acquisto vespa

[zigo]

Mai sottovalutare le vespe che oggi con i kit potenza di recente produzione sviluppano anche 20 cv e più e consumano con i carb originali benzina in giuste dosi...20/22km litro conservandol'indispensabile miscelatore. Hanno una potenza spaventosa, specie il 172 PX, costano parecchio ma ti diverti da urlo. Per i freni oggi ci sono soluzioni efficacissime sia per i ferodi post a mescole morbide che per il freno a disco con pads sinterizzate...

Zigo

[la-sfinge]

Originariamente inviata da Vittosss

figurati, non c'è problema. se hai bisogno posso sicuramente essere più utile per consigliare vespa che per parlare di bmw ( per tanti hanno purtroppo sono stato vespista convinto )

dimenticavo, piuttosto che nuovo px andrei su LML con costi decisamente diversi.

Geko, si, se non avessi vista coi miei occhi non ci avrei quasi creduto ad un 200 cat con disco e va veramente bene.

Vitoss????
cosa leggo???
stai rinnegando i tuoi passati?

ricordo un ventimiglia trieste in 8 gg (42 passi alpini??)
un caponord
una turchia

il tutto "intollerantemente" su 50l con 130 polini
e mo dici che PURTROPPO sei stato per troppo tempo vespista???

ho troppi bei ricordi legati ai tuoi report di viaggio per crederci!!!


com'era già?

no tollerans scuter clan

[Iorek]

Scusate l'OT parziale, ma... Zigo, a quali kit recenti ti riferisci in particolare? Piu' di 20 CV e per di piu' mantenendo i carburatori originali senza grippare? Interessante!
Ai miei tempi, a parte il 175 DR 7 travasi (che ho sulla mia), il quale richiedeva solo di cambiare i getti, ma non e' che aumentasse di tanto la potenza, con gli altri kit (Polini, Malossi, Pinasco...) se volevi farla andare un po' dovevi lavorarci parecchio (minimo raccordare i condotti di travaso nel basamento etc). E ragionare anche bene sullo scarico.
Il massimo che ho visto (pochi anni fa, qui dalle mie parti) e' stata una PX ex-200 doppio carburatore (ammissione lamellare al carter e carburatore aggiuntivo con ammissione al cilindro).
E' anche abbastanza conosciuta, se qualcuno frequenta anche Vespa On Line

[letterale]

Nulla di meglio della Vespa PX 150 originale, ora in offerta anteprima a prezzo di lancio, compresi cupolino e portapacchi anteriore e posteriore... tua a 3500 euro*.

* Il prezzo di vendita è consigliato Da Vespa, franco concessionario, IVA inc, IPT esclusa

[zergio]

c'hai bisogno di andare al mare con una vespa di 35 anni col rischio (piuttosto elevato) che la fottano o che te la sdraino o che ti si rovini?

ormai le vespe sono oggetti cool/moda/fashion e quindi costosetti.

prenderne una per andarci al mare con i irschi di cui sopra, bho!

io con la mia ci vado al bar e la tengo sempre sott'ochio.

[Tric]

zergio ... questa si chiama gufata preventiva...

dove vado io e' un posto tranquillo e comunque il piu delle volte sarebbe sotto i miei occhi .. e comunque il mio acquisto e' piu uno sfizio che altro se non sono sicuro di lasciarla dove devo andare prendo qualche altro mezzo per arrivarci..

[Iorek]

Zergio, a che bar vai? No, cosi', chiedevo...

Scherzi a parte, dove la userebbe lui ci vado spesso anch'io (ci sono nato) e d'estate ne vedi ancora a caterve parcheggiate davanti alle spiagge libere. Ovvio che il rischio che te la sdraino c'e' sempre...

[zergio]

il blocca disco della mia fa ridere.
non parliamo del legarla da qualche parte.

per me quelle vespe lì sono da prendere e girarci per il gusto di girare.
nè per fare commissioni nè per fast commuting.

so di garage svaligiati.
si prendono due o tre pezzi e via in germania o olanda.

comunque una rally 180 meno di 6/7 mila soldi non si trova.

[Tric]

ma allora se uno ragiona cosi non compra piu nulla perche' a paura di un possibile furto...

[geko]

Originariamente inviata da Vittosss

Geko, si, se non avessi vista coi miei occhi non ci avrei quasi creduto ad un 200 cat con disco e va veramente bene.

