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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-12-2010, 08:23
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2010
ubicazione: dolomiti
Messaggi: 336
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Io ho avuto (per 9 anni, 120.000 km) la 750. (2° serie). Fantastica. E' stata praticamente la mia prima moto, tre giorni dopo averla ritirata sono partito per il giro dei pirenei in off (con il road book della pirelli) e sono riuscito a riportarla a casa intera! In off faceva praticamente tutto da sola.
In 120000 km ho solo messo benzina e olio ai tagliandi.
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Alla fine quello che ricorderemo non saranno le parole dei nemici, ma i silenzi degli amici.
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04-12-2010, 07:02
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 483
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come culonembo post nr 7.
vai da only bike, viale monza milano, chiedi di Furio, parla con le persone che incontri e ti farai una ottima "cultura" sull'argomento.
io ora ho una splendida RD03 dell'88........
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07-12-2010, 17:25
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.594
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ciao, eccomi.
grazie a tutti per le utilissime risposte.
proprio in questo momento sto facendo "matchare" le vostre indicazioni con annunci su internet.
...
.....
ma sono pazzi???
ora, avendo a budget 4500 euro perchè dovrei spenderli in un africa e non in un 950 adventure co meno di 10 anni???? per esempio?
ed i prezzi ragionevoli sono solo per transalp...
mha...bha...
perplesso.
a sto punto vado di ktm...
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07-12-2010, 17:40
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#29
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Guest
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A parte che di 07a ne trovi di ottime a 3500 euri.
Perché alcune AT costano come delle carote? Perché i muli le carote se le mangiano!
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07-12-2010, 18:10
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#30
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 888
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
mha...bha...
perplesso.
a sto punto vado di ktm...
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Le tue perplessità sono le medesime che ho avuto anch'io...
Infatti non l'ho comperato, ma se per quello non ho preso neanche il K...quindi non faccio testo!
Però fatti due conti: 3.500/4.000 euro per un rd07a in buone condizioni, poi almeno altri 2.000/2.500 euro per sistemarla a dovere...con la stessa somma ti puoi comperare un K che è una moto di tutt'altra generazione!
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stultum est dicere putabam!
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07-12-2010, 21:37
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.594
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si, esatto. per carità, non voglio svalutare l'africa ma simili quotazioni mi paiono un pelo gonfiate....
ok...se c'è la domanda...il mercato...ecc...ecc...
per il mio portafoglio l'africa non vale 4000 euro...
per quella cifra trovo, infatti culonembo, mezzi + recenti....
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08-12-2010, 00:20
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 736
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io due anni fa ho preso per 3mila eurini una 07a del 2001 con 50mila km, e salvo la sostituzione immediata dei cuscinetti di sterzo e il cambio gomme fatto quest'anno non ci ho più speso un euro...
cercala con calma, pagala il giusto, usala quanto e come ti pare, e quando deciderai di rivenderla ci prenderai praticamente la stessa cifra...
a me il mese scorso ne hanno offerti più di 4mila, e ho elegantemente rifiutato...
valido il consiglio di rivolgersi a only bike, la mecca dell'at...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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08-12-2010, 11:43
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.401
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Io la mia Africa (rd07a ) con 73.000 km l'ho pagata 2500 euro.
Ho cambiato gomme e kit catena corona pignone (tot 390 euro),
e la ragazza adesso chiede solo la benzina........... (mi tocco )
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r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
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08-12-2010, 12:24
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2008
ubicazione: Ai piedi delle Dolomiti
Messaggi: 191
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Quote:
Originariamente inviata da Culonembo
.... un rd07a in buone condizioni, poi almeno altri 2.000/2.500 euro per sistemarla a dovere...!
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Perchè si dovrebbe spendere quella cifra per sistemarla a dovere? A meno che non la si voglia stravolgere con preparazioni speciali (forcelle, ammo, ....etc), l'AT funziona sempre e non ha bisogno di nessun intervento eccezionale, salvo l'ordinaria manutenzione.
Se la trovi ad un prezzo corretto, vai tranquillo. Ciao
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Walter
XT1200Z ex R1100GS e tante altre
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08-12-2010, 13:30
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.852
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mah, al limite vedo una spesa intorno ai 700 euro per un ammo posteriore decente e 120 euro per molle serie all'anteriore..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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08-12-2010, 23:24
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#36
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 888
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
mah, al limite vedo una spesa intorno ai 700 euro per un ammo posteriore decente e 120 euro per molle serie all'anteriore..
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i 2.000/2.500 euro che avevo stimato comprendevano anche freni, terminale e altre modifiche meccaniche suggerite da Only Bike.
Così avrei avuto una moto come volevo io...
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stultum est dicere putabam!
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24-12-2010, 00:47
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#37
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.738
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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24-12-2010, 01:03
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2009
ubicazione: gli asini pascolano, non ubicano
Messaggi: 1.323
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le AT cosi` come mamma le ha fatte, tutte, vanno benissimo per farne l'uso che descrivi. Nessun bisogno di spenderci soldi supplementari per aggiungere cose inutili che ti servirebbero solo in off impegnativo.
Con calma e pazienza le si trovano a prezzi piu` che abbordabili. Il loro vantaggio rispetto a moto piu` moderne e` che sono ancora a carburatori e non hanno troppa elettronica.
affidabili e facilissime da metterci le mani.
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la misère accroit l'ignorance, l'ignorance accroit la misère. [Mme De Staêl]
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24-12-2010, 07:43
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Quote:
Originariamente inviata da Culonembo
..Per me l'ultima è sempre la migliore!
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Finchè si segue una linea di sviluppo si.
Quando si segue il marketing e si vira il modello in qualcos'altro che prima non era meglio le prime.
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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24-12-2010, 08:39
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#40
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 888
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Quote:
Originariamente inviata da GASSE
Finchè si segue una linea di sviluppo si.
Quando si segue il marketing e si vira il modello in qualcos'altro che prima non era meglio le prime.
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Vero, ma non mi sembra il caso dell'Africa...
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stultum est dicere putabam!
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24-12-2010, 10:30
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.594
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rasù....contatto subito!!!
grazie!!!
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