Dischi a margherita

[Superteso]

non servono ad una cippa.... quando si consumeranno li rimonto

[Paolo Grandi]

Credo che i vantaggi, sui primi GS 1200, fossero soprattutto di qualità maggiore del prodotto after market, visto che i dischi originali avevano la tendenza a deformarsi Spero che ora BMW abbia risolto...

In off dovrebbero consentire una migliore pulizia delle pastiglie.

[1Muschio1]

Il fatto è che il profilo del disco deve essere studiato bene ... La pastiglia deve lavorare bilanciata sotto la spinta dei cilindretti... Forme fantasiose o accattivanti devono essere tecnicamente valide ... Ne ho visti parecchi che secondo me danno solo svantaggi ... Galfer in teoria è molto meglio di Braking ad esempio ...

[GeppettoMotociclista]

Ritengo che il problema nei dischi della GS non sia affatto dovuto nel al disegno e nemmeno dalla qualità dell'acciaio ma è dovuto alla mancanza dei nottolini che permettono al disco di essere flottante e di potersi deformare allargandosi di qualche centesimo di mm sul diametro quando è sottoposto a sollecitazione da alta temperatura.
Tutti gli acciai sottoposti a surriscaldamento termico hanno delle dilatazioni,....
credo che nel caso dei nostri essendo ancorati direttamente al mozzo in alluminio durante tale sollecitazione non abbiano libertà di movimento e non riuscendo a sfogare le tensioni derivanti dagli sbalzi termici con il passare del tempo si deformano lateralmente creando il problema che affligge i dischi della GS.
Questa è una mia teoria suggerita dall'esperienza di anni di lavoro su acciai al carbonio per applicazzioni su automotive.
A questo proposito,.... appena avrò un po di tempo mettero in cantiere un mezzo progettino che mi frulla in mente.
Inizierò con il farmi mandare dei nottolini per dischi flottanti da un'amico che li vende come ricambio e studiero il sistema di fare la modifica sulla mia GS usando i mezzi di cui dispongo nella mia officina, e dei mezzi che dispongono un paio di miei clienti,..tipo taglio laser di lamiere in acciaio al carbonio.

[Superteso]

guarda che esitono gia fatti, se non ricordo male sono sul catalogo Wunderlich

Ecco ho trovato il link, esistono sia con la flangia, flottante:
http://www.gfmspecialparts.it/it/eco...az=det&pa=6074

che senza:
http://www.gfmspecialparts.it/it/eco...az=det&pa=6073

[SUV]

sono molto belli e vanno un pochio meglio di quelli di serie di certi impianti fenanti, e spesso costano meno degli originali

[Superteso]

SUV, sono belli si, hanno acciaio migliore degli originali, infatti sulle specifiche dice che lo spessore minimo è 3,5 e non 4,5 come i dischi original. Secondo me frenano meglio, infatti dietro si rischia facile di bloccare, vanno accoppiati con pastiglie specifiche. Appena posso posto foto
Dimenticavo ho messo anche tubi areonautici.

[SUV]

questi però sono su una moto vera

[carlo.moto]

Belli, aggressivi, sportivi ed........utopici

[Superteso]

Daiiiiiii moto vera!!!!
Sono uguali, chiaro senza flangia per il GS

[SUV]

utopici perchè puoi solo sognare di affiancarti per vederli ??? HAHAHAHAAAAAA!!!

[carlo.moto]

Accetto la simpatica e forse reale battuta ma io mi riferisco alla loro utilità solamente e del tutto teorica

[fabio66]

I dischi cosi detti a margherita....erano stati studiati per aumentare la dissipazione del calore e teoricamente aumentare la parte frenante dove la pastiglia toccava,ma come tante cose sono diventati di moda,ma non perchè andassero bene ma perchè facevano figo.
Infatti,provati personalmente su una suzuki grx600r pronto pista,dopo diverse staccate ti trovavi con i dischi inbarlati e le pastiglie da buttare,non per niente sono stati aboliti da qualsiasi moto sportiva che corre in pista e non.....
Ma se vuoi essere ....figo e di moda....sono stupendi da vedere.

[GeppettoMotociclista]

A bene
questo mi sembra veramante un buon prodotto grazie per la segnalazione
anche il prezzo nn è male,
mi sembra giusta l'osservazione che vadano accoppiati alle pasticche specifiche.

[gary73]

Le moto che fanno gare su terra o deserto montano dischi cosiddetti a margherita, anche per migliorare la pulizia stessa del disco

[GeppettoMotociclista]

Certamente contribuiscono a tenere pulite tutte le parti di atrito.
anche se per l'uso stradale lo stesso sistema flottante su dischi nn molto lavorati andrebbe benone.