La mia odissea con il MB GLK

[feromone]

Mah! io quando sento parlare di questi guasti sulle Fiat trattasi di "auto di merda", quando sento parlare dei guasti di una Mercedes trattasi di "episodi di auto nate male".

1100 Gs for ever

[chuckbird]

Feromone,

le fiat sono auto di merda, nel senso che come materiali, come stile e come cura nei dettagli fanno cagare (anche se i motori sono tutt'altro che scadenti).
Con Mercedes, BMW e Aston Martin si dice che le auto nascono male perchè cmq è innegabile il loro pregio costruttivo e di materiali...
Le Fiat ti ricordo che fino a qualche anno fa si scolorivano (in particolare quelle nate blu diventavano viola )

[Commodoro]

Originariamente inviata da chuckbird

Feromone,
.
Le Fiat ti ricordo che fino a qualche anno fa si scolorivano (in particolare quelle nate blu diventavano viola )

Succedeva anche alle Porsche di un po' di anni fa, avevo un 911s di uno splendido violetto....

[drummer62]

Originariamente inviata da chuckbird

Le Fiat ti ricordo che fino a qualche anno fa si scolorivano (in particolare quelle nate blu diventavano viola )

Il cofano anteriore delle Ford Fiesta rosse si schiariva tendendo al rosa ...

[NKW]

Originariamente inviata da drummer62

Il cofano anteriore delle Ford Fiesta rosse si schiariva tendendo al rosa ...

Mica per infierire sui tedeschi ma: Merdes VITO giallo si è scolorito nell'arco di sei mesi. Hanno detto si tratta di un problema del Giallo.....forse perchè prendono le cerniciin Cina?!?

[lolly]

Originariamente inviata da chuckbird

Le Fiat ti ricordo che fino a qualche anno fa si scolorivano (in particolare quelle nate blu diventavano viola )

e quelle rosse rosa scuro opaco

[fastfreddy]

Originariamente inviata da caribù

Per un neofita del marchio Mercedes è la mia prima auto con questo brand ciò che mi è successo rappresenta un'esperienza indimenticabile.

...mi dispiace per quanto accaduto...consiglio spassionato e valido per qualsiasi costruttore: evitare i nuovi modelli per i primi due anni (visto che le case fanno fare i tester ai clienti).

Meglio ancora, acquistare le versioni restyling di mezza vita: sono auto nettamente migliori e si pagano meno che al lancio

[scuccia]

Essendosi i primi difetti manifestati prima dei sei mesi dall'acquisto, questi si presumono preesistenti. Spetta quindi alla controparte dimostrare che non c’è un difetto di fabbrica: si potrebbe ottenere la sostituzione del veicolo non conforme in modo "relativamente" facile.

[feromone]

Chukbird se parliamo di alcuni anni fà hai perfettamente ragione.......ora siamo sugli stessi livelli con prezzi doppi o tripli.
E le Fiat sono rimaste auto di merda.....

1100 gs for ever - scordiamoci le divorachilometri, ora sono divoraportafogli

[chuckbird]

Si dopo 20 anni era possibile...

[paolo b]

Non ho capito che razzo c'entra una sardomobile (pure diesel, parmi) nel Walwal.

Con tutto il rispetto per le vicissitudini del proprietario.

[topcat]

Originariamente inviata da paolo b

Non ho capito che razzo c'entra una sardomobile (pure diesel, parmi) nel Walwal.

secondo me il GLK è nato di venerdì....
io avevo una ML320CDI, 4 anni 150 mila km... senza problemi...

non puoi generalizzare... nè in un senso nè nell'altro....comunque le MB hanno raggiunto la difettiosità media degli altri marchi...nè più ne meno...

per qualcuna che va bene c'è nè una piena di guaiiiii

MB non è diversa da BMW sulle moto....

la qualità totale e l'affidabilità di una volta non c'è +

[pegaso]

Ciao,
anche io ho la stessa auto, GLK 220CDI versione blue efficiency.
Ho avuto appena comprato l'auto circa 1 anno e mezzo fa problemi con gli iniettori perchè la mia era una delle primissime, poi dopo avermeli cambiati tutti sia iniettori che cablaggi in un unico intervento ho risolto il problema perchè ormai ho fatto più di 20K km e non ho più avuto problemi. Gli iniettori erano e sono della delphi, un produttore americano che li produce per molte case costruttrici e sembra che a causa dell'altissima pressione raggiunta nei ns modelli ogni tanto andassero in crisi, specie se il gasolio non era perfetto ma con acqua dentro.

