Agosto in Islanda: StreetGuard3? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

LP-65 · 13-02-2011, 07:09

Se ho ben capito incontreresti le stesse condizioni di un percorso alpino in estate (=escursioni termiche di 20 gradi). In tal caso puoi usare tranquillamente la SG3 senza imbottitura invernale indossando un intimo termico tipo mizuno o simili (maglietta e calzamaglia sottilissimi).
Suggerirei di tenere su l'arivantage (=da sgonfio è termicamente Neutro) e portare (ma solo per emergenza) nella borsa un pile tecnico (=sottile, tipo North Face summit series in Polartec) che non penso ti servirà.

Le mani: guanti invernali; meglio in gore-tex ed assolutamente NON in pelle.
Pioggia: Dimenticati tranquillamente ogni tipo di presidio antipioggia.

Ale73 · 13-02-2011, 09:03

Grazie anche a Maxrcs e LP-65 per le dritte.
Non si tratterebbe propriamente di clima alpino estivo. In Islanda le temperature estive variano dai 5 ai 12 gradi, certo che eccezionalmente può fare anche caldo ed arrivare a 25 se resta sereno per un po', ma il meteo è estremamente variabile e chi c'è già stato dice che può cambiare diverse volte al giorno e piovere spesso.
Probabilmente quindi userei la SG3 con l'imbottitura.

Ma davvero è cosÃ¬ calda che sotto basta un intimo termico ed un micropile? A che temperatura? Anche qua da noi attorno allo 0°C?
L'AirVantage non ce l'ho, contavo di tenere sotto il PhaseChange...

Per i guanti credo che con le manopole riscaldate i ProWinter vadano alla grande

L'idea di non mettere antipioggia è incredibile... stento a crederci!

ah... per il colore è un bel dilemma... bianca/gialla/nera mi piace ma ho davvero paura si sporchi troppo

60Luca · 13-02-2011, 09:35

Sopratutto si vede e ti dovrebbero vedere bene!!!
Io un antipioggia traspirante lo prenderei, è uno strato in più per il freddo e in Islanda in estate puó piovere tanto con vento forte e umido.

Ale73 · 13-02-2011, 09:59

E' più visibile, lo so, ma con un tempo variabile pioggia/non pioggia per quanti km credi che rimanga di quel colore?

inoltre col topcase montato quello che si vede da dietro resta ben poco secondo me...

hai ragione 60Luca, senza antipioggia comunque non parto

ma cosa? Klimaconfort? un'altra fucilata!

come dice il proverbio.... scimmia genera scimmia!

vadocomeundiavolo · 13-02-2011, 10:10

Come antipioggia traspirante, non c'è solo la klimaconfort, che costa una fucilata e è anche molto ingombrante.

Edmeo · 13-02-2011, 10:15

Mi pare interessante la tuta rainlock 2 della BMW

LP-65 · 13-02-2011, 12:12

Quote:

Originariamente inviata da Edmeo

Mi pare interessante la tuta rainlock 2 della BMW

Si però se indossi una SG 2 o 3 che sia NON è necessaria (=garantisco).

Edmeo · 13-02-2011, 10:20

E' vero che col topcase montato gran parte della schiena è meno in evidenza, ma a volte basta un piccolo particolare per farsi vedere e in un viaggio cosÃ¬, dove spesso dovrai fare il conto con la pioggia, ma soprattutto con il cielo grigio di nubi, dove i contrasti col paesaggio spariscono, io mi metterei un bel casco Fluo!

Maxrcs · 13-02-2011, 10:41

Ale Vai tranuillo.
Io la street l'ho usata in citta con -5 sotto avevo un intimo termico in fibra cava sottilissimo manicha lunga, camicia, phase change.
Dopo ovvio che se ti devi fare 300km a questa temperatura sotto il phase metti un pile non troppo spesso da montagna, sono caldissimi e non infagottano quelli in polartec.

Max

LP-65 · 13-02-2011, 12:09

Ale si tratta di capire bene come varia la temperatura.
Comunque sotto i 25 gradi la SG3 é difficile da superare per comfort di viaggio specie in presenza di sbalzi termici importanti. Se pero la temperatura va sopra i 25 ed hai l' imbottitura invernale... fai la fine del branzino al sale.
Ripeto: Non buttare soldi in antipioggia, piuttosto aggiusta per bene il collo sotto il casco. A me in 4 anni di SG 2 e 3 l' acqua di stravento è entrata solo una volta tra la tuta ed il bordo del casco poiché non avevo fatto attenzione a sistemare il collo alto per bene (=lieve umidita del sottocasco).

Ti consiglio anche un sottocasco in polartech con protezione al collo e sei in una botte di ferro.

LP-65 · 13-02-2011, 12:24

Scusate, volevo aprire una piccola parentesi.
Io trovo l' Airvantage uno dei capi in assoluto piu azzeccati poiché basta fermarsi e dargli una gonfiata (o l' opposto) per ottenere l' isolamento voluto senza alcun altra azione e da sgonfio é un corpetto termicamente neutro oltreche impenetrabile ad eventuali spifferi (che nella sg non passano oltretutto).
A riprova della protezione di questo corpetto piu di una volta mi é capitato in inverno di ripartire dopo un rifornimento con la cerniera della giacca SG aperta fino allo sterno per poi accorgermi della cosa a causa dello sbattere dei lembi ma non per il freddo...

