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02-12-2010, 00:00
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
proseguiamo con l'analisi.... E' una moto facile, adatta anche per chi cerca la prima esperienza motociclistica
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Non ho detto che è una moto per neofiti: ho detto che è adatta ANCHE per chi cerca la prima esperienza motociclistica...
Eppure è scritto in italiano... Comunque, per sicurezza, ve l'ho anche sottolineato
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
Ultima modifica di SUPERBET; 02-12-2010 a 00:03
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01-12-2010, 14:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
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mi pare la gara a chi sputa più lontano che si faceva da ragazzini.
Ragazzi vi dico come la penso.
Il 1200 è una Moto a 360°. La usi in giacca e cravatta o con tuta e stivali. Ti diverti e ti senti a tuo agio. Inoltre per i puristi e conservatori come me, guidare un boxer ti dà la sensazione di guidare una VERA BMW.
Guidare la K invece mi ha dato la stessa sensazione di guidare una CBR o una YZ6...insomma una GRANDISSIMA MOTO DOTATA DI UNA CICLISTICA AL TOP E DI UN MOTORE INDESCRIVIBILE, ma non ho avuto la sensazione di guidare un BMW.
Il 1200 non è una moto da neofiti, andarsi a schiantare ci vuole un nanosecondo, trovarsela di traverso ancora meno.
Come ogni cosa è tutto soggettivo, non esiste che una è migliore dell'altra. Per me il 1200 non ha rivali, lo stesso può dire chi ha il 1300.
Io però posso dire di guidare un boxer....l'altro no
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R1250GS - Exclusive - Valkiria
Quelli dei 25KM/L
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01-12-2010, 14:34
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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Quote:
Originariamente inviata da Mik
mi pare la gara a chi sputa più lontano che si faceva da ragazzini.
Ragazzi vi dico come la penso.
Il 1200 è una Moto a 360°. La usi in giacca e cravatta o con tuta e stivali. Ti diverti e ti senti a tuo agio. Inoltre per i puristi e conservatori come me, guidare un boxer ti dà la sensazione di guidare una VERA BMW.
Guidare la K invece mi ha dato la stessa sensazione di guidare una CBR o una YZ6...insomma una GRANDISSIMA MOTO DOTATA DI UNA CICLISTICA AL TOP E DI UN MOTORE INDESCRIVIBILE, ma non ho avuto la sensazione di guidare un BMW.
Il 1200 non è una moto da neofiti, andarsi a schiantare ci vuole un nanosecondo, trovarsela di traverso ancora meno.
Come ogni cosa è tutto soggettivo, non esiste che una è migliore dell'altra. Per me il 1200 non ha rivali, lo stesso può dire chi ha il 1300.
Io però posso dire di guidare un boxer....l'altro no 
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ecco perchè ho preso il boxer
ecco perchè ho preso la RR, la vera bmw...
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
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01-12-2010, 14:33
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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ok, scusami allora...ti davo ragione in tutto tranne il fatto di non aver capito le faccine...tendo ad ignorarle..
ehehehe
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01-12-2010, 14:41
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.529
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 mai fatto a gara di sputi!!! 
"ragazzi" concordo con voi, la R è la "MOTO" di BMW, per avere una moto coma la K non serve spendere così tanto....
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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01-12-2010, 14:43
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
 mai fatto a gara di sputi!!! 
...
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non ci credo!!!
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01-12-2010, 14:45
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
 mai fatto a gara di sputi!!! 
"ragazzi" concordo con voi, la R è la "MOTO" di BMW, per avere una moto coma la K non serve spendere così tanto....
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nel pnorama mondiale non ci sono altre naked da 160 cv, comode e con la possibilità di farci del turismo...
se ci sono segnalatemele
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02-12-2010, 08:05
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.662
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scusa, premesso che , almeno dalle mie parti, i titoli accademici e professionali abbondano  e premesso altresì che l'italiano, sebbene io preferisca il duosiciliano  , lo intendo, mi spieghi la differenza tra la locuzione "adatta a chi cerca la prima esperienza motociclistica" e l'aggettivo "neofita"?? O forse ci sono alcuni che sono alla prima esperienza e non sono neofiti, o al contrario, che sono neofiti ma hanno già una abbondante esperienza motociclistica??
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02-12-2010, 08:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
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Messaggi: 5.598
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sei il solito pignolo!
ah, dimenticavo, a u g u r i
... in attesa di "sbagno"
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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02-12-2010, 14:13
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da bigbe@r
sei il solito pignolo!
ah, dimenticavo, a u g u r i
... in attesa di "sbagno" 
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Grazie bigfituso
alla fine il tuo cartellone VENDESI ha avuto la meglio....
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02-12-2010, 09:25
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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Quote:
Originariamente inviata da Mik
scusa, premesso che , almeno dalle mie parti, i titoli accademici e professionali abbondano  e premesso altresì che l'italiano, sebbene io preferisca il duosiciliano  , lo intendo, mi spieghi la differenza tra la locuzione "adatta a chi cerca la prima esperienza motociclistica" e l'aggettivo "neofita"?? O forse ci sono alcuni che sono alla prima esperienza e non sono neofiti, o al contrario, che sono neofiti ma hanno già una abbondante esperienza motociclistica?? 
