G650gs 2011
 

BMW ci riprova con i mono.

http://www.motociclismo.it/getPhoto.....jpg&width=650


http://www.motociclismo.it/bmw-g-650-gs-moto-9928

qui sul portale QdE anche la cartella stampa di BMW
http://www.quellidellelica.com/index.php/g650gs.html

scusa marzi se mi sono aggregato ma era inutile aprire un altro post.
Bumoto

anader flop

Ottimism fatt person! :lol:

Nooo, che peccato.
Speravo tanto in un modello più simile alla Ktm 690 Rally. Magari non così specialistica, ma almeno con una "filosofia" un po' più cattiva.

Ad ogni modo mi riservo di commentarla meglio dopo Milano.

P.S
e poi dove son finiti i raggi ?:confused:

dici?

secondo me dipenderà dal prezzo.
Imho è bellissima
Unica perplessità il peso dichiarato, 192 kg., più della mia F800GS (185 kg)

ma la ruota da 19", ma andiamoooooooo

Un'endurina stradale, come le produzioni degli anni passati.

Non è malaccio a vederla così, facile, economica (?) e multiuso.

Speriamo che ora cambino il nome alla F650GS ;)

NON SI PUO' GUARDA'............................io mi chiedo e mi domando perche' facciano ste cose senza senso e senza carisma...devi fare un mono enduro non dico un 690 troppo estremo ma almeno un po' digeribile esteticamente e con una componentistica decente...

Però non è prodotta in Cina!

Mah!! Che dire!!
Sinceramente nn dispiace, è che oramai siamo tutti fighetti, se nn abbiamo la Gs 1200 ( io nn la possiedo) nn stiamo bene e tutto il resto è fetenzia
Dipende uno cosa ci vuole fare, quali sono le sue aspirazioni e che polso ha.

qui si vedono meglio le foto

http://www.motoblog.it/post/26781/bmw-g-650-gs-2011

sulla qualita' della componentistica non mi esprimo perche non ne so,il design non mi dispiace affatto.

inutile.........imho

a me piace
base delle mono prima serie e anteriore che richiama i bic

Bene e bella! Sarebbe stato un peccato lasciare morire così una moto che è stato un successo per anni

Boh ! A me pare uguale uguale a quella di prima (la mono), che cmq. era una moto onesta (l'ho avuta per 35K km.), però....

...non vedo migliorìe....la scocca e il telaio mi sembrano uguali...

Che poca fantasia ! :(

Tanto valeva che continuavano la produzione allora...:mad:

Mi pareva che il mono Rotax fosse proprio prodotto in Cina, invece ...

A me piace, anche se però si discosta poco dalla vecchia 650. Comunque secondo me può essere una valida alternativa alla F650GS...tutto poi dipende dal prezzo che faranno..

Per la cronaca, la "vecchia" F 650 GS monocilindrica continuano a produrla in Brasile per il mercato locale.

Fatto bene, non avevo guardato se avevi pubblicato il materiale.

Io la trovo bella.
Critiche: freno anteriore monodisco e il design del faro anteriore, un pò troppo svirgolato.
Per il resto aspettiamo il prezzo e vedremo.

Niente male, davvero niente male. :eek:

Chissà.... potrei pensare di cambiare il mio 650mono... no, meglio di no, :( è troppo affidabile. :D :D :D

Immatricolata a maggio 2006, ora ha 52.000km e mai un problema serio (cambiata solo una vaschetta olio in garanzia) e soprattutto non consuma nulla. :cool: Cavallo vincente non si cambia. :)

Però questa mi piaciucchia... è da vedere dal vivo. :confused:
Maledizione! :arrow::lol:

Si matti@ hai detto bene: Maledizione!!:arrow::arrow::arrow:

BMW ha tre obiettivi riguardo la serie GS:
1) smaltire le scorte di monocilindrici fatti dalla Kymco;
2) togliere dal listino la 650 bicilindrica che ha venduto molto meno delle già basse previsioni di due anni fa;
3) iniziare a posizionare più in alto la serie FGS per preparare il mercato all'era post boxer.

Il primo passo lo stiamo vedendo, il secondo sarà la fine della produzione della F650 e il terzo sarà l'aumento di cilindrata a 1000 cc e oltre degli F.






... l'ha sentito mio cugino da un suo amico che conosce un Friseur che ha bottega vicino al bar della mensa in Riesenfeldstraße 36 a Monaco

Perchè hanno messo i cerchi in lega del "SI"?

Dovrebbe costare più della Kawasaki Versys che, però, la distrugge.
Sinceramente, non so quanto reggerebbe l'obiezione che con questa però si fa off.