Honda VT 750 S

[Bill Sabab]

Io a questa preferirei una nevada anniversario...

Se avessi soldi da buttare e dovessi rimanere nel segmento di sicuro prenderei una 883r: tra le tre è quella più bella, secondo me...

[nicola66]

Originariamente inviata da Charly

Motore molto affidabile e guidabile.

e sempre quello, il V52° della AT

[aldone]

la bellaggio, e la breva sono moto da donne e uomini piccoli io che sono un ometto da 1,70 per 90kg sulla 883,e le guzzine faccio ridere sembro un elefante sul triciclo

[lukinen]

@ SKITO

Dici che qualitativamente sia scadente? Non l'ho mai vista dal vivo, ho letto le presentazioni e viste le foto ...... certo che se ha le saldature fatte da Ray Charles imbriago come la nuova TA 700, mi cala il fascino immediatamente

[Mansuel]

Originariamente inviata da nicola66

e sempre quello, il V52° della AT

Che è quello del VT500E del 1983



altro che boxer...

[SKITO]

ZK Emanuè quelle erano moto che ti emozionavano un modello buovo ogni sei mesi e c'era sempre qualcosa di sorprendente

[SKITO]

Originariamente inviata da lukinen

@ SKITO

Dici che qualitativamente sia scadente? (

ma non lo so non l'ho mai vista dal vivo ma considerando che da tempo stanno economizzando anche sui bulloni ba è da vedere.

[lukinen]

Infatti, merita una sosta al conce.

L'idea è buona, il disegno pure, vediamo se hanno anche lavorato bene

[nicola66]

capisco che bisogna far girare l'economia, ma prima di prendere nuova quella cosa la
devono essere sparite completamente dal mercato dell'usato tutte le:
shadow 600/750/1100
virago 750/1100
intruder 600/800/1400

[lukinen]

Quelle son più custom.
La S è più una naked un po' atipica, tipo appunto boneville, o bellagio

[folletto72]

Originariamente inviata da mary

secondo me, visto che la Honda è la copia della HD 883, meglio prendere quast'ultima..., secondo me.

Concordo in pieno!!!! l'Harley sarà un filo più cara ma le cromature sono in acciaio e non in plastica come sulla Honda o altre moto Jap.... Che tristezza pezzi di plastica cromati che se li rompi ti costano come quelli in acciaio....ma prefavore va......

[Ste02]

ma che mmierd de moto!

piuttosto questa!

[Ste02]

ma soprattutto questa!!!

[Dogwalker]

Originariamente inviata da aldone

la bellaggio, e la breva sono moto da donne e uomini piccoli

Posso capire la Breva (750), ma la Bellagio?
Magari non sembra, perchè è ben proporzionata. Ma è una moto da 1570 mm di interasse e 2270 di lunghezza. Ha le misure della California (anzi, 10 mm di interasse in più), che non è proprio una motina facile da far scomparire.

DogW

[SKITO]

eh eh eh eh ...... vuoi mettere

[Merlino]

Totò sta volta voto Honda, vuoi mettere i cerchi a raggi? e costa piu' della metà...

Quella di STe02, se come optional davano anche la modella..

[SKITO]

Rotfl dai i cerchi a raggi con i raggi di ferro ed il cerchione di ferro cromato, io sono abbituato con i raggi lucidi in acciaio ed i cerchioni in acciaio lucidato .

[lukinen]

Raggi in ferro e cerchioni in ferro cromato????
Ma che è sto ferro???
Va che si chiama sempre acciaio, cromato o meno, e l'acciaio non trattato si arruginisce anche solo a guardarlo a già, esattamente come le HD

[lukinen]

Comunque nelle foto sopra la HD sembra che stia seduta sul cesso ..... la hondina sarà pure un prodotto populista e con meno storia, ma ha una linea più gradevole, è più armoniosa, più pulita.
Poi magari da portare è un cesso, ma mi limito ad un giudizio puramente estetico

[Dogwalker]

Le HD Sportster vengono quasi sempre fotografate dal lato destro.



Chissà come mai...

DogW

[SKITO]

Originariamente inviata da lukinen

Comunque nelle foto sopra la HD sembra che stia seduta sul cesso .

be la sportster è rigidissima sia la sella cheil telaio non ha certo la comodità che senz' altro ha invece al VT
La sportster ti trasmette tutto e la dei guidare la VT è invece certamente più accomodante e permissiva

PS
Non mettiamo in dubbio la qualità dell' HD però.

[lukinen]

In effetti la qualità HD sta diventando proverbiale a qanto si dice in giro .... il che è tutto dire, a discapito di tutte le concorrenti, ma lo era anche quella della Honda fino a ieri, ora non so cosa stia accadendo, con tutte le delocalizzazioni e le despecializzazioni produttive, però a costo di ripetermi, forse sta piccola VT, nella sua semplicità, ed anche pochezza, se vogliamo, è un ritorno alle origini della motocicletta che a me un pochino affascina, soprattutto se a conti fatti la concretezza si sposa con la qualità ed il godimento di guida in strada ...... ora però sto trascendendo perchè non l'ho mai ne' vista dal vivo, ne' tantomeno provata

[mary]

lukinen:

La HD 883 certo è l'originale, ma costa il doppio e mi sa di cancello

La Honda costa 6.990 ( 7.000 ) €, mentre l'HD costa 8.700 €, quindi solo 1.700 € in più, ma almeno hai qualcosa di originale..., secondo me.

[warrel79]

Originariamente inviata da lukinen

@ SKITO

Dici che qualitativamente sia scadente? Non l'ho mai vista dal vivo, ho letto le presentazioni e viste le foto ...... certo che se ha le saldature fatte da Ray Charles imbriago come la nuova TA 700, mi cala il fascino immediatamente

ei ei ei che affermazioni sono??? ricordo che il telaio del 700 e' identico dal 600 e di saldature fatte male eviterei di parlarne!
Tornando al discorso potenza del vt750..io ho avuto il vt600 del '91 e fino a prima di venderla andavo in 2 senza nessun problema. I cavalli in piu' servono solo a chi li vuole

[postilla11]

Io ti consiglierei la Bonneville (io ce l'ho) stessa filosofia di moto ma più fascino e forse qualche cavallino in più che non fa male.

Io mi trovo molto bene