Io per fortuna ho risolto, ma mi ricordo che allora li minacciai che se fosse successo una altra volta gli avrei lasciato l'auto in piazzale e avrei tenuto la ML che mi davano come sostitutiva.

A perte gli inconvenienti che ormai ho quasi scordato rimane una ottima auto, molto comoda, adatta a tutto e a mio parere molto personale come linea infatti o ti piace o la odi.

Spero risolverai il problema ma per quanto ne so io esistono gli iniettori buoni che non si rompono, potrebbe essere che il danno agli iniettori la prima volta abbia causato dei danni elettronici alla rete alla quale sono collegati infatti quando si rompono generano degli sbalzi di tensione che potrebbero rompere un pò di cose.....almeno questo è quanto ho "appreso" in un pò di letture dai vari forum.

Fossi in te chiederei un bel risarcimento e se possibile una auto nuova.

[topcat]

Originariamente inviata da pegaso

. Gli iniettori erano e sono della delphi, un produttore americano che li produce per molte case costruttrici e sembra che a causa dell'altissima pressione raggiunta nei ns modelli ogni tanto andassero in crisi, specie se il gasolio non era perfetto ma con acqua dentro..

una battuta al volo...
ma che gasolio gli mettete nel GLK???


la mia ML l'avevo alimentata sempre e dico sempre con agip blue tech,
sono delicatete di iniettori e sicyuramente carburante di alta qqualità senza zolfo aiuta parecchio
l'autoprotezione entra in funzione sul ML quando ci sono problemi al filtro antiparticolato (guarda caso chiama in causa il carburante )


Comunque tutto ciò da solo non può spiegare i problemi di cablaggio

[BKRider]

X GIANFRANCO:

Non so che dirti, podarsi che negli ultimi anni abbiano cambiato qualche regola al codice della strada!

[emagagge]

Mi sa che hai beccato il modello sfortunato ...

Cmq noto con piacere che molti emeriti incompetenti continuano a scrivere stronzate su Fiat ! Bravi dimostrate di sapere tutto di Auto scrivendo quello che scrivete .

[caribù]

Sapete come si dice che oltre la sfortuna c'è la sfiga.
Comunque di documentazione da produrre ne ho parecchia.
Compresa la reiutrazione dello stesso difetto.

[marcoluga]

Io dal 2000 al 2008 ho avuto una ML270CDI. Non sto a dirvi quante ne ha avute, candelette, centraline, falsi allarmi, pulsanti alzavetri, illuminazione degli strumenti "aleatoria", braccetti sospensioni, consumo gomme farlocco, sportellino cruscotto "caduto", cambio manuale duro in seconda, climatizzatore difficile da regolare, mi fermo qui perchè diventerei noisoso.
Ora sono felicissimo di possedere una X3 2.0 TD, le case si puniscono così, comprando dalla concorrenza.

PS: ma veramente a qualcuno piace la GLK ? Probabilmente una delle Mercedes più malriuscite di sempre. A me sembra che la KIA Sorrento sia decisamente più bella. De gustibus...

[GIANFRANCO]

Caribu', non hai pero' replicato al mio quesito.
L'auto è intestata ad Arval, BBVA o società di lungo noleggio??

[marcoluga]

Dimenticavo... anche la Fiat UNO DS di tanti anni fa aveva avuto svariati problemi, però meno della ML270 CDI e soprattutto non costava 70'000 Frs !

[caribù]

L'autovettura è in leasing se fosse stata a noleggio l'avrei già restituita interrompendo il contratto.

X Marco luga guarda normalmente compro auto e moto che mi fanno schifo

[GIANFRANCO]

azzzz che sfig

[beegio]

zk, sto post porta sfiga!!

l'ho letto ieri e oggi mi si è apparso il messaggio :"anomalia ABC" !
e che ca...è?