F800GS la moto che non t'aspetti!
 

In questi giorni ho affiancato al mio RK una leggera F800GS.
Partito prevenuto per questa moto che reputavo uscisse dagli schemi bmw mi son dovuto ricredere.
Ho avuto tulle le gs da quella del 1981 al 1200adv e ho ancora una obso 1000 nel box!
Devo dire che come da vari commenti questa ricalca lo spirito essenziale del tutto terreno, è forse la giusta erede della AT.
Non voglio dire che sia meglio del 1200 perchè su strada e sopratutto su autostrada e magari con passeggero non lo è di certo, ma per quanto riguarda il divertimento su tutti i terreni è imbattibile.
Stabile comunque in autostrada a 160 a 6000giri se si supera questa soglia incomincia ad alleggerirsi l'anteriore, ma chi è che viaggia costante sopra i 160?
Leggera agile sul misto, precisa negli inserimenti in curva denuncia un pò di incertezza nelle staccate al limite affondando un pò troppo ma le forcelle non regolabile e le sospensioni non sono certo da pista.
La sorpresa maggiore è nel fuoristrada, perchè si guida davvero bene in piedi ed ha un ottima erogazione.
Insomma a me è piaciuta assai, oltretutto in questa colorazione del 30° la trovo bellissima.
Ho incontrato un amico di qde con una Hp2 e parlandogliene mi ha detto . "Io non riesco mentalmente a pensare di scendere di cilindrata". Ma dico io perchè?
E pensare che quando ero bambino le maxi erano le 750!!!!
F800gs di motore e cavalli ce n'è in abbondanza a mio avviso!
ps: bella sorpresa: consuma davvero poco!;)

eccola

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si proprio una bella moto! ottima scelta... adatta per una via del sale quest'estate..

per curiosità riusciresti a fare una "comparativa" con la tua obso? non considerando il fascino della obso.

Tric ci passano più di 20 anni di differenza
la mia 100 eccola è la nr 30 del 1987, le prime 50 le portarono in Cappadocia per provarle e poi andarono in produzione a pieno ritmo nel 1988.
Aspetto infatti di fare un servizio su Motociclismo d'epoca.

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La r100gs ha un motore corposo ed affascinante, ma poco potente , all'epoca i 600 andavano tanto quanto ed erano più leggeri. Telaisticamente ci passa un'eternità.
La f800gs è reattiva, leggera quasi come un mono e con un allungo di gran lunga maggiore. La r100gs si comporta ancora bene su strada ma non eccelle in frenata e in inserimento di curva neanche lontanamente con la nipotina.

Tieni presente che veniva migliorata la r80 che con il monolever dava l'effetto montagne russe in accelerazione. Ricordo ancora nel 1990 presi la mia prima 100 sembrava una 1200adv di oggi.
Ma la manegevolezza è rimasta, va guidata paciosamente e regala ancora grandi emozioni, soprattutto a filo di gas viaggiando in coppia.
Paragoni con la F800GS è davvero difficile farne.
Per me è il top dei bicilindrici 2v il 1000 ed ancora attuale se ti accontenti.

Le differenze maggiori sono la frenata che è compleamente diversa, la ciclistica, mentre il motore beh a me che son obso il 2valvole piace ancora e tanto!:arrow:

L' F800GS è bellissima, appena posso la prendo come seconda moto.....

è una ottima tuttofare, non è brava in niente in particolare, ma sa fare tutto!
30'000 km e son convinto di aver fatto l' acquisto giusto ;)

grazie Briscola per la simil comparativa...

una curiosità dopo 300 km in sella sei più affaticato con questa o con la nuova puledra?

mi piacerebbe provare un r80gs o r100gs per sentire la differenza con le moto moderne..

questa è più facile sicuramente
l'80 non te lo consiglio è molto più obso di quanto tu possa pensare
il 100 se la cava meglio
logico che ti afftichi di più con le moto vecchie
cmq se sei inzona liguria fai uno squillo e la 100 te la faccio provare volentieri così potrai capire in prima persona:-p

alla fine credimi sulla parola, quelle ormai son moto da collezione o da giretto obso, difficile trovare chi usa quotidianamente solo quelle, specie in città dove la frenata è diventata essenziale.

