Ammortizzatori 1200RT

[robertag]

Originariamente inviata da ZioTitta

L'amico Graziano, oltre che alle tigelle e' molto attento alle sospensioni, ed e' estremamente documentato. Provo a chiedere a lui, anche se credo abbia opinioni un po' drastiche : sostiene che le sospensioni della RT lascino a desiderare, e che a 10.000 Km sono gia' scoppiate.

OT
zio non mi fare arrabbiare dopo tutti gli auguri che ti ho fatto;

ZK! CRESCENTI. o tutt'al più "CRESCENTINE", ZK!!!!!!!!!!!... e non tigelle

...le tigelle, in terra cotta spesse un dito e del diametro di circa 15cm. sono gli strumenti per fare le crescenti

[zangi]

e un modo di dire......niente di che...quando capita una frase dove ci stà,tipo appunto(eccesso di zelo)da noi si dice...ben ben,an sò brisa cusc al vol dir,adess a m'inforam e slè n'uffesa a m'incazz...
tradotto....bene bene,non sò cosa vuol dire,adesso m'informo se è un offesa m'incazzo

[EagleBBG]

Il senso non l'avevo capito neanch'io, per questo avevo aggiunto ironicamente "attendiamo con ansia"

[GCarlo_PV]

A mio parere dipende da come uno usa il mezzo: se è uno tranquillo che fà trotterellare la moto a velocità bassa, la usa spesso senza passeggera, penso che gli possano durare di più di uno che fà spesso strade di montagna e usa la moto in modo più "disinvolto".
Lo stile di guida di ognuno influenza molto la vita delle gomme e delle sospensioni.
Poi uno si abitua giorno per giorno ad usare il mezzo che con il tempo ed il consumo naturale perde la migliore efficienza andando avanti......ma non ci fà caso......
Ed a mio parere è così: moto nuova e gomme nuove in teoria si viaggia al massimo dell'efficienza che poi con l'andare dei Km cala più o meno lentamente a seconda dell'uso.
Poi la maggior parte degli utilizzatori non ha la sensibilità di certi professionisti della moto ma ci sentiamo dei manici quando cambiamo le gomme e l'assetto e mentalmente siamo portati ad avvertire delle differenze che magari sono inezie.....
Però nel caso degli ammortizzatori inefficienti uno dovrebbe accorgersene perchè la moto dovrebbe dare dei segnali netti come becheggi o dondolamenti accentuati durante la guida......

[Enzino62]

Originariamente inviata da Fulch

la spinta a fondo corsa con la mano... mi vien da ridere!

Se non altro a farti ridere ci sono riuscito.
posso andare a letto consapevole della buona azione giornaliera.

Enzo

[ZioTitta]

Originariamente inviata da robertag

OT

Lo so, lo so... Ma oramai, le chiamano tutti cosi' !

[vulcan]

Ma in definitiva tutto 'sto cinema per stabilire se revisionare degli ammortizzatori ogni 70.000 km è eccesso di zelo o meno, quando c'è gente che 70.000 km in moto non li fa neanche in una intera vita motociclistica...

[EagleBBG]

Ma... non saprei... qui giran moto con 160kkm...

[vulcan]

...e sono ancora pochi. Se continuo così entro un paio d'anni arrivo a 200mila

[EagleBBG]

Comunque... sul VL1500 ci ho fatto 98kkm e gli ammo non li ho mai toccati.

In questa li ho cambiati a 50k e la differenza si è avvertita eccome. Poi è chiaro che ognuno è un mondo a sè...

[maxriccio]

Io vorrei cambiarla sui 150kkm cioè fra 4 anni, vediamo se riesco a farli sempre con gli stessi ammo....

[robertag]

credo che un minimo di assefuazione agli ammo "spompati" la facciamo tutti.... ma poi quando non ci tengono più in strada tutti ce ne accorgiamo, prima o poi...
a meno che non siamo dei "fermi" fermi o con il culo in fibre composite se non entrambe le cose.

