G650gs 2011

[lukinen]

Originariamente inviata da geko

BMW ha tre obiettivi riguardo la serie GS:
1) smaltire le scorte di monocilindrici fatti dalla Kymco;

Allora speriamo che la diano via quasi per nulla

[Steve59]

Originariamente inviata da drummer62

Mi pareva che il mono Rotax fosse proprio prodotto in Cina, invece ...

Vero, il motore è prodotto in Cina dalla Loncin, ma la moto è assemblata nello stabilimento BMW di Berlino Spandau.
I motori mono da 652 non sono più prodotti dalla Rotax, in Cina la Loncin da un paio di anni assembla anche la G XCountry.

[swordfish72]

l'ennesimo copia/incolla....che tristezza

[aspes]

il motore fatto da kymko e' il sofisticato 450 della enduro racing, quello che ora hanno passato su husquarna.Niente a che vedere con il 650, proprio un altro progetto

[giusto!]

basta il tènèrè 660 per mangiarla viva
e scommetto che costa uguale

moto incomprensibile

[lukinen]

Originariamente inviata da steve59

Vero, il motore è prodotto in Cina dalla Loncin ..
I motori mono da 652 non sono più prodotti dalla Rotax, in Cina la Loncin da un paio di anni assembla anche la G XCountry.

Allora possono andare a ca@are

A meno che il prezzo non sia stracciatissmo, meno della xt ad esempio

[F650GS]

Non ci capisco più nulla

Il motore della nuova G650GS è un rotax prodotto in Cina dalla Loncin mentre quello della vecchia mono F650GS e un rotax prodotto dalla rotax in Austria e tutte e due erano e sono assemblate in Germania dalla BMW ?
Mentre in Brasile producono la G 650 country in toto ?

E' giusto ho non ho capito una mazza

[lukinen]

Non ci capisco molto più nemmeno io.

Ricapitolando: la produzione attuale di mono GS è solo in Brasile?????

E questa nuova avrà motore cinese e assemblaggio a Berlino??????

Le brasiliane non le fanno solo per il mercato interno:
http://bmw.rfalconepowersports.com/n...ModelYear=2010

Modello 2010, costo in euro da listino: 5650 €

[lukinen]

Quello che mi fa impazzire dal giramento di zebedei è la RR al prezzo di un cbf:

http://bmw.rfalconepowersports.com/n...ModelYear=2010

Ma sono rabbiosamente OT

[geko]

Originariamente inviata da aspes

il motore fatto da kymko e' il sofisticato 450...

ah, ecco, lo sapevo che dell'amico del parrucchiere del barista di mio cugino non ci si può fidare

[Marzi]

La vecchia F 650 GS monocilindrica è prodotta e venduta in Brasile. La G 650 GS che arriverà non so dove la faranno.

[micvig]

Non capisco a che pubblico si volessero rivolgere con questa moto.

[Poncia]

io sono in Spagna e per le città si vedono molte Gs monocilidro che boxer... anche l'usato a molto mercato per questo mezzo... Si vede che fuori dall'Italia si bada più alla concretezza e meno alla moda.

sono d'accordo con chi dice che devono finire le scorte di pezzi, perchè a parte l'estetica (carina a mio avviso) il resto è uguale alla precedente..

PS:Ovviamente il mio boxer le snobba tutte..

[F650GS]

Originariamente inviata da Poncia

PS:Ovviamente il mio boxer le snobba tutte..

Sono moto diverse ( mono e bicilindrico ) e paragonarle, a mio parere, era ed è sbagliato .

[Steve59]

Quali sono gli obiettivi di BMW??
Vendere, vendere, vendere....
L'obiettivo di vendite auto per il 2020 è stato indicato in ben 2 milioni di pezzi (!!), e consideriamo che l'anno scorso le vendite sono state di circa 1,3 milioni.
Per le moto, crisi o non crisi, le mire sono quelle di arrivare quanto prima a vendere i 130.000 pezzi che già erano stati indicati al momento dell'acquisto di Husqvarna.
E per fare questo l'ampliamento della gamma è un passaggio obbligatorio!
Altro che "finire le scorte di pezzi a magazzino"....
Per me BMW (auto e anche moto) sarà sempre di più un costruttore generalista...

[Supermukkard]

Aspetto il primo pick up BMW allora!

[CammelloStanco]

Cesso inguardabile, per di più "appeal" zero, cazzo, almeno il K è brutto ma cattivo, sta qua è brutta e sfigata...

[Marzi]

Bah, si vendono un sacco di moto sfigate, come dici tu. Ognuno cerca la moto che gli si addice e che abbia certe caratteristiche; BMW fa in modo di avere in gamma la moto per qualunque esigenza, non ci vedo niente di sbagliato.

[Supermukkard]

A me piace.

Giusti cavalli, consuma poco.

Unico difetto, come la vecchia: telaio che ti costringere a tenere le gambe larghe in piedi in off.

[Ste02]

Moto giusta per una ragazza che voglia viaggiare senza avere grandi budget.

[GHIAIA]

Moto con cerchio da 19', con 50cv scarsi e con sella a 780mm!

Hanno capito che c'è tutto un mercato di signore che del 21', della cavalleria e della luce a terra non gliene frega niente...
Secondo me vedremo tante ragazze e\o neofiti.

[Zio Erwin]

Quasta moto ha un senso perchè comunque su alcuni mercati è richiesta.
Husqvarna uscirà a breve con moto nuove più estreme sarebbe stupido fare dei doppioni.