Ricordatevelo... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

63roger63 · 21-10-2010, 08:57

Quote:

Originariamente inviata da dfulgo

...il pre-EICMA per eccellenza...

...non ho detto che verrà presentato all'EICMA...

...per altri due/tre anni avremmo sempre il 1200...se ci fate caso ora gli cambiano colore:
30° anniversario...
...triple black...
...e cosÃ¬ via per altri due/tre anni...
...poi la rivoluzione
...anzi per il 1200 sarà l'involuzione.

63roger63 · 21-10-2010, 08:59

Quote:

Originariamente inviata da Agente Smith

fonte?

La stessa di quando anticipai che il Tènèrè sarebbe stato venduto solo per internet...

ziocello · 21-10-2010, 09:03

Mio cuggino delle case poplari, amico di Pino dei palazzi m'ha ddetto che metteranno il boxer 4 cilindri ma non della subbaru ma dell'alfasudd!!!!

Galatea · 21-10-2010, 09:09

...e se fosse vero che...

Biancoblu4 · 21-10-2010, 11:54

Non che la Triple Black è il Canto del cigno, pure simbolico, un "calare il sipario sul modello" cosÃ¬ com'è ?

NKW · 21-10-2010, 12:18

Dunque se ho capito bene ci sarà un ultimo R1200GS nel 2013?? CosÃ¬ per fare ic onti quanto tenermi il mio e quando prendere magari l'ultimo prima dell'evoluzione.
A logica comunque i conti tornano, anche se forse il boxer non sarà eliminato ma solo affiancato dal 1300....magari K1300GS

jocanguro · 21-10-2010, 12:30

SEcondo me si passerà direttamente al k1600 gs , ma si dai un 6 cilindri frontemarcia per fare fuoristrada...

vuoi mettere la scena che fai !!!!

Poi ovvio non ci esci nemmeno dal box, ma intanto puoi dire "ce l'ho"
(lungo , anzi largo )....

63roger63 · 21-10-2010, 13:20

Il concetto è semplice:
...ai vecchi bmwisti piace un boxer leggero anche per far del fuoristrada, nostalgici della serie 80 e 100...

...ora riportare il boxer ad una cubatura di 8/900cc (aria/olio) su di un telaio più leggero e svelto per andare "fuoristrada"...sarebbe un bel ritorno.

...se poi uno vuole una GS s/adv tipo le attuali...ma con più cavalli, per contrastare la Ducati, per andarci sia al bar che in giro per il mondo, il motore della serie F ha maggior margine di sviluppo che non il boxer.

La Honda sta tirando fuori quella che non sarà una moto da "fuoristrada", come la GS 1200, ma la definisce "crossover" ovvero quello che è in realtà la nostra GS...una moto da turismo con la possibilità di impolverarsi.

Berghemrrader · 21-10-2010, 13:23

Quote:

Originariamente inviata da 63roger63

Il concetto è semplice:
...ai vecchi bmwisti piace un boxer leggero anche per far del fuoristrada, nostalgici della serie 80 e 100...

Sono il primo, ma le moto devono essere comprate dai "nuovi bmwuisti" che della leggerezza e del fuoristrada non gliene importa nulla.
I numeri che fa BMW in questi anni sono necessariamente fatti da clienti "che arrivano da fuori", altrimenti non si spiega perché si vendano cosÃ¬ tante GS1200.

63roger63 · 21-10-2010, 13:30

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader

ma le moto devono essere comprate dai "nuovi bmwuisti" ...

Infatti i "nuovi bmwisti" comprano un marchio non la moto.

Vuoi che chi è disposto a spendere 18/20.000€ per comprarsi una STD o ADV non lo faccia anche per una "F1300GS"?

Guardate bene, BMW ha già iniziato la rivoluzione con la S1000RR

...e qualcuno una decina di anni fa avrebbe dato del matto a chi gli avesse proposto uno sviluppo del genere da parte BMW.

cobra65 · 21-10-2010, 13:35

per chi non è bmwista di nascita come me, il fatto non è sconcertante...

Comprero' un altra moto... una DUCATI ad esempio...

Dov'è il problema... non c'è mica solo BMW a questo mondo... anzi...!

euronove · 21-10-2010, 13:53

le mappature, parlatemi delle mappature
quante ne avrà l'R1250GS?

e comunque deve essere prima svelato l'R1200R my 2011!

