Minimo instabile

[nico62]

non sò quanto assorbono le manopole e la sella...oltre a fanali 60+60 +una 60 tra frecce stop posizione e servofreno ....comunque la centralina dovrebbe disinserire i carichi (come ha notato enzino) in caso di superamento dell'assorbimento....
son sicuro che bmw ha calcolato e ricalcolato perchè ci stia tutto....

[nico62]

Enzo a scanso di equivoci fai cosi:
misura con tester i volt della batteria a motore spento, sulla mia corrispondono a 12.7 v
a motore acceso al minimo ..14.2 v accendi tutto..manopole, freni, radio abbaglianti ecc...sempre al minimo ..io sulla mia misuro 13.4 v...quindi alla batteria, l'impianto non "chiede" niente....

[Enzino62]

ok,provero'domani.
intanto il mantenitore sino a questa sera ha solo acceso il secondo led..ma allora era scarica oppure fa'prima un ciclo si scarico e poi la ricarica?
Roberto vedo che non ci sei riuscito a mandarmi le istruzioni del mantenitore,se qualcuno le ha e puo'farmi questa cortesia pago birra.grazie
Nico domani faccio la prova con il tester.
Grazie per il boccia Mauro

[robertag]

Enzino, mandami con mp l'indirizzo dela tua mail cosi allego il file con le istruzioni ALTRIMENTI NON SO COME FARE... maledetto pc
ciao..

[PINO55_PE]

Ma le VAQ no????.......
http://vaqdellelica.altervista.org/v...eGrigioBMW.pdf

[Enzino62]

Grazie Pino,pero'adesso sono ancora piu'incasinato dopo aver letto le vaq..allora sto'quadro deve essere acceso o spento quando si incerisce la spienetta del mantenitore?

Enzo

[PINO55_PE]

Leggi solo le istruzioni del mantenitore in fondo

[Enzino62]

effettivamente non dice niente sull'accensione del quadro,significa che come tutti i mantenitori deve agire a moto spenta.
ma allora perche'tutte quelle pippe sulle vaq?
Grazie Pino.

Enzo

[robertag]

probabilmente nasce dal fatto che le prese ausiliari della mucca tagliano l'erogazione di corrente qualche minuto dopo aver spento il quadro e non subito... qualcuno avrà dedotto che il passaggio di corrente a quel punto era da considerare non più possibile...

[Gasper]

Quindi le azioni corrette sono le suguenti?
A)spegnere la moto
B)inserire lo spinotto del mantenitore nella presa supplementare

Scrivo questo perché nelle VAQ qualcuno diceva che dopo aver inserito lo spinotto si deve "far sentire" al canbus la presenza del caricabatterie accendendo di nuovo il quadro ed aspettando il termine del check.
Confermate?
Gruetzi!

[Enzino62]

ma il cam bus non funziona sulle prese ma sulla centralina,cioè non è la presa che smette-chiude ma è la centralina che rileva e chiude,le prese sono sempre aperte e il segnale paricolare del mantenitore,la centralina,evidentemente,la rileva e le da' i dati necessari per agire.
ragiono per logica e non per aver letto niente.

Enzo

Originariamente inviata da nico62

son sicuro che bmw ha calcolato e ricalcolato perchè ci stia tutto....

infatti puntualmente il punto critico sono le batterie.......sebbene l'alternatore faccia il suo lavoro bisogna vedere se la batteria riesce ad erogare il tutto e soprattutto a corrente costante e stabile

[nico62]

Originariamente inviata da doic

.sebbene l'alternatore faccia il suo lavoro bisogna vedere se la batteria riesce ad erogare il tutto e soprattutto a corrente costante e stabile

scusa se puntualizzo ma, la batteria a motore acceso viene "solo" ricaricata cioè funziona come un serbatoio, a produrre e fornire corrente ci pensa appunto l'alternatore....(se non fosse cosi in pochi km si resterebbe a piedi considerando l'impiego costante degli anabaglianti)
l'erogazione costante e stabile... è compito del regolatore....

[Enzino62]

allora fatta la prova tester(anche se il mio è un giocattolo inaffidabile).
motore spento 13.3,motore acceso 13.6 accendo tutto(manopole al massimo-radio a manetta-cruise-azzard-abbaglianti e parabrezza su e giu' e rimane stabile,freno e entrando il servo va'un picchio giu per poi stabilirsi.
il mantenitore l'ho trovato qusta mattina sul primo led rosso..poi dopo le prove fatte l'ho rimesso e ha fatto questa procedura:
rosso,dopo un paio di minuti giallo dopo un minuto e ritornato al rosso iniziale.
credo che ci sia qualche cosa di anomalo.