Ah, ecco, ora ho capito.
Il 125 e il 150 disco e catalizzatore c'era a listino in Italia ed era quello che avevo visto.
E' il 200 disco e cat che pensavo non ci fosse in Italia, che NON avevo visto a listino e del quale tu mi parlavi.

[Vittosss]

ahaha la sfinge, mi hai stanato!
no no, non rinnego nulla solo che alle volte si diventa schiavi di se stessi. a volte esagerando.
un po' come quando sai di stare facendo una vaccata ma lo fai lo stesso perchè...è una vaccata :-)
devo veramente tanto alla vespa. e lo dico seriamente e sinceramente.

dici questo:
http://www.vespaonline.com/vbulletin...-io-passo.html

si, per me il top è il 50ino faro tondo spistolato...ma non è una cosa che consiglierei ad altri. il meglio....et3 primavera. magari con 130 polini e proma. e basta. onesto ma ottimo ed affidabile.

come ultime produzione ci sono i vari quattrini e falk. cilindri performanti, abbastanza affidabili. e poi il vespatronik...ma ne parlerei su vol piuttosto che su qde

[zergio]

guarda l'adv la "cago" dappertutto.

il vespino che può essere caricato anche in un suv da una persona sola, ci sono affezionato e c'ho mille paranoie.

[Vittosss]

geko, ti allego foto dell'amico che tra l'altro ora è all'elefante col vespa.
vai sulla fiducia, è un px200 cat. la destinazione credo fosse mercato tedesco

[Tric]

zergio stavo scherzando....

certo che mi sembra di capire dal numero di risposte ricevute che l'argomento vespa vi e' molto a cuore...

[geko]

Vitosss, ci mancherebbe che non ti credo, anzi come già scritto ti ringrazio per l'informazione che mi mancava!

[sillavino]

Originariamente inviata da Specialr

L'unica che frena un pò è il px
è anche la più affidabile
..straconsigliato

......Ma NON frena, al massimo schiva.

Bella questa!! Grande E VERA!!!!!

[zigo]

Ero anch'io su Vespaonline col nick "Ric" o "RicdiPadova" e mi sono divertito parecchio con i loro Raids ma credetemi o la vespa si tiene originale e ci vai tranquillo o ci spendi fortune e la fai come vuoi tu...io ci tornerò in futuro con le tamarre sul tipo tedesco, scarico a sx e serbatoi maggiorati ma per adesso mi godo la Giessina. Per i maniaci leggetevi questo bellissimo giornale in inglese: www.scootering.com e resterete sempre giovani.

Zigo

[gmt.marco]

ciao sono un ex vespista (14000 km in 4 mesi)se ti posso consigliare comprane una abb recente.....07.08 magari un 250, va benissimo,consuma poco e la trovi sui 2000-2500 euri e la rivendi sempre bene!!!!!!!!!

[frangatto]

Originariamente inviata da Iorek

Frangatto, sai se il motore e' lamellare o ricordo male?

è diversa dal vecchio px solo in questo senso..

[frangatto]

Originariamente inviata da letterale

Nulla di meglio della Vespa PX 150 originale, ora in offerta anteprima a prezzo di lancio, compresi cupolino e portapacchi anteriore e posteriore... tua a 3500 euro*.

* Il prezzo di vendita è consigliato Da Vespa, franco concessionario, IVA inc, IPT esclusa

L' lml costa quasi 1000 euri di meno.......

[zebu]

un consiglio "gratuito": imho
non ti fare una vespa d'epoca se non ne hai la passione e se non ne conosci tutte le caratteristiche, la spesa non varrebbe l'impresa;
in caso contrario fallo pure e tieni presente che oramai di pezzi buoni in giro non ce ne sono piu', di "affari" tantomeno, ma il vantaggio e' che anche se la paghi bene comunque il mezzo ti si rivaluta nel tempo come nessun mezzo nuovo potrebbe fare... ci sono in giro dei malati (io per esempio) che non hai idea.
lamps

[Nick1200]

....bella io ne ho due un vespone 200 px del 1980 ed una 50 special 3 marce faro tondo del 73. entrambe restaurate le uso regolarmente d'estate entrambe moolto comode.
Io ti consiglio la 125 la fai come moto d'epoca paghi poco di assicurazione e niente bollo. Per il 50 nn è facile assicurarla come moto d'epoca.

[JAFO]

ciao,
qua trovi tutti i modelli e c'è anche un mercatino! vespa
cmq per l'utilizzo che ne devi fare io starei su un px.
primavera o altri modelli meglio tenerseli per altri usi imho