EnricoSL900 · 21-10-2010, 15:36

Quote:

Originariamente inviata da 63roger63

Infatti i "nuovi bmwisti" comprano un marchio non la moto.

C'è anche chi compra la moto e non gliene frega una mazza se si chiama BMW o in un altro modo. A me la Kappa piaceva come tipologia di moto: non considerando la VFR che è arrivata dopo, non è che di sport-touring il mercato sia pieno. E l'idea di abbandonare la trasmissione a catena e soprattutto la forcella tradizionale mi allettava non poco: ed ecco confezionata una scelta.

Però mi rendo conto di non essere un caso frequente. Tra l'altro nemmeno mi piace essere identificato come bmwista: preferisco definirmi un motociclista che quasi casualmente ha una moto fatta in Germania...

la-sfinge · 21-10-2010, 15:41

Quote:

Originariamente inviata da ernesto0557

...un boxer 4 cilindri....costruito in joint con SUBARU

no no, prendono il vecchio boxer della honda gl1100 aumentandolo a 1300 riammodernato per farlo euro 5 cat ecc...

la-sfinge · 21-10-2010, 15:52

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900

C'è anche chi compra la moto e non gliene frega una mazza se si chiama BMW o in un altro modo. A me la Kappa piaceva come tipologia di moto: non considerando la VFR che è arrivata dopo, non è che di sport-touring il mercato sia pieno. E l'idea di abbandonare la trasmissione a catena e soprattutto la forcella tradizionale mi allettava non poco: ed ecco confezionata una scelta.

Però mi rendo conto di non essere un caso frequente. Tra l'altro nemmeno mi piace essere identificato come bmwista: preferisco definirmi un motociclista che quasi casualmente ha una moto fatta in Germania...

quoto in toto

galligi · 21-10-2010, 16:17

mah...staremo a vedere.....

davide.fun · 21-10-2010, 16:52

Anche mio cuggino che è a cuggino del cuggino di Ziocello mi dicette che avrebbe un motore wankel a metano

Zeno · 21-10-2010, 18:46

Quote:

Originariamente inviata da ernesto0557

...un boxer 4 cilindri....costruito in joint con SUBARU

MAGARI!!! quello si che va bene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

THE BEAK · 21-10-2010, 18:51

ma impennerà?

63roger63 · 21-10-2010, 19:13

Ovvia bimbi...e s'è fatto buio...io torno a casa...anche oggi la pesca è andata bene, ho preso dei bei pesciotti...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=105

@ mod.

Chiedo venia...ora lo potete spostare sul Monty.

...

PERANGA · 22-10-2010, 09:41

Comunque il boxer frontemarcia esiste già....è l'F800.
Infatti è fasata come il boxer e fà lo stesso soave rumore.
Basta portarlo a 1200 ed è fatta.
Però non penso che bmw possa mai abbandonare il boxer: è troppo radicato nella clientela bmw

SteMN · 22-10-2010, 10:23

Azz, un "F1200" sarebba una bomba!! MA vorrebbe anche dire mandare dal rottamaio tutti i boxer classici secondo me...

Trivella · 22-10-2010, 10:46

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900

C'è anche chi compra la moto e non gliene frega una mazza se si chiama BMW o in un altro modo. A me la Kappa piaceva come tipologia di moto: non considerando la VFR che è arrivata dopo, non è che di sport-touring il mercato sia pieno. E l'idea di abbandonare la trasmissione a catena e soprattutto la forcella tradizionale mi allettava non poco: ed ecco confezionata una scelta.

Però mi rendo conto di non essere un caso frequente. Tra l'altro nemmeno mi piace essere identificato come bmwista: preferisco definirmi un motociclista che quasi casualmente ha una moto fatta in Germania...

Enrico ti STRAQUOTO alla grande con appoggio e spinta.

Se Bmw non tirava fuori il K sicuramente avrei preso Z1000

bombergs80 · 22-10-2010, 11:37

Boxer raffreddato h2o.....

63roger63 · 23-10-2010, 09:41

Quote:

Originariamente inviata da PERANGA

Comunque il boxer frontemarcia esiste già....è l'F800.

Infatti...questa era il pensiero di partenza per la "pastura" ed ha una sua logica.

Il boxer non potrà mai raggiungere i 150cv della MS...quindi al bar un bmwista è "meno visibile" dei ducatisti...
...però...con il motore serie F di sviluppi in quel senso possono essere fatti....mantenendo il "personale" suono del boxer.