al primo rifornimento ca@@aro
l'ho fatta tutta con un tt600 il giorno dopo camminavo a gambe larghe
arrivare al ristoro è un'impresa con quella bestia della AT
non c'era nenache un bicilindrico
quasi tutti 2 tempi, ho fatto una fatica bestia
e espeirenza nell'off ne ho da vendere
ma son mulattiere per moto da 100/130kg
credimi con la AT è un suicidio
l'ideale sono i mono 2 tempi
meglio altre cavalcate che quella
è un kiulo

[Rantax]

Originariamente inviata da briscola

Partito prevenuto per questa moto che reputavo uscisse dagli schemi bmw mi son dovuto ricredere.

....molto probabilmente è lo stesso acquisto che farò in futuro........

[chiè]

può picaere può non piacere, ma sicuramente è una moto azzeccata, è la degna sorella minore della 1200, una moto tuttofare, senza troppe pretese, secondo me manca un pò di personalità il motore, è meno impegnativa del 1200, sopratutto in off, dove, se non impegnativo è ottima, su strada non è che mi emozioni molto
x fare un enduro turistico va benissimo

[pegaso]

Ha proprio ragione Briscola per le OBSO, anche io ho una R100GS 1988.

Moto tuttofare ma ormai l'ho restaurata o sistemata personalmente e non me la sento di usarla a cuor leggero tutti i giorni per via della frenata o di imprevisti , leggasi "incidenti" che mi costringerebbero a dolorosi rimedi.

Quindi mi sto cercando una alternativa da affiancarle....dite che la F800GS farebbe al caso ?

Sono un pò indeciso con la Tiger800 perchè mi sembra più fresca, ma non vorrei fosse solo l'effetto novità.

Si dice che uscirà una nuova F800GS....che fare ?

[mattia]

Originariamente inviata da pegaso

Si dice che uscirà una nuova F800GS....

Chi è che lo dice?
Fonti e notizie certe. Grazie.

La Tiger esteticamente è la brutta copia dell'F800 e cmq. prendere una moto nuova è sempre un'incertezza...si paga lo scotto dei problemi che può avere la novità, come è successo per i primi che comprarono l'F800.

[2valvole]

Se uscirà col motore boxer se ne può parlare

[nicola66]

Originariamente inviata da chiè

una moto tuttofare, senza troppe pretese,

a 11mila € per un giocattolo, se permetti, ce le dovrei avere io le pretese.

[Bububiri]

Ottimo acquisto....................

[mattia]

2vongoleee...allora non sarà più una moto, ma un trattore!

[-REMO-]

E comunque per quanto concerne i consumi, caro Briscola, il mio report è questo:
a 100 km orari fisso (non in media) in autostrada ho raggiunto i 32 km/lt.
Dico fisso perchè ho avuto la possibilità di fare 250 km da distributore a distributore e volevo proprio fare una prova. Naturalmente la media sul percorso autostradale comporta invece punte di velocità diverse, e comunque con il pieno raso e rimanendo a piedi (letteralmente!) su percorso misto autostrada/città ho potuto contare 445 KM. Il pieno vero con serbatoio a secco arriva a 17,2 litri...
Sono poco le moto 800cc, con 85 CV che possono dichiarare un consumo inferiore.

nella guida off non credo sia opportuno fare un raffronto km/lt per le troppe componenti che concorrono a variare il consumo.
ciao

[Merlino]

Originariamente inviata da -REMO-

Sono poco le moto 800cc, con 85 CV che possono dichiarare un consumo inferiore.

Ecco perchè è la sua moto è Genovese....

[briscola]

al kpride voglio una piazzola riservata nel prato antistante la cascina
mangerò in camporella affianco alla moto se lo merita

non so perchè, ma hai fatto un'ottima scelta.

[Alvit]

A te Briscola ti devo mettere tra gli IGNORATI.

Gia nel ago 2009 mi mettesti la pulce nell'orecchio con la 883 nera e low, adesso te ne arrivi col GS 800 Grrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!

[briscola]

Originariamente inviata da Alvit

A te Briscola ti devo mettere tra gli IGNORATI.

Gia nel ago 2009 mi mettesti la pulce nell'orecchio con la 883 nera e low, adesso te ne arrivi col GS 800 Grrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!

se vuoi fare qualche cavalcata alla Tex Willer fino a Tucson City è l'ideale
e poi come seconda moto dopo una Hd nel box ci sta eccome

[desden]

ma hai un culo per ogni moto?!
complimenti per il parco...all'F800GS però, preferirei una Tigerina.

[briscola]

Originariamente inviata da desden

ma hai un culo per ogni moto?!

il contrario amico mio
ho una moto per ogni culo