Ale73 · 13-02-2011, 15:08

si, nonostante abbia visto che la SG ha un collo eccezionale, devo valutare anche un bel sottocasco, io ne ho uno della bikers ma è solo in windstopper e quindi non è impermeabile
spesso mi capita di viaggiare con le spalle tutte contratte quando piove, non è mai successo, ma ho paura che mi entri acqua dal collo

Ale73 · 26-02-2011, 12:11

stamattina abbattuta

presa SG3!
ora vediamo come va

vadocomeundiavolo · 26-02-2011, 12:13

Dagli qualche km per ammorbidirsi.

Gigo · 28-02-2011, 15:23

Quote:

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

Dagli qualche km per ammorbidirsi.

...è un anno e passa che ce l'ho ma è ancora tipo armatura di fantozzi..

manco dopo l'elefante s'è ammorbidita..

Ale73 · 26-02-2011, 22:10

esattamente, ci ho fatto un gireto oggi e, come già qualcuno mi aveva anticipato, l'effetto "cartonato" è piuttosto marcato.... ammorbidendosi dovrebbe aumentare il comfort spero...

un'altra cosa alla quale pensavo, e ci riflettevo anche per quanto riguarda la Rallye, era se è meglio tornare ad utilizzare il paraschiena con bretelle e fascia lombare oppure tenere quello incorporato nelle giacche che però le rende un po' rigide....

vadocomeundiavolo · 26-02-2011, 22:14

è una prova che voglio fare anche io,e poi quello con le bretelle è anche piu sicuro.

vadocomeundiavolo · 28-02-2011, 19:48

Più fa freddo e più è dura.
Pensa durante l'elefante.

Ale73 · 06-03-2011, 08:18

Quote:

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

Dagli qualche km per ammorbidirsi.

cazzarola! è bella "cartonata" questa SG3 però eh!?!?

speriamo si ammorbidisca un po'... anche se a dire il vero non mi da cosÃ¬ fastidio.
il collo alto poi è spettacolare!
ad ogni modo ieri l'ho testata al freddo (Maloja e Bernina) e mi è sembrata eccezionale! (io sono freddoloso)
forse anche complice il mio nuovo completo intimo Mizuno Breath Thermo che mi ha consigliato vadocomeundiavolo, al quale basta aggiungere il PhaseChange e ti consente veramente di non essere imbottito come l'omino Michelin!

Karim · 06-03-2011, 08:33

Io ho sempre usato intimo Odlo, con un pile Quechua sopra o Windstopper con termica incorporata + giacca Thomas Cook per il sopra e pantaloni Mtech con intimo Odlo + winstopper con termica per il sotto, tutto antivento, antipioggia e traspirante.

Poca spesa e molta resa

06-03-2011, 20:01

dell'Islanda ricordo 2 proverbi ...

- se non ti piace il tempo non ti preoccupare .. tra 10 min cambia
- se ti perdi in una foresta islandese non ti preoccupare .. alzati in piedi e guarda dove sei

Per l'abbigliamento posso dirti che se vai all'interno porta molte calze ed almeno 2 paia di pantaloni perchè al ritmo di un guado al km .. hai sempre i piedi e braghe bagnati

Ale73 · 07-03-2011, 00:09

dell'interno farò solo la F35 (Kjolur), che non ha guadi

il meteo estremamente variabile non è sicuramente un problema per me, spero che la SG faccia il suo dovere

07-03-2011, 00:55

islanda senza guadi???? sarà mica na roba seria.

Cumunque se vai ad Askja perlomeno 3 te li becchi. Dal porto di Seydisfjordur, dove arriva il traghetto non sono poi tanti km seguendo la strada.
Noi avevamo scavalcato le montagne .. da sballo e fatto un bel pò di tragitto nel deserto di pomice sino al camping di Askja.
Il bello della pomice è che quando caschi ci vogliono 20 min prima che il polverone di talco/pomice si depositi e tu scopra che fine ha fatto la moto.

Ale73 · 07-03-2011, 15:52

ci faremo 3000 km in Islanda, senza guadi, l'Askia è troppo impegnativo per le mie capacità a moto carica
faremo l'estremo nord, passeremo per la F35 dal Kjolur, che non ha guadi, fiordi del nord-ovest, snaefelness, reykjavik e costa sud
se ci sei già stato ogni consiglio è ben accetto, c'è il thread organizzativo aperto nella sezione panorama

07-03-2011, 17:08

La mia è roba di 10 anni fà ... io con l'Husky 610 TE e mio figlio con il KTM 300.
Noi avevamo fatto molto interno e poco esterno.
Lascio ad altri che han fatto l'Islanda con altro genere di moto darti consigli più recenti ed appropriati.

Ti consiglio invece di andare in qualche agenzia di viaggi a Reikiavik e valutare un volo a KULUSUK in Groenlandia poche ore di volo e atterraggio su pista di terra. Il costo era veramente basso. Parti alla mattina e torni nel pomeriggio.
Mica capita di sovente di avere la Groenlandia lÃ¬ vicino.

PS: ad Askja avevamo trovato persino delle Honda VRF .. escluso i 3 guadi la strada è buona .. ora sarà anche meglio. Ti consiglio di vedere bene la situazione.

PS del PS: contatta http://www.islanda.it/new/ (gli amici dell'Islanda) a noi erano stati preziosissimi sia per le info che per le prenotazioni