è da vedere quando, all'interno del prima o poi, ognuno realizza di avere problemi alle sospensioni: ci sarà che lo avverte prima e chi dopo, ma anche qui dipende, oltre che dalla sensibilità di guida (sicuramente la più importante ma anche quella che ti permette, eventualmente, di sopperire meglio alle deficenze degli ammo), anche dall'andatura e dal carico ect,ect...

[zangi]

a 150 mila.....vista da dietro
vista lato destro
vista lato sinistro....a 150mila km(forse prima molto prima)

[MyWay]

[EagleBBG]

Originariamente inviata da robertag

è da vedere quando, all'interno del prima o poi, ognuno realizza di avere problemi alle sospensioni

Il fatto è che, indipendentemente dal quando, dopo che li hai cambiati realizzi immediatamente che erano da cambiare.

[zangi]

serio on
a parte essere completamente d'accordo con il calcolo ore di Rinaldi,vorrei solo far presente,che non è questione di sentirsi ''manici''come qualcuno afferma.Ho scherzato Max su ciò che hai detto,conoscendoci pure di persona,pur riconoscendo in ciò che hai scritto,una parte di vero.Puro e semplice interesse,o passione.C'è chi nella moto,oltre al girare,si interessa di più alle prestazioni motore,chi allo scarico,chi come me alle sospe e gomme.Bhè si può riconoscere ad un maggior interesse ad un particolare,una maggior conoscenza o sensibilità?senza per questo essere definiti un illuso che si sente manico?secondo me si.Poi,che si entri nel campo del fanatismo,maniacalità,quel che si voglia,ma l'esser manico non c'entra proprio niente...anzi,due concetti che manco si sfiorano

[maxriccio]

Hai ragione, in particolare io amo viaggiare ed ho passione per l'uso della moto.
Ritengo che questo connubio sia insuperabile e ritengo che l'RT sia l'ideale per questo, ho anche un po di invidia per chi riesce, come te e molti altri, a metterci le mani, questo sicuramente la fa sentire più tua.
Invece con sano scetticismo ligure sono meno convinto da quelli che detengono la verità assoluta ( a 64899 si cambiano gli ammo, a 7999 le gomme ecc. ) secondo me si prendono un po troppo sul serio a come detto da qualcuno più sopra magari si convincono di sensazioni autoindotte, succede a tutti in tutti i campi.


Detto ciò oggi devo essere più rinco del solito xchè non ho capito nemmeno quella dei 150kkm, che volevi dire? si vede che sono ancora sotto l'influsso del lubrificante da feste.

[vulcan]

le faccine simulano il comportamento della moto, da dietro e lateralmente, quando avrà150mila km fatti con gli stessi ammortizzatori.

[maxriccio]

Grazie!! non c'ero arrivato davvero... allora vuol dire che cercherò di cambiarli un po prima per non soffrire il mal di mare!
magari a 140kkm

[PINO55_PE]

Ma cambia la moto ...Barboun......

[maxriccio]

Sono vecchio e povero... e poi preferisco il torbato

[robertag]

Originariamente inviata da EagleBBG

Il fatto è che, indipendentemente dal quando, dopo che li hai cambiati realizzi immediatamente che erano da cambiare.

...verissimo

[Enzino62]

Originariamente inviata da EagleBBG

Il fatto è che, indipendentemente dal quando, dopo che li hai cambiati realizzi immediatamente che erano da cambiare.

E vero anche il contrario pero',che fin tanto che non le cambi vanno sempre bene.

Enzo

[pigreco]

Originariamente inviata da EagleBBG

Il fatto è che, indipendentemente dal quando, dopo che li hai cambiati realizzi immediatamente che erano da cambiare.

Sante parole!!!!!

Li ho fatti revisionare a 82000 Km, ma sarebbe stato meglio farlo prima...................

[FARAONE]

in teoria a 40-50k una visitina dal medico per gli esami di routine...