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mitico...
prima esperienza motociclistica un boxer 1200 con 105 cv e quasi 200 kg di peso...
poi ci lamentiamo delle stragi sulle strade.
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02-12-2010, 10:03
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 909
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Quote:
Originariamente inviata da gidi_34
prima esperienza motociclistica un boxer 1200 con 105 cv e quasi 200 kg di peso...poi ci lamentiamo delle stragi sulle strade.
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Per ammazzarsi può bastare anche un terzo della cilindrata nonchè della potenza della R1200. La differenza la fa il cervello. Basta usarlo!
Considero più pericolosa una Hornet, di soli 600cc, che una R1200.
Non conta la potenza ma la guidabilità e la sicurezza del mezzo.
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02-12-2010, 14:44
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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Quote:
Originariamente inviata da SUPERBET
Per ammazzarsi può bastare anche un terzo della cilindrata nonchè della potenza della R1200. La differenza la fa il cervello. Basta usarlo!
Considero più pericolosa una Hornet, di soli 600cc, che una R1200.
Non conta la potenza ma la guidabilità e la sicurezza del mezzo.
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scusa, quanti cv ha la hornet?
quanti cv ha la r 1200r?
di cosa stiamo parlando...
  
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02-12-2010, 12:33
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.353
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Quote:
Originariamente inviata da gidi_34
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Magari fossero solo "quasi 200Kg"...
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02-12-2010, 09:58
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Mik
O forse ci sono alcuni che sono alla prima esperienza e non sono neofiti, o al contrario, che sono neofiti ma hanno già una abbondante esperienza motociclistica??
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Dicevo che una moto come la R1200R, grazie alla sua notevole facilità di guida, è adatta sia al motociclista d'esperienza che al motociclista alle prime armi.
E' diverso dal dire che è SOLAMENTE una moto per neofiti...
Spero che ora il mio concetto sia chiaro, altrimenti me ne farò una ragione, tranquilli !
La differenza stava nell'ANCHE ! L'avevo pure sottolineato, eh !  
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02-12-2010, 14:13
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.662
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Quote:
Originariamente inviata da SUPERBET
Dicevo che una moto come la R1200R, grazie alla sua notevole facilità di guida, è adatta sia al motociclista d'esperienza che al motociclista alle prime armi.
E' diverso dal dire che è SOLAMENTE una moto per neofiti...
Spero che ora il mio concetto sia chiaro, altrimenti me ne farò una ragione, tranquilli !
La differenza stava nell'ANCHE ! L'avevo pure sottolineato, eh !   
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guarda affrontare pignolerìe lo faccio per mestiere quindi potrei scrivere un trattato sull'utilizzo della congiunzione "anche". Non lo faccio perchè mi siddìa (trad.letterale: mi scoccia/non ho voglia) e perchè alla fine non ci cambia nulla a tutti e due
Detto questo la R1200R non è una moto per chi è alle prime armi. E' una moto facile per chi ha già migliaia di km sotto il sedere.
Poi possiamo dire che tutti sanno parcheggiare lo Shuttle.....o che facciamo sci nautico con la Queen Mary......
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02-12-2010, 16:37
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Mik
...Non lo faccio perchè mi siddìa (trad.letterale: mi scoccia/non ho voglia) e perchè alla fine non ci cambia nulla a tutti e due 
Detto questo la R1200R non è una moto per chi è alle prime armi. E' una moto facile per chi ha già migliaia di km sotto il sedere.
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Mik, io volevo solo spiegare meglio ciò che avevo scritto, fermo restando che poi ognuno la pensa come vuole, ci mancherebbe. Alla fine, concordo con te, che non ci cambia nulla a tutti e due.
Goditi la tua R1200 e magari un giorno chiedi al tuo concessionario se ti fa provare la K1300R. Sicuramente continuerai ad apprezzare la tua... ma capirai che i motori mostruosi sono altri.
Chi compra un boxer non cerca le prestazioni ma cerca un divertimento di guida che spesso le moto "mostruose" non hanno. Io quando presi il Rockster, avevo ancora la Speed Triple e rimasi delusissimo da quel motore praticamente fermo! Poi col tempo ho iniziato ad apprezzarne le doti e oggi nel mio garage ci sono due Bmw.
L'altro giorno ho passato una giornata con la nuova Speed Triple 2011 e, pur essendo più goduriosa della precedente, dopo un pò avevo voglia di riprendere la mia GS. Forse sarò invecchiato, ma tant'è !
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02-12-2010, 09:59
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#18
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Mukkista doc
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02-12-2010, 12:51
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#19
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02-12-2010, 14:12
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#20
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Mukkista
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Michele che dire ...
complimenti !
ciao a tutti
Luca
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02-12-2010, 14:14
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
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Quote:
Originariamente inviata da luca barbi
Michele che dire ...
complimenti !
ciao a tutti
Luca
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Grazie Luca
Lamps
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02-12-2010, 14:43
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
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bravo....ora sto studiando qualcosa per togliere le plasticacce sotto il serbatoio..
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02-12-2010, 18:32
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#23
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
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Si si come no,tirare via 40 Kg da una moto mica è facile
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02-12-2010, 15:08
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
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Non sono i "cavalli" di una moto....
....a renderla pericolosa...
..diventa pericolosa quando....
......ci sono degli "asini" che la guidano....
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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02-12-2010, 17:58
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
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