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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-10-2010, 17:25   #1
63roger63
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Originariamente inviata da Rafagas Visualizza il messaggio
i trattori new holland sono più belli
...così denigri il lavoro dei designers austriaci che ci hanno dedicato almeno una giornata di lavoro.

Questo è un designer al lavoro sull' ADV:


...poi l'hanno fatta colorare dai naive painters

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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 31-10-2010, 17:27   #2
63roger63
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...p.s.:
bello il minio sui tubi di ferro...altrimenti arrugginisce...
...giusto!

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Vecchio 31-10-2010, 17:35   #3
Ruvido
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così tanta plasticona su di un mezzo a motore la vidi
solo sulla citroen Mehari del '75
__________________
che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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Vecchio 31-10-2010, 19:39   #4
ziocello
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Originariamente inviata da Ruvido Visualizza il messaggio
così tanta plasticona su di un mezzo a motore la vidi
solo sulla citroen Mehari del '75
minchia...ha parlato uno col gs 1200

ma cosa fumi di domenica????
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G/S Pa-Dak......cos'altro?☺
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Vecchio 31-10-2010, 17:43   #5
Saetta
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Speriamo che la KTM, esaurita qualche altra "edition questo o quello" si decida a mettere mano a questa moto fantastica ridisegnandola senza usare ancora i taglialegna
E, possibilmente senza montare l'ennesimo inutile 1200, una cilindrata che non ho mai amato, funzionale solo su moto enduro tali solo di nome
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 31-10-2010, 18:04   #6
dpelago
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Chiacchieravo ieri con un conce Yamaha e KTM. Mi diceva che tanto per il 2011 che per il 2012 non sono previste modifiche alla ADV.

Personalmente, facendo un uso stradale della moto, auspico un incremento di cilindrata.

Prima dell'attuale SMT avevo un ADV 990.

Splendida moto, ma a mio parere un 1200 le renderebbe ancor piu' giustizia.

Dpelago KTM 990 SMT
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Vecchio 31-10-2010, 15:02   #7
lukone
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Bella bella qualcuno conosce il prezzo?
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Vecchio 31-10-2010, 17:36   #8
sergio escape
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moto bellissima, se potessi la comprerei subito, ed uscirei un giorno con lei e l'altro con la GS,
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man mano che nuovi orizzonti scorrevano davanti ai nostri occhi,i nostri sogni diventavano realtÃ*
sergio escape non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2010, 00:06   #9
anakin
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moto bellissima, se potessi la comprerei subito, ed uscirei un giorno con lei e l'altro con la GS,
assolutamente daccordo dopo la GS ecco l'endurona che comprerei.

scusate la "quotata" ma sergio escape mi ha tolto le parole di bocca.
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R1200 30 Years GS Adv
"proud to be air-cooled"
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Vecchio 09-11-2010, 20:01   #10
niniddu
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Plasticosa o meno , è una bella moto ! A me "me piasce" !
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Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
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Vecchio 31-10-2010, 17:40   #11
tony69
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veramente Stupenda.......
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facente parte del Gruppo TNT ....
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Vecchio 31-10-2010, 18:08   #12
guidoveloce
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è bellissima e ci hanno messo pure l'abs a quanto sembra (voglio sperare che si può disinserire). peccato che se non trovo un marciapiede non posso mettere il piede a terra da lì sopra. se facessero una sella per nanerottoli potrei farci un pensierino.
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Vecchio 31-10-2010, 18:33   #13
tony69
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è bellissima e ci hanno messo pure l'abs a quanto sembra (voglio sperare che si può disinserire).
se parli del 990 ADV, ABS è di serie e disinseribile.....
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Vecchio 01-11-2010, 11:55   #14
guidoveloce
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se parli del 990 ADV, ABS è di serie e disinseribile.....
avrei dovuto capirlo da solo che KTM non avrebbe fatto lo stesso errore di yamaha. ho visto su nuvolari che anche quello yamaha si può escludere, semplicemente "prendendo in giro" la centralina, cioè facendo girare la moto in prima sul cavalletto centrale e inducendo i sensori a credere a un malfunzionamento. metterci un pulsantino costava troppo a quanto pare.
comunque ribadisco che secondo me questa KTM è stupenda, se trovo una sella più bassa di dieci cm o un paio di stivali con la zeppa... dimenticherò di avere già dato in fuoristrada e faccio una follia. non avrei dovuto vederla!
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Vecchio 01-11-2010, 00:45   #15
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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sì, forse sarà vecchia.... forse non sarà prestazionale.... ma imho come lei nessuna più

