E' uno scandalo e nessuno lo dice .....

[Mansuel]

Originariamente inviata da Commodoro

Lo ha fatto da due anni. Zero on off e molto + dolce in basso.

Roberto Catanese dice che se la 990Adv avesse l'erogazione del GS1200 sarebbe la moto perfetta.

Che sia migliorata rispetto al 950 magari è vero ma forse non abbastanza

[63roger63]

Originariamente inviata da Commodoro

Lo ha fatto da due anni. Zero on off e molto + dolce in basso.

Sei leggermente in contrasto con andreawake (mex 7)

andreawake
Io ho rivenduto frettolosomente la mia 990 e mi sono ripromesso di non comprarla mai più perche, è vero, l'erogazione più arrapante del mondo, ma anche un motore che scalda come nessun'altro, dei consumi da lamborghini e un on/off davvero atroce......esteticamente mi fa impazzire......comunque è vero, sta corsa al rialzo della cilindrata è una gran cagata, dovrebbero semplicemente riprogettare il motore, o affinarlo, senza aumentare pesi e dimansioni, ma semplicemante renderlo meno brusco e meno caldo......

E' vero...l'avranno migliorata, ma per uno che viene dalla GS rimane sempre avvertibile.

vero... purtroppo oggi contano le mode ed il trend attuale vuole CV e cilindrata mega..

secondo me hanno il dubbio quale progetto portare avanti... se il 1190 adv o il mono 690, che potrebbe costare meno ed essere inserito nella fascia delle 800cc...

[CISAIOLO]

Quando sono andato a provare la SMT il conce mi ha detto che il 1190 e' gia' pronto ma che prima devono svuotare i magazzini dal 990.

Basta che non abbiano seguito gli stessi criteri di Yamaha nel rifare il tenerone...

[giusto!]

con una rimappata ho tolto io l'on/off dall'SMR990
scarico pignone frizione antisaltellamento
e via

le nuove son più dolci in ktm se volessero te la fanno come un pasticcino

a me cmq nn ha mai dato fastidio basta l'abitudine

ktm nn sarà mai cmq una moto per cagoni
la loro immagine è altro e sarà sempre quella
giusto così

[la-sfinge]

concordo..è come chiedere alla ducati di fare un GS, infattibile....
infatti hanno fatto la loro moto stile enduro e gli hanno piantato dentro 150 cv superincazzati, che poi per venderla ai "cagoni" hanno anche tagliato a 100
idem ktm
lei è l'unica a farela "vera" enduro stradale e proprio inquanto KTM non ti fa la cardanica con erogazione da motore elettrico ma ti fa la 990 che lascia la strisca nera quando apri in uscita di curva...

che poi la moda chieda altro sono daccordo. solamente loro propongono roba più specialistica che magari non tutti vogliono..

[fra88mi]

io il ktm ce l'ho da poco, prima avevo una f800gs. l'unico difetto di cui per ora mi lamento è che scalda troppo! cazzo ma è possibile che con 8gradi di temperatura esterna, non ti puoi fermare al semaforo che ti parte costantemente la ventola a manetta? ad agosto cosa faro'?? girero' in scooter?

scalda ma....è una gran moto. prima o poi ...

Ok grazie... Verso marzo aprile si organizza! Birra e moto...

[CammelloStanco]

Ah! Sono a parigi dal 17 novembre per il we, ci si vede?

[ziocello]

io il Kappone l'ho preso usato del 2009 (quindi ultima versione) a luglio e devo dire che


NON PENSAVO ANDASSE BENE COSI?!!!!!

Certo scalda, è vero ed infatti ho aggiounto una ventola a dx così la temperatura torna nei ranghi più in fretta.
é molto comoda e divertente, un po' ignorante se si vuole , ma di intelligente ho già la ghisona 1150.
Comoda per viaggiare (840 km in un giorno e quello successivo quando sono salito in sella non ho avuto alcuna spiacevole sensazione alle chiappe)
Consuma più del gs 1150, ma va anche parecchio di più, è decisamente meno stabile in autostrada carica ad andature oltre codice.
Ha un'estetica che o piace o fa ca..re....a me fa impazzire!!!
Si potrebbe migliorare in diversi punti, ma per questo esistono le nuove versioni ogni 2 o 3 anni di qualunque moto.....
La ricomprerei domani stesso

[Saetta]

D'accordo, il Kappone va bene, è una gran moto, si trova a poco e via dicendo all'infinito

Quelli che frequentavano QDE all'epoca in cui ci scriveva Barbasma ricorderanno i milioni di 3D dedicati, le polemiche su KTM si/no che facevano tremare la terra e via dicendo

La domanda posta però è un'altra, quando cacchio si decide la KTM a rinnovare (motore/carrozzeria) questa cavolo di ADV ?

Passano gli anni, tanti anni, e tutto quello che si vede è una strumentazione plasticosa nuova, le barre protettive arancio, qualche nuovo colore e via gingillando

Tutti davano per certa l'uscita della nuova kappona già due anni fa, ed invece....nada.

Finirà per diventare una moto d'epoca