Esce dagli schemi Bmw:quando l'accendi non accendi un trattore! :lol:

Verissimo, ha anche troppa potenza per i miei gusti e infatti il mio problema è che ai regimi bassi la trovo nervosa e io non riesco a gestirla. :-o

Se avessi un mono sapresti che questa consuma come una spugna! :rolleyes:
Con il mono ti dimentichi il distributore qui ci vuole il portafoglio a fisarmonica pieno! :mad:


Complimenti davvero bella con la colorazione del 30°, se non l'avessi già gialla e nera :eek: prenderei sicuramente quella! :eek:

E ora vedi di non rubare forumisti dalla sezione F800, mediamente giovani, per portarli nella stanza dei vecchietti con la zanetta per abbassare la media eh! :lol::lol::lol:

med ma quando ci siamo incontrati nel Verdòn guidavi la moto o eri solo uno zainetto?!??!:rolleyes:

Sentiii....ocio che te bato come un tapeo persiàn come dicono oltre Po! :lol::lol:

A me zainetto non me lo dice nessuno!:(

Preferisco sacco di patate! :cool::lol::lol:

Ma quello scarico, comunque lo si guardi, e' BRUTTO :(

non comprarla anche tu altrimenti mi fai venire i sensi di colpa ALVIT
si lo scarico sembra quello di una stufa, dammi tempo di fare amicizia con qualche sbarbato o sbarbata:arrow: della stanza F800 per qualche idea e lo cambiamo:-p

Alfredo questa volta ti do ragione, è uno scaldabagno! :lol:
Infatti la mia ha su un Remus excone l'unico scarico che sta bene su quella moto perchè riprende l'idea un po' spigolosa della linea del posteriore!:eek: E' la morte sua! :lol:

Briscola, l'unica tirata al burro in quella sezione è la mia, peccato che non ci siano foto perchè non le so postare!:lol:

Mi manca solo un'ultima modifica (il serbatoio delle urine integrato) e poi sarà perfetta e potrei anche pensare di venderla! :confused::lol:

uè Briscola, se vedi un 800 color aragosta girare per quartoquintonervisantilario sfanala che sono io!

a presto,
EV

ben volentieri poi cosi ti faccio provare la mia e dopo butti giu dal burrone l'f800gs :lol::lol:

poi potremmo organizzare una via del sale per quest'estate per provare bene nel loro ambiente naturale..

mandamele anfiropa@yahoo.it

volentieri! io abito in via puggia ma ho il mio b&b casa natale a Quarto in Villa Carrara quindi sempre lì mi trovi
http://digilander.libero.it/villadel...ome/start.html
la conosco la ktm altra roba
per la via del sale volentieri ne faremo una con aklm75

qui con il mio pd80 3 anni fa
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&pictureid=533

Ok te le mando....

Lì aveva già lo scarico nuovo montato, il remus, ma il cupolino è ancora l'originale, invece ora monta il puig nero! :eek:

ti ho mandato la richiesta di amicizia
il puig m'attizza non mi sembra male
ma con quelle borse n'do vai???
sembra un camper:rolleyes:

I miei raid necessitano di quelle borse : l'ultimo è stato in zona Valdobbiadene e lì le ho riempite di prosecco e cartizze! :rolleyes::lol:
In realtà la moto l'ho usata pochissimo dopo l'incidente e le valigie ancora meno. A me piace girare senza, e il bello di quel telaio è che con 1 moneta da 1 € lo tiri via, ci vuole un minuto e le valigie con l'apertura in alto sono comodissime oltre a stare bene con la moto e la cosa direi che è fondamentale. :eek: :lol:
Potrei farci una modifica visto che ho tirato via lo scaldabagno è rimasto molto spazio tra lo scarico nuovo e il telaio, potrei segarlo e ridurre l'ingombro. Ci penserò. :)

Il Puig te lo consiglio: poca spesa e tanta resa, nero non fumè.

bella la moto cinese :confused:

Ah dimenticavo: i paramani della Touratech sono un po' più protettivi. ;)

E la sella che è un asse di legno basta imbottirla un po' che cambia decisamente.

straquoto demio..ma sono di parte..."non è brava in niente in particolare, ma sa fare tutto!"
mi ci vedo tantissimo in questa definizione..

le obso le ho solo ammirate e mai guidate...

ussignor il Briscola con la F.......che delusione.......sigh!

Carissimo Briscola,
hai delle moto stupende che rappresentano il mio ideale di parco moto.
I miei più sentiti (e quasi invidiosi) complimenti!

Quando ho fatto l'alert, me lo hai spostato....a remember..