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https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 01-11-2010, 09:20   #16
Rafagas
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sì, forse sarà vecchia.... forse non sarà prestazionale.... ma imho come lei nessuna più
IMG]
Non posso che quotare! non capisco perchè Honda non l'abbia rispolverata e rivista? vedremo la nuovissima che sarà presentata a Milano
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Marco
1250 RT - Biancaneve

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Vecchio 01-11-2010, 09:25   #17
viaggiatore83
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sì, forse sarà vecchia.... forse non sarà prestazionale.... ma imho come lei nessuna più

[[/IMG]
vedo che hai capito tutto io ho la sorella piccola metto la benzina e basta

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Vecchio 03-11-2010, 17:39   #18
Bobbe
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sì, forse sarà vecchia.... forse non sarà prestazionale.... ma imho come lei nessuna più
...ahah io infatti me la sono comprata, vedi firma (proprio così come nella foto che hai messo tu ,del 98 )
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r1100gs '96
Africa twin rd07a '98

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Vecchio 01-11-2010, 06:44   #19
1Muschio1
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La ktm ha un'estetica funzionale ... Quindi per me è anche bella! Poi il motore è fantastico ... E la 21 davanti è la misura giusta per un'enduro seria.

l'Africa è sempre affascinante ma troppo inferiore quando spingi ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2010, 09:26   #20
viaggiatore83
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990 adv che dire è bella nulla dire,altretanto divertente però come moto richiede troppa manutenzione non fa per me
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Vecchio 01-11-2010, 11:36   #21
dpelago
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990 adv che dire è bella nulla dire,altretanto divertente però come moto richiede troppa manutenzione ......
E chi lo dice? Guarda che l' LC8 necessita solo di un primo tagliando accurato, con annessa registrazione del gioco valvole (anche se molti utenti non lo eseguono).

Per il resto è come avere una Jap.

Dpelago KTM 990 SMT
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Vecchio 03-11-2010, 23:03   #22
viaggiatore83
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E chi lo dice? Guarda che l' LC8 necessita solo di un primo tagliando accurato, con annessa registrazione del gioco valvole (anche se molti utenti non lo eseguono).

Per il resto è come avere una Jap.

Dpelago KTM 990 SMT
si vai ha vedere quante gente è rimasata ha piedi con l"attuatore della frizione,pompe della acqua.se tu consideri che devi cambiare l"olio ogni 7500km.vedi tu
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Vecchio 04-11-2010, 07:31   #23
tony69
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Originariamente inviata da viaggiatore83 Visualizza il messaggio
si vai ha vedere quante gente è rimasata ha piedi con l"attuatore della frizione,pompe della acqua.se tu consideri che devi cambiare l"olio ogni 7500km.vedi tu
attuatore non ancora cambiato......e ho 51.500 km

pompa dell'acqua fatta ad agosto a 47.250 km

cambio olio ogni 10.000 km....
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Vecchio 01-11-2010, 09:32   #24
ivanuccio
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Ogni 7500km olio e filtri.Ogni 15 gioco valvole.Candele io le cambio ogni 40-500000.Il problema sono i prezzi delle conc ufficiali KTM.La mia è vecchia e faccio da me
__________________
Io parto al mattino
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Vecchio 01-11-2010, 09:39   #25
President
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ubicazione: luogo della madonna
Messaggi: 3.361
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dal 2004 ho avuto 4 lc8.
oggi la mia "r" non la cambierei con nessun altra moto.
l'unica vera moto totale.
a chi non piace,pazienza non è x tutti
__________________
Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
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