Enzo

[nico62]

Originariamente inviata da Enzino62

motore spento 13.3,motore acceso 13.6 accendo tutto(manopole al massimo-radio a manetta-cruise-azzard-abbaglianti e parabrezza su e giu' e rimane stabile
Enzo

bon!..13'3 perchè l'hai misurata poco dopo l'uso...se provi la mattina verdrai che sarà un pò piu bassa. (anzi prova domani per curiosità senza collegare il mantenitore nella notte)...comunque capisci bene che dai valori misurati, dopo l'avviamento la batteria in teoria potresti toglierla (si fà per dire) l'importante è che si avvii bene a freddo...e con 13 volt ne hai da vendere
finchè usi la moto settimanalmente il mantenitore non serve....

[robertag]

Originariamente inviata da Enzino62

allora fatta la prova tester(anche se il mio è un giocattolo inaffidabile).
...
... mattina sul primo led rosso..poi dopo le prove fatte l'ho rimesso e ha fatto questa procedura:
rosso,dopo un paio di minuti giallo dopo un minuto e ritornato al rosso iniziale.
credo che ci sia qualche cosa di anomalo.
Enzo

il rosso è fisso o lampeggia?... se lampeggia c'è qualcosa che non funziona...o la batteria è alla fine oppure potresti avere collegato qualche accessorio alle presa della mucca.
se non direttamente sulla presa, non è che sia stato prelevato corrente direttamente dai fili che alimentano la presa ausiliare?..
a me dava lo stesso problema con il GPS, (quando sono tornato ad usare il TTR1 avevo prelevato corrente direttamente dai fili dell'ausiliare) nonostante fosse spento e adirittura tolto dal suo supporto. il problema lo dava proprio il supporto stesso...

[nico62]

Originariamente inviata da robertag

o la batteria è alla fine oppure potresti avere collegato qualche accessorio alle presa della mucca.

robert presumo sia difficile che la batteria sia alla fine se misura 13'3 volt...sempre che il tester di enzo sia attendibile.... meglio per lui comunque.......e anche per noi......te lo senti ... dovesse sostituire la batteria....tornerebbe a supervalutare la dea

[didogranito]

Beh ragazzi dal minimo instabile al mantenitore: ce ne ho per tutti e due.
Domenica per la seconda volta ai semafori mi si è spenta più volte, e con difficoltà a ripartire, dopodichè un paio di sgasate ma al successivo semaforo di nuovo. Sgasate fino a quasi limitatore e di nuovo. Poi ho evitato che scendesse al di sotto di 2000rpm e qualche altra sgasata decisa e si è normalizzata. Rispetto alla prima volta questa è stata più insistente e capricciosa, e unica cosa in comune tra le due volte, le variazioni altimetriche da collina a mare vaggiando con tranquillità. Altre volte da mare a 1100mt ma con pieghe e staccate da paura nessun problema.
Mantenitore BcJunior direttamente ai poli batteria che su Caponord funzionava alla perfezione, sulla mucca da domenica sera a sabato pomeriggio a stento è partita. Batteria originale BMW (Exide al gel) montata in conce 3 mesi fà.

[robertag]

la exide, che con il freddo è sempre stata piuttosto debolucciapersino da nuova, mi ha lasciato definitivamente a marzo dello scorso anno ed ho optato per una odyssey... un altro mondo.

[EagleBBG]

Le Exide sono così.. un terno al lotto. Si sente di gente a cui si fumano dopo 3 mesi, a me è durata 5 anni, poi è morta. Finché sei in garanzia te ne freghi tanto te le passano gratis, poi ti ravvedi e monti una Spark... o una Odyssey.

[zangi]

scusassero,ma hanno rivenditori disseminati ,ho si acquistano solo on-line

[frangatto]

Tante volte un pò d'acqua nella benzina ti fa diventare matto...

[robertag]

@zangi
credo di sì ma non ti sò dire altro...preciso che riporto per sentito dire.
sono poco diffuse perchè più costose della classiche batterie ed è on-line, specie all'estero, che sono,di solito, meno care... quando comprai (inizio 2009) la mia (odyssey pc680) lo feci sulla baia da un rivenditore belga...nemmeno 100€ compreso spedizione

[EagleBBG]

Non sono diffusissime in Italia, è più facile trovarle dove vendono materiale aeronautico... si usano sugli ultraleggeri... anch'io la Spark l'ho presa sulla baia, dalla Semir che è un distributore ufficiale, credo venda anche direttamente ma è ad Asti.

[phantomas]

'Mbè? Buona scusa per andare a pappare un pò di ravioli al brasato......
(ca@@io, ancora il cibo.......)