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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-12-2010, 19:54   #26
Dogwalker
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
guarda te la metto giù ancora + facile
Nicola, è inutile che cerchi di spiegare un'idiozia.
L'escursione di quell'ammortizzatore non è data dalla maggiore o minore precompressione della molla.

DogW

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Vecchio 02-12-2010, 20:01   #27
nicola66
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si ma deciditi, cerca di dire almeno 2 volte su 3 la stessa cosa altrimenti è inutile.
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Vecchio 02-12-2010, 21:11   #28
zangi
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se anche fosse possibile una modifica del genere,preciso il fosse perchè son molte le considerazioni da fare,rimane che l'ammortizzatore sarebbe da creare,sicuramente molla e idraulica sarebbero da sostituire ed adattare.poi rimane sempre il fatto che l'unico modo per variare l'altezza in modo corretto secondo me,rimane dotarsi di mono con interasse variabile.
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 02-12-2010, 21:28   #29
Dogwalker
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si ma deciditi, cerca di dire almeno 2 volte su 3 la stessa cosa altrimenti è inutile.
Nicola, io dico la stessa cosa dall'inizio.
Il problema è se si vuole parlare della questione sollevata da susty, o si vuole fare sfoggio di improbabili conoscenze, con l'obiettivo di dimostrare di saperne più di altri.
Il secondo metodo non porta da nessuna parte, ma in compenso risulta assai noioso per chi legge.

DogW
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Vecchio 02-12-2010, 23:34   #30
susty
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Ragazzi non volevo farvi litigare........ volevo solo capire se alla fine e' sifficente montare la ruota da 21 senza alla fine preoccupassi più di tanto di una variazione di assetto che alla fine pare ammonti ad un' altezza di 18 mm in più .....se poi devo ricorrere alla consulenza di uniingegnere della moto gp allora ......
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Leoni di Calabria
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Vecchio 03-12-2010, 09:56   #31
Panda
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susty......monta sta ruota, per quel poco che la userai non si rovina nulla.....imho
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 03-12-2010, 12:45   #32
susty
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E' proprio quello che faro '
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Leoni di Calabria
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Vecchio 03-12-2010, 20:09   #33
TAG
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mi butto nella mischia ma non voglio micca litigare eh

mi limito al primo passaggio che ha dato il "la" a tutto il resto

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Originariamente inviata da Dogwalker
Per abbassare l'anteriore basta ridurre il precarico dell'ammortizzatore.


nicola66:
così però perdi mm d'escursione. Cosa da evitare in previsione di prendere buchi o dossi. .
Nicola secondo me abbassando il precarico l'escursione aumenta.

E' aumentando il precarico che l'escursione complessiva diminuisce,
perchè la parte di molla disponibile per la totale estensione è minore.

per tutto il resto mi tiro fuori dalla mischia
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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