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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-12-2010, 18:47   #1
nicola66
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guarda te la metto giù ancora + facile

guarda bene la foto (è bella grande)



immagina che sia montato e che la moto stia sulle ruote.
Che sotto il peso della moto un po' si comprima è naturale.
Su questo non ci sono dubbi è il SAG che giustamente dici.
Mettiamo che si sia compresso e quindi accorciato di un paio di cm. Ok?
Bene adesso comincia ad avvitare la ghiera.
La molla, l'abbiamo detto prima, non si comprime + di quanto lo è già, per farlo dovremmo buttare su dei kg.
Quindi se la molla non si accorcia di un mm che è 1 cos'è che si sposta rispetto alla ghiera che gira?

Ultima modifica di nicola66; 02-12-2010 a 18:56
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Vecchio 02-12-2010, 18:54   #2
Dogwalker
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guarda te la metto giù ancora + facile
Nicola, è inutile che cerchi di spiegare un'idiozia.
L'escursione di quell'ammortizzatore non è data dalla maggiore o minore precompressione della molla.

DogW
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Vecchio 02-12-2010, 19:01   #3
nicola66
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si ma deciditi, cerca di dire almeno 2 volte su 3 la stessa cosa altrimenti è inutile.
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Vecchio 02-12-2010, 20:28   #4
Dogwalker
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
si ma deciditi, cerca di dire almeno 2 volte su 3 la stessa cosa altrimenti è inutile.
Nicola, io dico la stessa cosa dall'inizio.
Il problema è se si vuole parlare della questione sollevata da susty, o si vuole fare sfoggio di improbabili conoscenze, con l'obiettivo di dimostrare di saperne più di altri.
Il secondo metodo non porta da nessuna parte, ma in compenso risulta assai noioso per chi legge.

DogW
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Vecchio 02-12-2010, 22:34   #5
susty
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Ragazzi non volevo farvi litigare........ volevo solo capire se alla fine e' sifficente montare la ruota da 21 senza alla fine preoccupassi più di tanto di una variazione di assetto che alla fine pare ammonti ad un' altezza di 18 mm in più .....se poi devo ricorrere alla consulenza di uniingegnere della moto gp allora ......
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Leoni di Calabria
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Vecchio 02-12-2010, 20:11   #6
zangi
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se anche fosse possibile una modifica del genere,preciso il fosse perchè son molte le considerazioni da fare,rimane che l'ammortizzatore sarebbe da creare,sicuramente molla e idraulica sarebbero da sostituire ed adattare.poi rimane sempre il fatto che l'unico modo per variare l'altezza in modo corretto secondo me,rimane dotarsi di mono con interasse variabile.
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Singano del T.N.T. group
zangi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2010, 08:56   #7
Panda
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susty......monta sta ruota, per quel poco che la userai non si rovina nulla.....imho
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Panda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2010, 11:45   #8
susty
Mukkista doc
 
L'avatar di susty
 
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
Messaggi: 1.912
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E' proprio quello che faro '
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Leoni di Calabria
susty non è in linea   Rispondi quotando
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